so che dal 2005 non viene piu fornito

da quest anno non è piu in dotazione... lo paghi a parte... come la cromatura dello scarico.... :roll:

Grazie dell'informazione.
Certo che acquistando una moto al costo di 15.500 €, mi sarei aspettato almeno il kit forature in regalo dal conce, piuttosto che un miserabile portachiavi che forse varrà 0,50 €!!!!! :evil: :evil: :evil:

che pidocchi........................
:x :x :x :x
:x :x :x :x

Up

Se non sbaglio anche il set attrezzi del modello 2005 dovrebbe essere più povero rispetto al '04..... economie di scala: bella m@rda!!!!! :evil: :? :evil:

questo è quello in dotazione per il 2004
http://www.freephotoserver.com/files...5_58683784.jpg
c'è assolutamente tutto il necessario per smontare l'intera moto
:lol: :lol:

Spero che il peso risparmiato sugli attrezzi, l'abbiano almeno messo su qualche componente....... :cry:

Confermo.
La dotazione 2005 è MOLTO PIU' POVERA.

Averlo saputo mi sarei tenuto gli attrezzi della TA.

Manca sicuramente la chiave inglese che si vede in foto. Per stringere il controdato (13) del perno delle borse laterali ho dovuto utilizzare una chiave delle mie perchè in quelle in dotazione non c'era.

questa dovrebbe essere la dotazione del 2005
fate voi la differenza
praticamente manca tutto
specie la serie di chiavi torx con le quali si smonta in pratica tutta la moto
http://www.freephotoserver.com/files...7_33908933.jpg

direi che è scandalosa!!!

Ma perchè ce la prendiamo?
Il maggior costo delle moto si giustifica proprio col fatto che non si rompono più. E allora a che serve avere tutto quel peso inutile dietro?
E anche le gomme, grazie alle migliorate caratteristiche degli ammortizzatori, che consentono alle ruote di copiare perfettamente il terreno, non si forano più! QUindi niente più kit riparazione.
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Sì, qualche componente della loro famiglia :lol: :lol:

Incredibile.

:(

Io ho lasciato anche l'astuccio con gli attrezzi originali sotto la sella della TA quando gliel'ho lasciata...

Averlo saputo.

Piccola nota tecnica curiosa;nella dotazione 2004 esiste la chiave candele con un anello in nylon di battuta(esterno)sapete a che serve?
Ve lo dico io :wink: serve per svitare il perno ruota anteriore ...non tutti i gommisti hanno in casa una brugola tanto grossa(22m.m se nn sbaglio)e tutte le volte che ho gommato GS1200 (2004)ho sempre trovato comodo utilizzarla,anche perchè con quella utilizzare la chiave dinamometrica per il serragio finale è facile e pratico,mentre con una comune brugola ad "L"stringere con chiave dinamometrica non è possibile...quindi...il gommista si trova a doversi procurare un innesto a brugola piatto "solo"per le vostre dannate GS1200 2005...W BMW!W le economie di scala 40 che si riflettono sull'utenza... 8)

jdouglas64 gs1200 - telaio boooh - immatricolata 11.11.2004 - km 2800 - sostituita in garanzia la batteria a 900 km - resto il tutto ok ..... per ora

GS BLU OTTOBRE 2004 - 3.000km
oltre al 1° tagliando, solo rabbocco olio 400cc
cambio supporti anteriori cupolino.

Problemi: odore di carbone bruciato tirando, si spegne a freddo su cavalletto laterale se disinserisco l'antifurto colla chiave e nn col telecomando , uscita marcia tra 4a e 5a.

Per il resto me lo sto godendo ma con un po' di timore considerato quello che si sente nel forum.

Doppio lamp a tutti :D

:shock:

Il mio antifurto non ha la chiave.
il tuo è originale BMW?

L'antifurto di serie ... lo puoi disinserire con il bottone o con la chiave avviando la moto.

:oops: :oops: :oops:

stasera leggo il libretto.......