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Meatloaf69 30-08-2017 16:12

Sto solo osservando che non sappiamo PER CERTO come sono state trattate le moto che hanno avuto quel tipo di problemi. E che per certo non sappiamo cosa sarebbe successo a moto di altre marche trattate allo stesso modo. Una foto non significa nulla: che ci hanno fatto prima di immortalarla con le forche rotte sullo sfondo di quella che sembra un "normale" percorso accidentato? Visto che le gs sono state progettate ANCHE per questo tipo di uso, tutti gli enduristi (immagino non siano solo quelli che hanno sollevato il problema, no?) si sarebbero trovati nella cacca. Il problema c'è, non lo nego, ma mi viene il dubbio che l' "uso non-consono" tanto sbertucciato possa avere anche un fondo di verità.

lollopd 30-08-2017 16:14

una cosa molto semplice....come mai delle altre moto queste cose non si vedono?
Ecco direi che la domanda è anche una risposta...
io di africa, ducati ecc ecc non ho visto nulla del genere...

fabiolocci 30-08-2017 16:23

...ma non le abbiamo viste neanche uscire tutte indenni...

Meatloaf69 30-08-2017 16:24

Rifaccio la domanda: come si fa ad essere certi che le moto che tu citi, trattate allo stesso modo per il quale le gs hanno avuto problemi, ne escano indenni? Quello che dalla foto viene fatto passare per "semplice sterrato" magari nasconde un uso ben diverso.

StiloJ 30-08-2017 16:24

Quote:

Il problema c'è, non lo nego, ma mi viene il dubbio che l' "uso non-consono" tanto sbertucciato possa avere anche un fondo di verità.
mah, però leggendo vari post che si sono susseguiti,nel corso di questa lunghissima discussione, ci sono stati casi di forumisti che presentavano la fessura tra lo stelo ed il tappo pur senza aver mai messo le ruote fuori dall'asfalto, al punto che ad alcuni sono stati direttamente sostituiti gli steli.
Probabilmente l'uso in fuoristrada "hard" non fa altro che accelerare il manifestarsi del problema che prima o poi tende ad emergere su tutte.

Jackall72 30-08-2017 16:27

Io una ducati in off road serio non l'ho vista mai, ora forse con la enduro pro, ma delle altre manco una ... e dove vai con una gomma 190/55 in off ... ??? ;-)
L'AT, il ST sono un'altra storia per l'off, secondo il mio modestissimo parere

Fenice22 30-08-2017 16:32

Ragazzi stamattina ho portato la moto in concessionaria per il secondo tagliando. ... un po oltre 24k però delle boccole qui a Bologna nemmeno l'ombra. il primo controllo per le forche il 3 agosto non mi dava nessun problema , stasera sento se ci sono state variazioni visto che in questo mese gli ho dato un po di più . cmq non in modo esagerato visto che non faccio off estremo

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bufluca 30-08-2017 16:41

Quello dei bulloni è un mito!!
Presentarsi alla accettazione Bmw con 2 steli crocefissi da 2 bei bulloni!!!!

Meatloaf69 30-08-2017 16:43

Quote:

Originariamente inviata da StiloJ (Messaggio 9565323)
mah, però leggendo vari post che si sono susseguiti,nel corso di questa lunghissima discussione, ci sono stati casi di forumisti che presentavano la fessura tra lo stelo ed il tappo pur senza aver mai messo le ruote fuori dall'asfalto, al punto che ad alcuni sono stati direttamente sostituiti gli steli.
Probabilmente l'uso in fuoristrada "hard" non fa altro che accelerare il manifestarsi del problema che prima o poi tende ad emergere su tutte.

Nessuno lo nega, così come a nessuno di quelli che non fanno "off" al momento è mai capitato quello che abbiamo visto in foto. Hanno evidenziato un problema, hanno fatto il richiamo sottolineando la reale pericolosità solo in caso di uso estremo o impatti violenti, hanno trovato il rimedio. Che magari nella sua apparentemente disarmante semplicità è pure efficace al 100%. Per me il cerchio si chiude.

Slim_ 30-08-2017 17:49

Quote:

Originariamente inviata da bufluca (Messaggio 9565112)
Bello vedere cosa succede in giro....... qualcuno prende il toro per le corna......

@Luca, mi meraviglia molto che uno "che ci sa mettere le mani" come te, definisca "prendere il toro per le corna" questo lavoro che, ad essere gentili, è proprio "del caxxo". Se prima di quella modifica, per i rarissimi casi c'era il campanello d'allarme della perdita d'olio dall'alto (MOLTO PRIMA) adesso non sa nemmeno più che cosa succede sotto....bah...😔😕😨

Slim_ 30-08-2017 17:53

@Luca, sorry, vedo solo ora che la tua non era una lode al provetto meccanico, ma il contrario! ....👍

iPhone1966 30-08-2017 18:37

Questa mattina ho fatto il tagliando dei 1000 km ed intanto che c'era disponibilità ho fatto mettere le boccole come da richiamo ( misurato con spessimetro 0 tolleranza , erano perfette ) .
Il capofficina , amico di lunga data , fa giro prova per verificare il tutto .
Al ritorno dice che una forcella perde leggermente olio e sostituisce il paraolio in garanzia : gli hanno detto che a volte inserendo le boccole può verificarsi questo problema .
Ora la tengo controllata e martedì prossimo passo per ulteriore verifica ...👍


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bufluca 31-08-2017 00:18

Be a me personalmente andare a far da cavia con una moto di 1000km farebbe girare le palle molto ma molto.

gio4622 31-08-2017 07:35

A.me devono cambiare steli e completi spero prorio che i paraoli li mettano nuovi

Pierfcin 31-08-2017 07:48

Ricordatevi che la perfezione non esiste! Sono mezzi meccanici e oggi anche molto elettronici creati da uomini imperfetti.

Ho una strana sensazione, ma mi sembra che soltanto moltissimi dei clienti BMW si lamentino così tanto per ogni problema, anche quando la BMW ha trovato la soluzione al problema, non sarà che sono ricchi motociclisti viziati che credono che basta cacciare i soldi per pretendere ed avere tutto? Non mi sembra che i clienti di altre case motociclistiche abbiano tale atteggiamento. Sarà forse questo che ci rende a volte antipatici al resto del mondo motociclistico?

Capisco la scocciatura per l'inconveniente ma ora basta! Il problema è stato risolto, fate sta cacchio di modifica e accontentatevi! Tanto tra un paio di anni con un massimo di 2000km le cambiate ste GS!

Mi raccomando, mi attacchi soltanto chi si sente far parte del mondo dei ricconi viziati e lamentini! :-)



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marcogiesse 31-08-2017 08:28

Il problema è che questo difettuccio...lo hanno tra le mani da 4 anni...e non te ne lavi le manine mandando una letterina..a fine luglio... 2017...

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Slim_ 31-08-2017 09:24

@Pierfcin, ti quoto in toto! Salto gli aggettivi ricchi e ricconi perché il pb NON è quello. Anche se è verissimo il concetto di fondo: "si tratta di persone convinte che pagando molto si acquista la perfezione e il diritto anche ad tappetino rosso ad ogni incontro...". E questo non c'entra con la ricchezza (che non è una colpa) ma con l'atteggiamento personale, il grado di maturità, e la disponibilità a capire. Che non c'è. Come non c'è nemmeno la pazienza di vedere come va a finire.

cicorunner 31-08-2017 12:17

le moto soggette al richiamo sono quelle prodotto dal novembre 2013 al giugno 2017

si montano le boccole e finita li...

godetevela su strada altrimenti vendetela perchè non potete continuare a vivere così nel limbo infinito delle seghe mentali...

le boccole sono comunque unte dalla lavorazione a controllo numerico, alcune officine potrebbero aver aggiunto un filo di lubrificante per far scorrere meglio l'impianto, figuriamoci se quello è olio forcelle, tanto meno ruggine, suvvia

@pierfcin , quoto tutto !

bufluca 31-08-2017 12:18

Si forcelle che si possono sfilare è il tipico difetto da motociclista viziato

Jackall72 31-08-2017 12:40

@PIERFCIN: QUOTONE!!!!!!!!! Fai copia/incolla di quello che hai scritto e postalo anche su altri 3d.... ;-)


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