Decisamente credibile.

Il nuovo motore V4 Honda ha una carattere simile al bicilindrico.

Se fanno un AT col V4 io, che ho avuto 2 VFR, butto il GS nel secchione della differenziata!

La nuova AT con V4 1200 è già pronta, così come la nuova Pan sempre con lo stesso motore.
Aspettano tempi migliori per il lancio, per non bruciarsi adesso in piena crisi.

se le valigie sono uguali a quelle del mono siamo messi male. Sembrano in allumino ma in realtà è plastica.
Le valigie non sono il problema, ma invece di creare moto con una spiccata personalità, moto che sappiano tracciare una nuova strada o filosofia - come hanno fatto con la gs - si presentano modelli che imitano, ( cardano, becco, doppio faro, ecc.ecc.) senza nulla di nuovo, sempre e solo a copiare.
Forse il cardano o il becco fanno vendere le moto?.....ricordo il becco della Suzuki Big 800: ripreso, migliorato e con esso creato uno stile di moto dalla furba BMW.

Vedremo, disse il ciecato...

si ma un V4 e' enorme rispetto ad un V2.. gia' la varadero attuale pesa 250kg, con un V4 che fanno?:confused::confused:

Magari la nuova Varadero avrà il V4 e relativo cardano (il VFR pesa 265 kg) per un peso non molto diverso di un GS1150 Adv

ma la nuova AT avrà il motore Transalp pistolato con peso sotto i 200 kg, secondo me.

esatto :!::!::!::!:

...o del multistrada?

Perché Multistrada? ha il cardano? :confused:

Fonte conce Yamaha, dice che il Zupertenerè sarà a tiratura limitata.....
Bha :confused::confused:

probabilmente per il primo anno il numero di moto che arriveranno sara' contingentato.

come no????:lol:
hai il migliore (tra quelli nuovi si intende)

certo il blasone "Supertenerè" fa un certo effetto....

Mettere un 4 cilindri in un enduro stradale mi sembra una enorme idiozia..meno coppia, più peso, più complessità costruttiva, più costi di manutenzione.. :(

Io penso sempre a quei poveri 67 operai della Yamaha Italia a Lesmo licenziati senza preavviso.......

Ad oggi nessuna casa motociclistica,blasonata o meno,è riuscita a produrre una motocicletta come il Gs.Ci hanno solo provato e tutto quello che hanno tentata di imitare l'hanno fatto male.Domani si vedra'.Per il momento il Gs è sempre il numero 1.

Concordo, Yamaha punta sulla Spagna?
Vendessero agli spagnoli!

Il problema è che gli spagnoli al massimo si comprano gli 80cc. :lol:

Contenti loro... :-o

è sono speculazione, non dategli retta, stanno sono giocando sulle stalle dei probabili acquirenti, in modo da avere la scusa per non fare sconti, e non prendere permute, c'hanno già provato (alcuni) con la VFR, ma è sono una prerogatuva/egoismo del conce.

magari effettivamente ne arriveranno poche, ma perchè i japp adesso vanno con i piedi di piombo, ma la vendita è assolutamente "regolare".

Vorrei vedere se già avessero una richiesta di 2000 moto dove andrebbe a finire il "numero limitato"

Se.. aspetta e spera..