io ho montato il paracoppa con piegamento del finale della piastra, come brusuilllis, e la situazione è migliorata considerevolmente, va da se che sotto il culo abbiamo un 1200 e un po di calore deve uscire dal motore.

Paracoppa givi? Qualcuno mi linka il prodotto per favore?
@ Brusuillis accoppiata piastra givi paracavalletto funziona?

ECCOLO


https://www.givi.it/per-la-tua-moto/...tionals/rp5112


BMW > R 1200 GS ADVENTURE (14 > 18) > RP5112

Premesso che non ho mai lamentato caldo eccessivo (considerato motore e catalizzatore) direi che ora anche nei tratti cittadini in cui uso la moto in scarpe da ginnastica il calore e praticamente nullo.


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Io sono un novello possessore di una TB adv del 2017 e da quando è arrivato il caldo me ne sono accorto subito, caldo notevole, e la mia compagna lo sente ancora di più.
Sabato parto per il Marocco e la cosa mi preoccupa non poco, visto che dovremo viaggiare protetti tutto il giorno e tutti i giorni...
Domani andrò in conce per vedere se mi montano la piastra piegata (so che le hanno in officina fatte da loro), spero che la soluzione sia accettabile perché la vedo brutta con i 40 e passa che sicura,ente troverò

Stai dicendo che in officina e si sono fatti le piastre IKES da montare ai clienti? Magari la fanno anche pagare un botto...


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Quindi accoppiata piastra givi piegata in basso e paracavalletto dovrebbe funzionare.....

@strommino
Si, così mi hanno detto. Domani verifico, ma conosco bene sia Aimo che Tommy e da come me ne avevano accennato non sembrava una cosa costosa. Spero solo che l'abbiano disponibile perché sabato parto...
Più che altro il problema è che ho avuto modo di girare solo sabato pom. con il caldo vero per verificare che la mia adv fosse una di quelle "calde", e lo è... ed ho solo pochi giorni per provare a porvi rimedio.
A me dava fastidio, ma alla mia compagna va peggio.
Pensare di farmi Zagora -Tafraoute con 'sto forno mi preoccupa.

@kit io mi ci trovo bene. Ho maggior protezione, più estetica soprattutto sulla ADV e massima deviazione del calore.

Dimenticavo, che forse incide anche quello, ho anche il parafango Kry-O.


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MCMAX se passi da Casalecchio ti presto la mia piastra IKES...non appena vado a casa controllo dove l'ho messa.......;););)

@brusuillis...la piastra va piegata verso il basso nella parte posteriore, il kryo ce l'ho pure io e infine ho appena chiamato in concessionario quale mi ha detto che il paracavalletto costa 40 euro e i 2 fianchetti 70 e loro non sanno niente di piastre piegate.......ma sanno che che scaldano,scaldano, scaldano.....

Ragazzi io continuo a dirlo da mooo....non spendete soldi, non c e soluzione....l unico forse e illegale, il resto non state a provare e spendere soldi per niente...sta ca@@@ di moto che a volte mi viene voglia di buttarla nel fosso dopo i 130 e un forno che vi cuoce a porchetta la coscia, per non parlare del passeggero!!!

ma infatti mi sembra strano che in concessionaria ti montano una piastra di lamiera fatta dal fabbro dietro l'angolo... si darebbero la zappa sui piedi ammettendo ufficialmente che la moto ha un grosso problema.... e in fattura poi che ti scrivono ? piastra di ikes ??? dai siamo seri

Orrore, appena tornato a casa ho controllato ed ho scoperto che la mia moto ha già la piastra deflettrice... non oso pensare come sarebbe senza!
Ahi ahi ahi sará un Marocco di sofferenza, a meno che non stia costantemente sopra i 1000m.

Piastra di Ikes e tolto parafango post., così si abbatte notevolmente il forte calore. In inverno rimonto di nuovo il parafango dove il calore mi scalda.

Forte calore alla gamba destra [16º THREAD]
 

@kit la piastra paracoppa che ho montato dopo averla fatta piegare è della Kappa, stesso prodotto di Givi. BMW ufficialmente non ha piastre piegate da vendere.

Tra l’altro il paracoppa maggiorato originale ha un supporto posteriore che impedisce di poterla piegate. Questo il motivo per cui ho scelto la Kappa che tra l’altro costa molto meno.

Ritengo comunque che una soluzione definitiva per quelle moto che hanno il catalizzatore che scalda di brutto non ci sia. Si può migliorare ma evitare il calore è impossibile dato che il catalizzatore scalda per definizione.

Come avevo detto già molto tempo fa io noto che la posizione del piede destro è determinante.

Io guido col piede piegato verso il basso creando in questo modo una positiva deviazione del flusso. Se tengo la punta del piede sulla pedana la sensazione di calore aumenta notevolmente. Valutate anche questo aspetto.


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Fatta oggi piastra.
investito ben 6 euri.
domani la monto e vi dico.

qualcuno così gentile può riassumere? ho trovato il disegno ma non ho capito come si monta. a dire il vero ho visto una foto che mostra il lembo della piastra piegata a 45 gradi verso il basso e montata dalla parte ruota posteriore...mi sfugge come possa raffreddare...

Non raffredda infatti. Immagina il phon dove l’aria fredda viene incanalata verso una resistenza che a sua volta la scalda. Se ne deduce che l’intento é quello di non fare incanalare dell’aria già calda verso un catalizzatore incandescente che guarda caso devia una parte di aria verso il lato destro della moto ... altezza caviglia e polpaccio

crea una turbolenza per cui l'aria viene "risucchiata" verso il basso e non libera di salire verso la coscia e verso la sella