al netto del fatto che non so se ci sono valvole dedicate a ciascuna bancata (posteriore ed anteriore) ma se non gli dai aria quando il pistone aspira, crei un vuoto che fa resistenza... l'aria la devi dare anche perchè con le valvole della testata chiuse (compressione), come è già stato detto si accumula energia che viene rilasciata nella fase del - mancato - scoppio facilitando la corsa del pistone "spento"

che poi... rimanendo in andatura civili io ho fatto anche i 20 km/l con la V4S 2021

@Stino

200 a secco, dopo prova, potrebbero far scattare la :arrow:

Verissimo, però a quanto pare sulla Rally c'è un miglioramento a livello di consumi senza che il guidatore percepisca nulla di particolare. L'idea è quella di consumare e scaldare meno quando chiedi meno e avere di più quando ci dai dentro. Se poi uno ne fa un discorso del tipo " ma tutte queste complicazioni per avere un di più che non sfrutto hanno senso?" ....tendo a concordare ed infatt,i per il futuro cambio, guardo con molto interesse ad un downsizing con roba del tipo Multistrada V2, Stelvio V100 o Africa Twin 1100.

Concordo !

Ma non é anche per diminuire il calore percepito, soprattutto fermi in colonna? Perché se non sbaglio, si disattiva solo la bancata posteriore, che é quella più vicina agli zebedei.

Esatto, come scritto sopra

nasce per questo motivo, poi hanno esteso lo "spegnimento" anche in marcia quando l'andatura è compatibile, nel video fanno cenno a velocità costante in autostrada, una volta lanciata va anche a due cilindri

Un motore così avrà certamente una farfalla per cilindro.

Qui è scritto tutto, o quasi: https://www.moto.it/news/nuova-ducat...e-gallery.html

Ma le Multi MY 2025 sono già visibili in concessionaria ?

Dpelago Honda AT 1100

forse dicembre..

... per adesso niente multi MY 2025 in concessionaria.
Dopo Eicma iniziaranno ad esserci.

ma della V2 nenche una foto rubata in giro....o le foto escono solo se le aziende autorizzano???


ciao Mag

ricordati di me...;)

Rimane il fatto che noto veramente poco interesse per questo my 25, quasi avessi ragione nel dire che potevano osare di più…..
E me ne dispiaccio, le multistrada sono le mie moto :(
Fabio

Gli manca (anche) il marketing di bmw [emoji6]


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Colpa di una moto perfetta e matura fin da subito. Non sai che farci.
E va premiata per questo.
Piuttosto deve avere paura in casa dalla sorellina.
Se sarà tanta roba come dicono….. la clientela premium coi soldi invecchia. Sempre maggiore la voglia di scendere di categoria

La clientela premium, ma non solo, inizia a non digerire più aumenti dei listini ingiustificati da significative migliorie…..;)
Fabio

Era ora vi svegliaste ahahahaha

E c’hai ragione c’hai…:confused:
:lol::lol:

Fabio