In effetti la storiella delle valigie,l'autonomia col serbatoio più piccolo che resterebbe invariata (da verificare e cmq se fosse aumentata sarebbe stato meglio), la velocità limitata neanche annunciata sono errori di comunicazione che BMW non avrebbe fatto.
Il mio conce dice sempre che se Honda avesse dietro il marketing di BMW venderebbe il doppio ma i giapponesi sono strani :mad::mad::(:(

una cosa e' certa , l'era dello storico Gold Wing e' finita , cosi' facendo lasciano scontenti gli afecionados del prodotto , ed i nuovi ipotetici acquirenti attenti non lo compreranno mai...........mi sa che il debito pubblico giapponese ha confuso i progettisti :cool:

L'ho detto fin dalla prima ora e lo ribadisco....spero che almeno inizialmente il mercato dia una bella batosta a questa ottusa presunzione! Hanno deciso un radicale cambio di filosofia senza che in fondo una reale istanza che provenire dagli utenti ovvero i miglioramenti futuristici che hanno introdotto allo stato risultano mortificato da alcune scelte definibili come minimo inopinate!

Meglio così modificheranno la nuova ed il valore della vecchia resterà alto :lol::lol::lol:

Valca non facciamola più grave del necessario...deve essere aggiustato solo un pò il tiro.

Sono passato poco fa dal conce
Non sa nulla della limitazione di velocità. Ha quindi chiamato l' ispettore e pure lui è caduto dal pero...
Mi vien da chiedere come honda porta avanti la sua comunicazione...
per inciso per la bagger ci saranno pochi pezzi in italia. Pare 1 per ogni gold point.
Di touring full, invece, quella da 36 cucuzzelle, ne avrà una decina.
Quindi honda punta solo su quello

300 km di autonomia per la regina del mototurismo...da non crederci

Alla fine è da prendere bagger e farci casa -uff come farei io :lol::lol:

Guarda in fiera a Verona sono stato avvicinato da un concessionario attirato dallo stemma del Goldwing Club che avevo sul gilet ed ha cominciato a parlarmi della nuova moto con entusiasmo ma dopo 2 domande semplicissime che gli ho rivolto ,fatte per tastare la sua preparazione, non ha saputo rispondere e si è defilato con classe.
Avevo chiesto dov'è la scheda SD del Navigatore nella versione Tour per importare i percorsi dal PC (non quella delle mappe) e mi risposto che le mappe si aggiornano via Bluethoot e non sapeva dove fosse...3 errori nella stessa risposta e a cosa serve il pistoncino a sx sotto la sella del passeggero che esce alla pressione che in realtà è il portacaschi ma lui non sapeva neppure che esisteva.
Questo per dire il grado di preparazione......

non esagerare sono 400 :lol::lol:

Albio e sto pistoncino dove cazz lo hai visto :rolleyes:

Praticamente faccio casa-uff per un mese con 1 pieno :lol:

Su lato sx sotto il sedile del passeggero,appena davanti alla rotellina per regolare il riscaldamento del sedile del passeggero c'è un pistoncino tondo del diametro di circa 4/5 cm con un orlatura all'estremità che esce per 5/6 cm a pressione e tramite un aggeggio a parte serve come portacaschi..almeno così mi è stato spiegato ad EICMA

Minchia sei un maniaco :lol: agevola foto
Quando mi arriva vieni a casa così mi spieghi tutto :cool:

più che volentieri visto che per me Napoli è la città più bella d'Italia :D:D

Pepot ormai è ufficiale tra gli assidui sei decisamente il più distratto e dire che Albio si è fatto in 4 molte volte per illustrare anche i più reconditi segreti nascosti tra le pieghe e le virtuose curve delle plastiche Honda! :lol::lol:

Ma io mi distraggo facilmente se non c'è la figa di mezzo e boi due non la trattate nea che di striscio...

E comunque dov'è sto punto G.... non lo trovo

Pag 129 del manuale :mad:
http://i65.tinypic.com/2q24nco.png

Guarda al secondo 0.43 nel maniglione del passeggero appena davanti alla rotella del riscaldamento sella vedrai che c'è una sporgenza non è altro che il pistoncino che se schiacciato fuoriesce e se lo rischiacci rientra.
https://www.youtube.com/watch?v=v6Ibzs2x_h0&t=25s

Ancora meglio al minuto 1.17