da pivello demente intraverso la moto, cosa che te
intelligentone tecnologico con l'abs non puoi fare.... :D


e ti assicuro che mi è successo e l'ho fatto...
più per c@lo che per coscienza ma ho evitato
l'impatto così...

Wotan, senza polemica ma nemmeno tu riesci a convincermi.

a scrivere in quel modo prendi solo del pilotone ;) te lo dico per esperienza.
aggiungo che pur essendo dalla tua parte, forse, l'abs avrebbe risolto meglio quella situazione

ma datemi anche del piRlotone, non è questo il problema :lol:

Andare in moto è una gioia da fare con tanto cervello e magari
anche un pizzico di ABS ci può stare bene..
Ma non prendiamoci sempre troppo sul serio in tutte le questioni
si può andare benissimo in giro anche senza abs !!

Bon dai.. ciao a tutti

PS ho visto il video sopra
quelli che si intraversano si fermano in minor spazio :lol: :lol: :lol: :lol:

e dov'è quel documento dell'anno scorso dove un ragazzo col 1200 prestato impenna nel parcheggio e poi cade?
poi si è scoperto che aveva l'abs. perchè era caduto?

Forse perchè non sapeva impennare?
...:confused: cosa c'entra l'ABS con un'impennata?

Scusa ma questa dimostrazione non significa nulla. Quando fanno quel tipo di prova all'allievo dicono: strizza più che puoi i freni.
E' ovvio che la moto si intraversi, è quello che vogliono per dimostrare ai neofiti la differenza.
Una prova reale bisognerebbe farla con un pilota esperto, su diversi tipi di fondo, e anche con la frenata residua di un ABS guasto ecc.
Questa sarebbe una prova corretta.
Sono convinto che l'ABS finchè funzionante otterrebbe, nella maggior parte dei casi, risultati migliori ma la differenza non sarebbe così plateale.

E' successo anche a me d'intraversarmi d'istinto ed ho evitato un camion un paio d'anni fa con moto senza ABS.
Dopo quella esperienza mi son chiesto e se invece di essere solo ero con mia moglie? Avrei saputo fermarmi in tempo?

Visto che viaggio sempre in coppia e con moto carica la scelta di una moto con l'ABS mi è parsa un passo logico per l'acquisto di una maggiore sicurezza.:!:
Con l'ABS ho preso anche l'ASC più per curiosità che per convinzione ed ora ne sono ampiamente convinto...anche dell'ASC. :D

è caduto dopo l'impennata. frenando perchè non c'era più tanto parcheggio per impennare ;)

Ma nella realtà dei fatti non potrebbe verificarsi perchè l'utente medio non è un pilota/collaudatore.

Come già detto, questi apparecchi elettronici non servono a modificare le leggi della fisica.

Se non aveva lo spazio per frenare, non lo avrebbe avuto a maggior ragione senza ABS...può darsi che si sarebbe fatto più male. ;)

allora ho interpretato male alcuni interventi a favore di quel sistema ;)

hehehehe!! E' dagli albori di queste discussioni che io sostengo che l'ABS serve a chi non è sicuro della propria frenata (ma dillo piano... qui non vogliono sentirselo dire....)

D'altronde fino a che leggiamo:

<<tratto da un'articolo che presenta le nuove KTMADV>>

CAVALLI PER TUTTI Confermata la coppia di 100 Nm i cavalli diventano però 115,6 (85 kW) a 9500 giri. Le sospensioni restano lunghe, ben 55 mm in più di quelle della Adventure standard per un totale di 265 mm che fanno schizzare la sella (anche meno scavata) da 860 a 915 mm. La R è disponibile solo senza ABS, roba da uomini veri, quindi…

Va da se che chi ha una moto senza ABS è un uomo vero
http://euro-cig.com/gal_images/20060405110934.jpg
non tanto perchè è un pilota esperto ma perchè l'ABS lo fa sentire un pò meno uomo...
e seguire i modi d'essere, come ci hanno insegnato per il fumo, porta a ...
http://i41.tinypic.com/6r7wg6.jpg

Beh! se andiamo ad analizzare le coglionate che ci propina la pubblicità non finiamo più...

sarebbe meglio il pannolone........................

Che cojoni con sto ABS.

La verità assoluta non esiste, ogniuno si compri la moto con che marchingegni vuole.

(comunque per me guidare una moto con aggeggi elettronici è come andare con una donna col preservativo).

Cosa che spesso ti salva le chiappe.

Riportata per la prima volta in letteratura nel 1981, la Sindrome da immunodeficienza acquisita, altrimenti nota come Aids, rappresenta lo stadio clinico terminale dell’infezione da parte del virus dell’immunodeficienza umana (Hiv).