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che tristezza
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Rossi e Lorenzo hanno ragione, strumentale la seconda modifica, e inutile.
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Così celebra il trionfo il vincitore del TT. Michael Dunlop, dopo aver scritto la storia oggi sul Mountain. Forse è OT, forse no.
http://i67.tinypic.com/15rl5yt.jpg |
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Probabilmente la chicane dopo la curva 12 (che viene dal tracciato utilizzato dalla F1) richiede una via di fuga che andrebbe "in comproprieta'" con quello della curva 9 in versione MotoGP ... ecco allora che l'utilizzo della curva 12 in versione F1 obbliga ad usare anche la curva 9 in versione F1, in modo da tenere il piu' possibile separati i tratti finali del circuito ... Il disegno qui sotto aiuta a capire: http://www.gpone.com/sites/default/f...?itok=19fZDMnX Queste modifiche sicuramente hanno fatto diventare un odioso "stop & go" questa ultima parte del tracciato ... e questo favorisce la Honda a discapito di una Yamaha piu adatta alla percorrenza in velocita' di curvoni ... ma tant'e' ... "a chi tocca, non s'ingrugna" ... |
vabbè speriamo almeno in una gara bella, combattuta e senza ombre, anche per onorare al meglio il ricordo del povero Luis.
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bah, stavolta non sono d'accordo con Vale, sul cambio di percorso "inutile" se non per favorire "qualcuno". Magari sono ingenuo, magari anche senza magari ;), però la pista alla fine è uguale per tutti. Il Mugello avrebbe dovuto favorire le Ducati, se non ricordo male, che ci avevano anche fatto una sessione di prove poco prima della gara, poi purtroppo si è visto com'è andata a finire. Vale stesso ha recuperato recentemente un secondo posto che più fortunoso di così non si può, quindi le gare sono imprevedibili, e a volte quel che sembra a favore si tramuta nel contrario, e viceversa. Poi i tempi, a parte la sparata supersonica di MM, sono poi in otto in quattro decimi, e l'assetto di gara non è certo quello di qualifica. e Lorenzo ha preso tre decimi da MM, ma ne ha rifilati altrettanti a Pedrosa, unica altra Honda, e bisogna arrivare al nono posto, se non ricordo male, per trovarne un'altra, di Honda.
Stavolta Vale avrebbe potuto essere più signorile e sportivo. Sono certo che se ne renderà conto anche lui, passato un po' di tempo. Già ha ammesso la sua responsabilità per non aver partecipato alla riunione sella Safety Commission, potrebbe anche scusarsi per le "velate" accuse di favoritismo, visti i tempi di tutti, eccetto MM. Che comunque non è nuovo a distacchi anche più sensazionali, quando si tratta di pole, e senza che ci fossero stati mai problemi prima.:) |
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Io non so, ma guarderò la gara di domani con meno agonismo, è morto un pilota, un loro collega ... dovrebbero tutti fare la gara in silenzio. Le polemiche le si possono rimandare alla prossima.
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Rossi e Lorenzo non fanno più parte della Safety Commission, per loro stessa decisione, ma le riunioni sono comunque aperte a tutti. Forse stavolta Dorna doveva rendere obbligatoria le presenza e l'unanimità. Ed anche questi episodi sono strascichi del 2015, ormai i dissapori sono troppo profondi e compromettono anche aspetti che dovrebbero andare 'oltre', nell interesse e nel rispetto di tutti. La Dorna con il suo lassismo dello scorso anno ha la sua bella responsabilità. Tra l'altro, era stata strombazzata la decisione di sostituire in toto i tre responsabili della sicurezza... naturalmente erano parole al vento, tutto è rimasto tale quale ed è caduto nel dimenticatoio. Credo si stia prendendo una brutta direzione, con piloti che litigano tra di loro, e oggi la conferenza stampa dopo le prove è stata una delle più tese e velenose che mi è capitato di vedere, difficile da capire dopo quanto successo ieri.
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@Cisaiolo Ma tu ti trovavi con Vale e Jorge ieri, o semplicemente ti bevi ciò che dicono/scrivono gli pseudo-giornalisti (ho letto tutto e il contrario di tutto al riguardo)...no, perché, dalla sentenza che hai emesso....vabbè che in Italia è sport nazionale sparare sentenze al primo articolo letto.......
Senza polemica.... |
Cisaiolo era lì, lui lo sa. Ed anche se non c'era, gliel'ha detto uno affidabile.
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Boxeroby, hai sentito le interviste? Sentite, dico. Perché secondo me se le senti la tua idea un poco la cambi (te lo dico, per quel che vale, da rossista)
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La curva nove è stata modificata e anticipata secondo il tracciato F1 perché la vecchia configurazione avrebbe fatto sì che ci sarebbe stato troppo poco spazio tra la fine della via di fuga e la chicane "nuova" , se guardate la cartina potete sincerarvene
May the Force be with you |
Non avevo letto l'intervento di Pmiz, spiegato perfettamente
May the Force be with you |
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di certo oggi è la massima espressione della coerenza nel campo agonistico il TT è così da una vita, se ti và, bene altrimenti ci sono tante alternative.... utilizzare il tracciato di F1 per motivi di sicurezza, la stessa che poi manda a sfrecciare i suoi piloti ad oltre 300 km/h in mezzo ai palazzi di MonteCarlo..... apperò Salom non è morto mentre guidava la moto, è morto perché per qualche motivo ha smesso di guidare la moto con questi presupposti la metà delle curve di ogni circuito sono mortali a questi livelli non si cambia tracciato in corsa..... per coerenza tanto più che non stiamo parlando di un circuito paragonabile al TT sul piano della sicurezza |
La riunione dei piloti al venerdì c'é sempre. Se Rossi e Lorenzo non ci vanno rinunciano ad esercitare un loro diritto, cosa pensavano parlassero: della gita al Tibidabo? Non è che se sei il campione in carica o ne hai vinti 9 viene il messo a convocarti. Dopo la tragedia di Salom era ovvio che i piloti parlassero della cosa. Non presentandosi si sono privati del diritto di dire la loro, non capisco cosa hanno da recriminare. Lorenzo ormai ci ha abituato a vederlo farla fuori dal vaso ogni week end, da Rossi peró mi aspetterei un atteggiamento in linea con il suo valore sportivo, specie dopo la morte in pista di un collega. Personaggi e gestori di questo sport sempre meno guardabili, peccato...:(
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