Due corpi nel vuoto ed in assenza di attriti su un piano inclinato arrivano nello stesso tempo ed alla stessa velocità :
a=g*sen(alfa).
Hanno però una energia cinetica diversa proporzionale alla loro massa:
Ec=1/2m*v^2
mentre le forze di attrito non sono proporzionali e la resistenza aerodinamica idem (il cx è solo un fattore di forma tra pieni e vuoti del rettangolo contenente la sezione frontale).
Quindi la macchina accelera di + o decelera di meno della moto.

Quando poi ci si avvicina alla velocità della luce tutto cambia perché la massa non è più una costante...

energia potenziale in cima al piano inclinato
auto == M(auto) * G * h
moto == M(moto) * G * h

energia cinetica in fondo al piano inclinato
auto == 1/2 M(auto) v²
moto == 1/2 M(moto) v²

supponendo no attriti, e stessa inerzia angolare delle parti in rotazione (che poi credo sia ignorabile rispetto all'inerzia lineare dei due mezzi), tutta l'energia potenziale si traforma in energia cinetica

auto == M(auto) * G * h = 1/2 M(auto) v²
moto == M(moto) * G * h = 1/2 M(moto) v²

le masse si semplificano, e quindi la velocità in basso diventa

auto == G * h = 1/2 v²
moto == G * h = 1/2 v²

come vedi l'equazione è la stessa

gomme piu' o meno gonfie, cambi il raggio di rotolamento !

nein
dai non andiamo nel trash....

vacca boia hai perfettamente ragione, mi son sbagliato ! e il bello e' che poi ci ho ripensato sbagliando di nuovo, ho fatto il pieno di cazzate!:lol:

vacca boia due volte,tu hai invidia che ho detto che vado al mare e mi vuoi tenere qui col dubbio....maledetto!:lol:

vai pure al mare..AHAHAHAHAAHAHAH

aspe che forse ho detto una cazzata...AHAHHAAHAH
vai al mare sereno

ormai mi e' venuto tardi, ho perso l'attimo vincente guardando un po' di siti porno mentre aspettavo.....:lol::lol::lol:
per fortuna che abito a 50 mt dalla spiaggia e mi rifaccio domani.....devo sperimentare il materassino rattoppato dopo che me lo han bucato per dispetto, magari qualche marito cui davano fastidio le mie navigazioni a caccia di milf....

Effettivamente non ho usato le parle giuste.

Avrà una minore accellerazione del suo centro di massa, ma questo vuol dire che dopo lo stesso tempo t, partendo dalla stessa velocita iniziale e trascurando gli atriti, avrà una velocità finale (sempre del suo centro di massa) minore della sfera avente minor momento angolare.

Infatti ho specificato in assenza di atrito


Se intendi come velocità limite la velocità a cui la sfera procederà a velocità costante, sono d'accordo.

okkio a pesare le parole .....qui
AHAHAHAHHAHHAHAHAHHAHAHAAH
cianno momento di inerzia pure loro

allora ruote diverse.
o rapporti al ponte diversi.

quindi se riprendete il messaggio originale delle biglie scritto da me ....e' tutto giusto...
giusto?

Eeeeehmmmm... La gs rallenta perchè il mezzo è molto più leggero della macchina... E ha un motore 2 cilindri che ha sicuramente più freno motore del 4 cilindri della pesante corolla...

Comunque ripensando a quanto detto da RedBrik, e restando sulle sfere (che è più semplice) alla velocità limite (velocità a cui la sfera procederà a velocità costante) le componenti inerziali non hanno più influenza e quindi c'è equilibrio tra forza motrice e forza resistente.

Forza motrice = m g sen(fi)
Forza resistente = funzione di CX, Sezione frontale e V (al cubo)

Quindi essendo g,senfi,Cx, Sez tutte costanti, piu è grande m (massa) tanto più grande è la velocità limite.

Ergo tanto più è pesante, tanto maggiore sarà la velocità limite.
Ergo il GS avente massa minore ha una minora velocità limite della Corolla.
Di conseguenza, partendo da una velocità iniziale compresa tra la Vlimite della Corolla e la Vlimite del GS, il GS rallenta e la Corolla accellera.

Elementare Watson :lol::lol::lol:

Nel primo post ha specificato a folle

In assenza o a parità di atrito, se le sfere rotolano e senza la parola limite davanti alla parola velocità, secondo mè si

Oooleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!

'A diavolé, stai a fá i burnout a ducentocinquanta!


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