Potrebbe forse aiutarti mettere su "Auto" anziché min. Quando arrivi al garage, PRIMA di spegnere la moto, sposti il peso sulla gamba a sx (piede a terra) e in pochi secondi dovrebbe alzarsi un pochino ed essere più agevole issarla sul centrale. Giusto ?

Secondo bastava che facessero meno a punta la parte dove appoggi il piede per spingere...se lo facevano un po più piatto eviteresti di distuggerti la pianta del piede!
Se hai su un paio di scarpe con la suola un po sottile è un'impresa spingere...con gli stivali (anche se il peso ovviamente si sente, io parlo dell' adv) non ho quasi problemi.

Hai ragione da vendere, il problema dei BMWuisti è il “ mocassino scamosciato’ che fa sempre la sua porca figura, quelli che usano gli stivali da moto c’e ne sono pochi :lol::lol::lol:....

Lamps

Io ho appena sostituito la F750 con l'attuale R1200...onestamente non ho trovato tutta questa differenza (in più) :lol:

sempre su cavalletto centrale, quello laterale non m'ispira molta fiducia.
Ed anche con l'adv nessun problema ...
albe

Ale 76 ti ho mandato un m.p.

Quoto, 10 anni di GS1200 mai un problema, con la nuova 1250 mi viene la sudarella tutte le volte che devo alzarla sul centrale :mad::mad:. E prima o poi mi spaccherò la schiena :rolleyes:....dobbiamo trovare una soluzione, a volte il centrale è indispensabile.
Bella quella del motorino elettrico, l'avevo pensata anch'io....andiamo di brevetto? Poi lo stravendiamo a BMW.....:lol:

Ma la soluzione che ho messo io no va bene?!

;) Ci vuole un cavalletto con comando blutùtt e app sullo smartfon

Di tutti i GS avuti e moto in generale, questa 1250 ADV (se carica, poi...) e' la piu' "sbilanciata" rispetto alla protuberanza di leva. L'anno scorso sono andato di ernia inguinale ed ora chiedo assistenza alla moglie od amici presenti. Sono 1,85 per 88 di peso, non faccio palestra e confesso qualche pugnetta saltuaria "a latere"...:lol:
Umberto

Ripeto la mia soluzione la avete provata?!?
In pratica viene su da sola!

Forse devi linkare il post dove spieghi come hai risolto [emoji28]

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Ancora con il mocassino scamosciato :mad: ... non potete usare quel tipo di scarpa, si rovina il pellame con la leva del cambio :lol:

«In verità vi dico:è più facile che un cammello passi per la cruna di un ago,
che un diversamente alto metta la sua motorrad sul cavalletto centrale»

In sincerità il 1200 ADV bialbero era più semplice da mettere sul centrale. Il 1200 ADV LC è più “brigoso” ma ogni volta che la parcheggio la metto sul centrale. Sono alto 171 cm per 72kg


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Ho praticamente le due stesse quote (172cm per 70 kg)... concordo.
La mia precedente R1200R veniva su in un attimo, per non parlare della F800ST o della precedente Honda VFR.
Oggi la prova totale: motorrad con le tre Vario montate e semipiene. Sul piazzale di casa (piano)... è andata. Notato che se spingi con la zona centrale del piede, stando ben vicino alla moto, funziona meglio (è logico... si disperdono meno le energie e/o si fa più leva).:-o

Penso che ci sia variabilità dovuta alla diversa condizione fisica di ognuno, io ho visto che con il suggerimento di @ireland si riesce a fare una buona leva, ma con gli acciacchi che mi ritrovo tendo a sforzare troppo la schiena, la postura che ho da un pò di anni è tutta storta e a momenti zoppico, invece ho visto che mettendomi bello dritto , appoggiandomi sulla valigia sempre montata e mettendo il peso indietro, viene su quasi da sola.

E chi l'ha detto?...:lol:

https://www.wish.com/product/5d6776a...3275?share=web

Provata...troppo bassa per la mia schiena...niente da fare.....:(

L'ho messa una volta sul centrale, poi invece di come mi sono domandato perché e non l'ho più usato.