No, intendevo per i successivi.....


“GIESSISTA” cit.

Si ma è quello che faccio nel bene o nel male

Tagliando e Barre paramotore
 

Ragazzi buongiorno!
Posto le foto delle barre SW Motech appena montate; adesso la cucciola è a fare il tagliando.
https://funkyimg.com/i/3bKmr.jpg
https://funkyimg.com/i/3bKms.jpg
https://funkyimg.com/i/3bKmt.jpg
https://funkyimg.com/i/3bKmu.jpg
https://funkyimg.com/i/3bKmv.jpg

il 30 riproverò a scendere in pista dopo un pò di anni quindi ho optato, invece che per lo slider, per qualcosa di un pò più strong, anche se meno fighetto esteticamente. A me piacciono cmq.

Ho chiesto al conce per i vari problemi che ho visto:
1) In partenza è come avere un vuoto, come se il gas funzionasse da un'apertura maggiore
2) Motore che al minimo, anche a caldo, sale e scende di 400giri manco fosse una 2 tempi degli anni '90 da gara!
3) cavalletto centrale che picchia anche con la minima buca

Per il punto 1 e 2 sembra siano arrivati nuovi e pesanti aggiornamenti software, vedremo, per il 3 boh...
Buona giornata a tutti! :hello2:

Visto che sono passati un po’ di giorni avrai già fatto il tagliando ecc ecc potresti dirci se ti hanno fatto l’aggiornamento e che software e? Grazie mille

Siamo curiosi

Madonna che orrore quel bauletto a sbalzo

al di là del bauletto, mi sembra una moto sgraziata...

Poi dicono.che la.pan america è mostruosa.
Comunque criticavo.solo il bauletto che sta male ovunque ma su alcune moto è inguardabile....non altro

.... Ehh.. L'invidia

Vero uso poco la moto e non vi ho scritto! Sorry!

Versione software 022_007_020
Il conce dice che mi hanno installato un sacco di aggiornamenti.
Per fortuna adesso la moto va veramente bene, non ha più il buco in Partenza, l'erogazione è piena e in apertura anche in road la ruota anteriore rimane giù senza che il motore "singhiozzi" quindi taglia bene, idem dynamic.

Venerdì stavo per provarla a Castelletto di Branduzzo... Ma si è messo a piovere argh! Giornata buttata.

Per il bauletto non discuto, ho preso questa e non la RR così la posso usare ogni tanto dai clienti. I gusti poi sono gusti personali ma quando snoccioli le marce con il cambio elettronico altro che turistica, e ci posso caricare anche la figlia in sicurezza!

Buona serata!

Grazie mille questa settimana lo faccio anche io

Io dovrei farlo questa notte.......

Spero di avvertire i medesimi miglioramenti

Si sì se ti va bene ;)

Riguardo il bauletto io ho il givi ed ho forato la piastra di supporto per avanzarla verso la sella in modo da evitare l'effetto a sbalzo.
In ogni caso l'originale non mi sembra cosi tanto a sbalzo!!
Secondo me ci sta! È ok..

Raga visto che ogni tanto.e scimmie partono...qualcuno ha fatto passaggio da s1000rr a Xr ?
Mi Sapete Dire come vi siete trovati ?

CIAO!
allora sono contento di non avere solo io le scimmie.....
io sono arrivato ad una conclusione, ma faccio una premessa:
1)Sono alto 1.86 quindi un pò altino per le supersportive ed ho 45 anni con qualche problema di schiema causa incidente
2) quando vedo una stradale mi batte il cuore, quando vedo le altre moto...no
3) ogni tanto mi piace tornare in pista per sgranchirmi
Quindi sono passato da R1 2002-R1 2008-GS 2010-S1000RR 2015-Tracer900 2017-S1000XR 2021................... ogni tanto la scimmia torna.......... ma la moto ormai la uso per lavoro e ogni tanto per andare in pista quindi la XR per me è l'ottimo compromesso. Ci porto anche la figlia che è più pazza di me (e sulla RR non sarebbe in sicurezza) quindi mi sento di consigliarti il passaggio solo con le premesse che ho fatto.
Se i compromessi che ti ho detto non ci sono, segui il cuore...a volte è meglio assecondare la scimmia e provare a cambiare, così capisce se effettivamente era una necessità di cambiare o se in quel momento avevi quel bisogno.
Se fai solo strada e non hai necessità di andare in pista valuta anche il GS, per me in strada non ha eguali...le manca solo un motore 4cilindri con qualche cavolo in più. Buona domenica

Anch’io ho sempre avuto moto stradali (fatta eccezione per una parentesi con husqvarna 610sm) per arrivare fino al mio sogno che era R1 02 fino al 2005. Poi ho avuto un blackout di 15 anni e mia moglie l’anno scorso mi ha convinto a tornare in sella con una moto “versatile”. A 45 anni mi son detto : proviamo con una F900XR? Mai scelta fu più azzeccata per me e per portare in giro figli e moglie ! Chiaramente non ha la potenza del mille ma la tipologia di moto secondo me non fa rimpiangere le stradali “spinte” , se poi riesci a prendere il mille, allora , secondo me, le rimpiangi ancor meno!

Buona domenica a tutti!


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Faccio delle premesse anch’io...nasco con le moto sportive delle quali adoro la linea ...sono alto 184 e di primavere ne ho 52....ultimamente in pista ci sono andato poco ..considerate che prima di questa avevo la panigale V4s....il gs già avuto come rt probabilmente le usavo di più e in tutte le condizioni facendomi meno remore sul meteo in inverno..diciamo che con queste ultime ovviamente la,comodità di andare in giro e lasciare tutto nelle borse nn aveva eguali..la xr sinceramente esteticamente nn mi emoziona come s1000rr ...però,dato che normalmente ogni due anni le sostituisco nulla vieta di riprendere la sportiva ..last but not to last il fatto che il conce che mi conosce e sa Che nn sono normale mi ha fatto la solita proposta indecente sulla mia ...quindi farei il cambio praticamente a costo zero .....

Ciao!
Posso chiederti che cupolino monti (quello delle immagini)?
Da quanto capisco abbiamo più o meno la stessa altezza, volevo capire come ti trovi se hai notato fastidiose turbolenze (scuotimenti) a livello casco.

Grazie!

Frank

Ciao Frank.
Per l'inverno monto il cupolino originale BMW, "modello STANDARD", per capirci quello montato sulle altre colorazioni. Lo tengo nella posizione più alta ed anche in autostrada copre bene sia spalle che casco(non come il GS ma ci siamo molto vicini).
Secondo me per la mia altezza servirebbe un 3-4cm più alto per essere coperto alla perfezione, ma le turbolenze dipendono anche dal tipo di casco che hai.
Per assurdo ho cambiato il casco quest'anno(affezionato ARAI) e sono passato da un vecchio RX7XX ad un RX7V e mi trovavo meglio con il vecchio, con il nuovo se mi raddrizzo completamente con la schiena sento più rumore e un minimo scuotimento. Tutto sempre limitato, per capirci non ho la testa che balla a sinistra destra come quando andavo con il DR 650RS...quindi accettabile e sicuramente più protettivo dell'originale nero basso che monta questa moto.
Buona giornata.