cento 100 cento 100

Mica come quelli che guidano le Paneuropean...

Allora facciamo a capirci:

tu hai una BIMOTA BELLARIA, che era una super-sportiva datata già quando è uscita, figurarsi oggi. Rimane quindi un oggetto da pura esposizione al bar o agli amici ma niente di più. Diciamo 5000€

poi hai una BUELL 1125cr: la moto del fallimento della BUELL.
Una moto ORRENDA, con un motore di concezione preistorica e quasi impossibile da rivendere. Però tu dici che l'hai pagata poco 6000€ che sono quello che avresti pagato un'Aprilia Tuono R, ma contento tu!

Poi la DUCATI SPORT CLASSIC. Un modello concepito dalla Ducati per seguire il trend, diffusissimo negli ultimi anni fuori dai Bar di tutta Italia, che è quello dei modelli VINTAGE.
Ovvero delle moto VECCHIE PER FINTA. Non aggiungo altro. Anzi no, altri 6000€

ed infine, KTM 690 Super moto.
L'unica delle 690 ad avere gli scarichi a ciminiera. Del resto la "moda" all'epoca era quella quindi...
Però di tutta la gamma 690 ti sei preso quella che pesa 20kg più delle altre, oltre che, IMO, la più BRUTTA.
Altri 5000€?

Insomma hai un garage costituito da moto che sono state o ancora sono tra le peggiori del proprio segmento d'appartenenza e chiami "ravatti" un K 1100 ed un GS 1100 (quando persino la Bimota, all'epoca, la poteva solo SUCARE all'RC 30)...per cui hai speso come minimo 22000€ (quanto 2 GS 800 full optional, o 2 garage di Cenere)...ed hai il coraggio di dire a NOI, che ci siamo bevuti il cervello spendendo troppo per le nostre moto?

ma non facevi prima a dire che non ti piacciono le BMW? ;)

Booni, state bbonii

fate la pace
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...EWCv4TJW8Ljqgt

ciao madagascaar
guarda che la buell 1125 cr e' quella con le orecchione e motore rotax raffeddato ad acqua da 140 cv alla ruota, una vera bomba al prezzo di uno scooter, un naked di alto livello, non e' mica un ravatto

per fortuna non lavoro all'ufficio marketing di qualche casa motociclistica , altrimenti la farei fallire subito, pensa che prima di questa bellaria acquistata nuova, ne ebbi una usata (su 145 prodotte)

anch'io per piu' di 20 anni ho avuto solo bmw e mi sono piaciute tutte, r45/r65/r100rs/r1100rs tutte pagate a caro prezzo quando le bmw erano molto piu' costose di ora
ciao
bim

...e la RS100 l'hai data viaaaa??? ANATEMAAAAA!!!!!

be' apparte collezionisti di gomme imporrite,o sputer secondo me oggi il garage Totale è gs 1200 adv ultraccessoriato con le mille borse per girare il mondo su sterratini e autostrade con la zainetta,e un bel ktm 450 con un carrello per portarlo in giro :)
io di 4 moto francamente non saprei che farne.

Sto male...pancia in mano....intendo non tanto perchè mi hai difeso ma per il modo che hai di esporre le cose....leggendo mi immagino che lo stai dicendo a voce e non riesco a trattenere le risate....quando sfoderi queste nozioni...veramente...:!::!::!::!::!::!:

Massimo rispetto anche per Bim e le sue moto comunque ;)

io si invece....non so se lo sai ma ho avuto il 1200, adventure pure, grande moto ma nulla a che vedere, per me ovviamente, con i miei ravatti di ghisa fuorimoda!!!!! davanti ai quali posso solo :!::!::!::!::!::!: per le emozioni che mi danno!!!

ho visto il tuo sito ..... è bellissimo ;)

Cenere , un mito ;) tranquillo non sei il solo , io sto pensando alla 3° enduro :rolleyes: ;cosa vuoi farci alla passione non si comanda :lol:

uhe, ragazzi
vi potra' piacere, ma se dite che nel 2011 e' divertente andare in giro col k1100 vi siete perso gran parte di quello che e' successo negli ultimo 20 anni nel motociclismo
ceneremusic, non dimenticare che la bellaria vinceva la soprt production all'inizio anni 90
ciao
bim

Bim evidentemente non hai mai provato un k 1100. La mia poi, nera e perfetta, sembra una moto, oggi, uscita da un film.

Se provi un k 1100 in ordine, sopratutto nel misto, poi ti ricredi...fidati...

Grazie fabri. Sabato vado a fare un giro in moto. Guarda nei giri...sarebbe ora....

ceneremusic
e' vero, il k1100 non l'ho mai provato
ma...
visto il passo, visto il peso, non puo' avere la dinamica di una moto "svelta", e' una questione di progettazione, se poi tu ti diverti e riesci ad andare e' un tua capacita'
ciao
bim

no bim, credimi, non voglio parlare di mie capacità.
Il k da fermo sembra una vasca da bagno.
In moto invece, con i riser, gomme giuste e sospensioni reattive diventa una moto che in autostrada di permette medie da 180/h per 400 km di seguito e nel misto ti fa divertire veramente senza mai affaticarti.
E' da provare...a patto che sia in buone condizioni....

complimenti e basta, ma non hai un garage hai una filiale..

delinquenteeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ceneremusic ma il K in origine era bordeaux?