effettivamente....

il tappo costa in bmw 11€...ho fatto dei fori da 5mm dove si riesce...
non mi sono mai posto il problema sul fatto della garanzia...se devo portare moto in concessionario per problemi 2 minuti smonto la lampadina...e sinceramente preferisco vedere bene di notte!!!e poi se vogliamo vedere anche i fendinebbia originali se li accendi "ad cazzum"ti possono rompere le palle (successo a me quando avevo l'adv)

bobby, mi puoi dire che marca e modello di lampada hai acquistato??? e dove? graz....

@nautilus,acquistato su amazon,ti giro il link.

https://www.amazon.it/gp/product/B07...?ie=UTF8&psc=1

grazie bobby, ma le hai montate tu o le hai fatte montare dal concessionario?

e poi, nel link sono 2??? ma non ne basta una???

Le ho montate io con qualche Madonna!!!!purtroppo le vendono per l'auto e quindi sono 2...una la tieni di ricambio!!!

quindi hai trovato difficolta'.... mmmmh va bene, grazie...

Mettiti seduto di fronte la moto, viso ad altezza cupolino...
così riesci a lavorare comodo
sarebbe utile uno specchietto così da poter vedere bene dove metti le mani...
occhio alle alette che trattengono la molla che tiene in sede la lampadina, sono rognose
se si piegano (sono molto sottili) non riuscirai più ad agganciare la molla

non ci provo neanche per scherzo, semmai daro' al concessionario l'onere.....

Ciao si ho chiesto a Paolo ma bisogna togliere il cappellotto e non sono proprio economiche....80 euro!!!

Se non avete mai sostituito una lampada a moto bmw ecco il filmato.
Memorizzate perché sulla RT bisogna farlo seduti vicino alle forche e le mani devono essere i vostri occhi.

https://youtu.be/ovhspTL8p7c


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ovviamente non c'e' nessuno che ha fatto un filmato per cambiare quelle di una RT LC, vero???

Vedresti solo un tipo seduto per terra alla ruota. Hahaha 😂😂😂


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Io le ho cambiate tutte e tre, le lampade. Sono passato dalla parte anteriore, smontando le coperture della predisposizione altoparlanti. Ho le mani relativamente piccole, ma ho smadonnando parecchio. Non ho pensato, in effetti, a fare un filmato. Credo che comunque non si vedrebbe un granché, visto che passano a malapena le mani.

Con l'rt vercchia ho fatto 5 revisioni serie con lo xenon 5.000k montato e mai detto niente...
l'unica volta che mi hanno fermato per strada... era per chiedermi dove l'avessi comprato...
passare dai due xenon del monoalbero all'attuale lc di serie è stato uno shock...
stavo cercando un led con ballast per sostituire l'anabbagliante, ma per adesso non ho trovato niente... consigli?

questa potrebbe andare bene?:confused: dubito...
https://www.ebay.it/itm/KIT-MOTO-H7-...8AAOSw~gRVhUTO

Comprato quelle suggerite da bobbymi, quindi sono semplicemente de sostituire sul supporto esistente ?

Non fatico a crederci

Per quella che è la mia esperienza le lampade LED, per quanto buone (parlo di prodotti seri di marche come Osram/Philips ecc..., non considero neppure le cinesate) non renderanno mai troppo bene nelle parabole progettate per le alogene, meglio un buono xenon a mio avviso. Sulla mia ho montato uno xenon con bulbo di tipo H7R e regolando bene l'alzo in base al carico tramite l'apposita manopola sotto il faro non si genera nessun abbagliamento per chi procede in senso opposto, lampada da 5000°K che fornisce più luce rispetto alle tante 6000/6500 °K che vanno per la maggiore, luce leggermente meno fredda ma sempre bianca. E' il compromesso migliore che ho trovato, integrando eventualmente con i faretti LED la situazione migliora ulteriormente.

Confermo, alla fine anche io ho preferito le xenon alle led.
Il problema del caldo si trasferisce dal bulbo (x le led) all ballast (xenon).
Posizionando accuratamente bene la lampada non ho riflessi fastidiosi.
Anche con la revisione della mia vecchia rt aria mai avuto problemi.
Ovviamenete il rischio di essere sanzionato c'è.