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:nike::nike::nike::nike::nike::nike::nike::happy7: :happy7: |
Io mi faccio un casino di risate, ma a volte, è vero, scherzando vengono fuori idee interessanti :!::!::!:
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Il mondo è crudele ma gli astanti qui dentro...... di piu'!:lol:
Inca@@arsi mai! Una volta la fai ed una volta la paghi.... basta accettare solo questo. Pace e bene! |
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.....con l'estintore....................................... ...........
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... and the winner is.....
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.... minkia, ho aperto il 3d a caso e non ho potuto evitare di leggermi tutte le 6 (finora) pagine!!! Faccio una mozione: eleggiamo una rappresentativa di WalWal da mandare Zelig??? dai gastò, non te la prendere, io sono nuovo ma da quanto capisco capita a tutti prima o poi qua dentro.... PS: io tiro giù il cavalletto, oddio ora mi fate venire un dubbio.....;) |
@ giocondor
esponi esponi chissà mai che ne venga fuori uno spunto interessante.....:lol: ah per la cronaca... in questo momento sto' realizzando un cannone refrigerante che sparando un raggio direttamente sul serbatoio della mukka congeli immediatamente SOLO il carburante e quindi.....stop immediato del motore! per ora non ci sono ancora riuscito in compenso nel mio box sono comparsi dei pinguini che scorrazzano pattinando ed onestamente fanno un po'troppa confusione :lol: |
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Cavalletto ? a che serve ??? .... io la moto la poggio al muro come facevo con la graziella !!!! |
io non la spengo mai
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io apro la porta del garage, 50 metri di rincorsa , la tiro su di " penna " e salto giu alla bersagliera e lei va , poi, quel che succede succede; al mattino la trovo sempre spenta
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io soffio sulle candele
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:rolleyes: ??xchè spegnerla?? :rolleyes: (vedi firma ;))
scherzi a parte, risate tante, ma sto poro fio ancora nun za come se spegne la mukka :confused: da quand'ero ragazzino (epoca del Ciao, quindi chiave nisba, anche se c'è stato il tentativo del blocchetto sul fanale...) con gli amici si è parlato spesso su come spegnere la moto: il metodo arcaico (chiave per i +) è quello migliore, anche per logica, se spegni la moto con il cavalleto oppure con l'interruttore d'emergenza (che SONO due sistemi di emergenza) comunque poi dovrai togliere la chiave per spegnere i fanali, mettere il bloccasterzo, ecc.... Oppure potresti fare come me al mare, in pieno centro a Jesolo: -arrivo bello bello con l'allora SuperTènèrè 750, posteggio nella piazza principale assieme ad un amico con Africa Twin, andiamo in playa per qlc ora, si va a mangiare na pizza, dunque si fa sera. Passeggiata, sigaretta, birretta, poi si torna a Treviso (circa 50 Km): arrivati alle moto, non trovo la chiave nella solita tasca:rolleyes: Dopo una giornata così, già stavamo per andare a casa, prendere la chiave di scorta e tornare a riprendere la moto, quando :smilebox: la chiave era sul quadro:mad:, girata in posizione di start:rolleyes::rolleyes:, batteria ovviamente a terra:(, ma la moto non l'avevano mica ciulata :!::!::!: partenza a spinta stile 500 GP, però non l'ho più dimenticata lì la chiave :lol: |
E' capitato ad uno del forum del quale non faccio nome, che a suo tempo aveva una VFR rossa detta "pummarola" e non gli si spengeva... :lol: ... arrivato dal benzinaio tolse la chiave, aprì il tappo del serbatoio e fece benzina, il tutto con il motore che girava... :lol:
The very unstoppable, altro che GS. :lol: |
metto un tappo nella marmitta
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ogni tanto saltano fuori dei topic che dimostrano il vero spirito dei mukkisti. Anni fà qualcuno aveva chiesto come fare i tornanti ... roba da sbellicarsi dalle risate.
propongo che questo genere di Topic siano raccolti in una sezione apposita. Tanto per non essere dispersi e rimanere a futura memoria per i posteri. |
i metodi di cui sopra li ho provati tutti, ma il migliore è sempre quello di infilare una patata nel tubo discappamento
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