scusa il disturbo sono nuovo qui sicuramente non il forum adatto, vorrei effettuare il cambio olio sulla mia gs 1100 del 98 la difficoltà che incontro, dopo aver smontato il paracolpi motore, è come caspita si smonta la piastra motore che mi da accesso al filtro e alla vite scarico olio ......ho guardato le varie faq ma non trovo nulla
ti ringrazio in anticipo per la disponibilità

Siccome ho tolto i paratesta in alluminio, devo rimettere i bulloni sui fori alloggio delle testate;
quindi mi consigliate bulloni in acciaio zincato (anzichè inox) giusto?
Dal catalogo ricambi le originali sono viti ISA che non so cosa siano.

Grazie

Le viti puoi tranquillamente farle rizincare. Dalle mie parti ho trovato chi mi ha addirittura rifatto la zincatura nera [emoji4]


GS 2011 TB

quelle che ho del paratesta sono troppo lunghe, per cui devo prenderle più corte : vedo che sono WHS 8.8 quelle montate.
Si troveranno in giro per ferramente forniture industriali?
WHS cosa indica?