ciao Lambretta... è stato bello

Adios....

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

dio, bello ....

diciamo che è stato

Tolto cupolino e cancello posteriore, non mi dispiace per niente...a un prezzo adeguato potrei farci un pensiero come seconda moto!

http://i66.tinypic.com/wmo5lg.jpg

che poi, anche stato.... mah...

non diciamo nulla va, meglio

insinui che abbia gusti di m............
perchè la guzzi------------:lol::lol:

A me non piace per nulla, presentata così voglio dire. Però è ancora un prototipo e magari, una volta svaniti gli effetti dell'alcol, presenteranno qualcosa di più sobrio e comprabile. ;) Scherzi a parte: sono convinto che la erede della Stelvio in versione definitiva sarà fantastica, è solo questione di tempo...

[QUOTE=ilmotociclistaffamato;9640138]non per fare paragoni eh:

che anno tho diciamo il 2003


Diciamo pure che nel 2003 la 1150 Adv costava probabilmente già più cara del prezzo che avrà questa nel 2019?

Ma a dimensioni credo proprio non siano parenti

Bella, coi ritocchini di mototopo!

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Le Guzzi son come la Mabilia la ciulerebbero tutti ma nessuno se la piglia.....

Il segmento è di interesse e il marchio un po' snobbato: gli converrebbe avere una versione d'attacco non troppo base, che stia sotto ai 9-10.000 euri (magari 8.999) ed un motore di circa 90 cv

90cv da un 850 ad aria euro4 non sono ottenibili. Come dice qualcuno in ducati che non sono dei rimbambiti ne tirano fuori 86 dal 1100.
Questa moto anche senza Carc avrà un costo industriale ben maggiore della v9, e deve pagarsi il nuovo motore, un business plan "alla piaggio" non sta in piedi secondo me sotto i 12mila€, e se la faranno significa che il Cola ha detto si, ergo da piano genera margine sufficiente...

Oh ... finalmente mi sono ricordato dove avevo gia' visto quella colorazione: E' simile alla storica HB International!!!

http://www.modellismo.net/forum/atta...i-img_8199.jpg

http://cartype.com/pics/7184/full/au...o_s1_85-86.jpg



Comunque a me il Guzzone piace ...

Fara' la stessa fine degli altri progetti Guzzi , presentazione , 2 anni per l'industrializzazione e quando arriva il prodotto dai Concessionari e' superato o ha perso Appeal ....... qui poi basta vedere che in Guzzi non erano riusciti a creare neanche un po' di attesa per questo modello , basta leggere il post dedicato al gruppo Piaggio , figuriamoci poi fare del Marketing serio per venderlo .......

Ma non parla nessuno della nuova GS850? Mi sembra molto meglio, ma molto meglio, dal vero che non dalle prime foto apparse. :)

V85? Mi sembra impossibile che possa costare meno di 12000€ se la rifiniscono come quella esposta. Se la rifiniscono come le V7/V9, ...12000:-o

Per il motore sono d'accordo con te, vedremo cosa ne uscirà....

...per il prezzo, oggi vendi se:

- fai un prodotto molto "affascinante";
- fai un prodotto nella media con un prezzo abbordabile;
- fai un prodotto "scarsino" ma molto economico.

Qui resta da stabilire in quale fascia inserirsi...o rischiare ed investire per rilanciarsi, proponendo un modello nuovo ad un prezzo abbordabile.

cma 5000 visite a questo post

Guzzi ha investito beni 5000 neuri che mi ha pagato per aprirlo!

mamma mia sta moto.



fa cagare a spruzzo.