Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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asderloller 13-05-2016 10:23

DJRissa :confused:

:lol:

ModMasBora 13-05-2016 10:24

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter (Messaggio 9004286)
modera i termini per piacere.

se non siete in grado di discutere senza insultare gli altri, siete pregati di andare a farlo in altri forum dove non ci sono i mod cattivi come in questo.
ma non è accettabile che si dica ad un'altro che scrive cazzate.
chiaro?

Piccolo OT:
conoscevo questa diceria (dei mod cattivi in questo forum) ma ho scoperto di peggio in un altro a mie spese: sono stato insultato da 7/8...10 moderatoti diversi già nel topic di presentazione!

sartandrea 13-05-2016 10:28

come sempre ognuno ha i suoi gusti....

però :confused:

l'avete vista per bene sta moto?

https://i.ytimg.com/vi/8vLc7l6y3bA/maxresdefault.jpg

http://www.toplook.it/wp-content/upl...f09b5608-1.jpg

Viggen 13-05-2016 10:30

Povera... C'ha l'esaurimento!

DJRisso 13-05-2016 10:30

@sgomma nn riesco a vedere le foto...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

asderloller 13-05-2016 10:31

l'ho già detto sembra robot numero 5

http://www.movieforkids.it/wp-conten...cf_970x545.jpg

Andrea1982 13-05-2016 11:42

è vero!!!! era simpatico robot num 5!!! che poi nel secondo film avevano fatto di robot tini piccoli se nn ricordo male!

asderloller 13-05-2016 11:43

robot numero 5 era il top della mia infanzia :lol:

ma non lo guiderei mai :confused:

Sgomma 13-05-2016 11:47

Esattamente...proprio lui....:):lol:

Andrea1982 13-05-2016 12:08

ma è già "provabile " dai conce o deve ancora uscire sul mercato? prima o poi comunque son curioso e me la voglio andare a provare..
muoio di scimmia per provare anche la tuono ma nn ci sono conce qui in zona ...
la tuono costa parecchio di più di Yamaha ma credo si trovi agilmente a km0 e ne parlano tutti gran bene..
(leggo spesso anche con interesse i post di profeta che nn ho avuto modo di conoscere ma non credo sia proprio uno sprovveduto)

asderloller 13-05-2016 12:11

la tuono riesce addirittura ad essere quella BELLA tra le due.

peppone 13-05-2016 12:11

mah, a me invece sembra aggressiva...
http://oi64.tinypic.com/euekud.jpg

Certo, è un estetica inusuale o forse una di quelle che dal vivo paga di più, ma un fanale rotondo da 90 euro lo si prende ovunque :)

yuza 13-05-2016 12:49

Quote:

Originariamente inviata da friz (Messaggio 9004131)
Guardare a quanti giri c'è la coppia massima non significa nulla,occorre valutare come e' distribuita su tutta la curva e la propensione a prendere i giri, ma questo il banco non lo dice. Se poi 210 kg con il pieno sono tanti ah be' allora......



Si ma 111Nm a 9mila giri sono una delusione su una moto del genere.

Per divertirti sul misto (soprattutto in salita) la coppia max dovrebbe essere molto più in basso.

Non c'entra nulla, ma una naked 1200 (ad aria, carburatori) di 20 anni fa (xjr, zx etc) aveva la stessa coppia ma a 6mila giri. La mia Xjr con due modifiche ha la coppia della MT10 giá a 4mila...ovviamente peso, telaio, sospensioni dimostrano gli anni....

Comunque confermo che un monster 900 ben preparato é un brutto cliente x chiunque su un misto non troppo veloce. Un amico ne ha uno da 165kg x 90cv ed é imprendibile....

peppone 13-05-2016 13:06

avere la coppia massima a 4000 non vuol dire nulla e sopratutto . dipende com' è prima e sopratutto 111 nm sono un enormità che si gestiscono solo con l'elettronica e a gas tutto spalancato sul banco.. su strada non ti metti in sesta a 49 e spalanchi tutto :)
https://cdn.rideapart.com/wp-content...000RR-dyno.jpg




capisci vero che se a 3000 giri hai già più di 80 nm come sulla s1000r (e la mt 10 sarà li) hai vuna vagonata di coppia che non riesci a scaricare a terra se non tramite l'elettronica..in piega poi... :)
guarda la prova di MCN che ho postato sopra e ascolta i commenti. c'è più potenza e coppia della r1 ma sopratutto sono facili e gestibili che è quello che conta su strada. :)

friz 13-05-2016 13:27

condivido il ragionamento di peppone, e aggiungo per l'ennesima volta l'importanza della velocità nel progredire nei giri,tornando al monster ad aria di serie non pesa 165 kg e non ha 90 cv e aggiungo, per quella che fu la mia esperienza, che non chiudeva le curve, in velocità non era stabile, una posizione di guida che peggio non si poteva, e un range di utilizzo del motore ridotto, poi se parliamo di moto modificate, preparate ecc. ecc. andiamo fuori tema.

blackballs 13-05-2016 13:33

Sta cosa che se hai del motore senza elettronica non fai strada secondo me inizia un pó ad essere una leggenda metropolitana.a me sembra che se ha un erogazione decente,un telaio come si deve e 2 gomme che gommano i controlli puoi lasciarli anche spenti,perlomeno sull asciutto.

nicola66 13-05-2016 13:39

Quote:

Originariamente inviata da asderloller (Messaggio 9004513)
la tuono riesce addirittura ad essere quella BELLA tra le due.

la teoria della relatività.

nicola66 13-05-2016 13:44

Quote:

Originariamente inviata da blackballs (Messaggio 9004670)
Sta cosa che se hai del motore senza elettronica non fai strada secondo me inizia un pó ad essere una leggenda metropolitana.a me sembra che se ha un erogazione decente,un telaio come si deve e 2 gomme che gommano i controlli puoi lasciarli anche spenti,perlomeno sull asciutto.


un' erogazione decente con zero controlli su moto col DbW si fa alla svelta a farla, basta fare in modo che a metà della rotazione della manopola corrisponda solo il 20% dell'apertura delle farfalle ed il gioco è fatto.

blackballs 13-05-2016 13:46

Per me la manopola puó ruotare quanto vuole,l importante é avere i 114 nm a 3250 giri e i 144 a 6750!! :):):)

Nomex 13-05-2016 14:01

Il vecchio monster non chiude le curve?? Già adesso solo le nuove curvano..è un bel po' che non provate una moto dello scorso decennio vero?? Vi accorgereste che non sono affatto peggiori delle nuove..solo diverse

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