Con le anakee2 direi che 2.3 e 2.6 dovrebbe andare bene... salvo aumentare di 0,2 con il pieno carico... le next ridurre di 0,2 i suddetti valori visto che sono un po' meno morbide..

E non sono scoppiate...:D

aiuto.
ho trafficato sulla mia gs ho smontato la sella ed ho visto che sull' imperiale cassettino porta utensili vicino alla batteria, sono riportate della pressioni delle gomme
ant. a seconda del carico 2.2 2.5 ok mi torna
post 3.6!?!? ho le traveggole , è un refuso di stampa.

Dal libretto di uso e manutenzione del GS 1200 2010 bialbero:


anteriore
2,2 bar (Solo pilota, con
pneumatico freddo)
2,5 bar (Funzionamento con
passeggero e/o carico, a
pneumatico freddo)
Pressione pneumatico
posteriore
2,5 bar (Solo pilota, con
pneumatico freddo)
2,9 bar (Funzionamento con
passeggero e/o carico, a
pneumatico freddo)

Probabilmente c'è scritto 36 PSI che corrisponde a poco meno di 2.5 bar.

Benvenuto nel sistema imperiale.

o.k ma perché l'anteriore in bar ed il post in psi????

No idea.
Possibile refuso?
Ipotizzavo, perchè 36 psi corrisponde al valore corretto.

Con gomme Bridgestone-Battle Wing- 2.5ant-2.9post
6500km sempre in 2 con bagagli mai avuto nessun problema
in curva ho chiuso la gomma e non ho avuto nessuno scivolamento
in autostrada ho fatto 450km sotto l'acqua a 110-120kh e non hanno mai perso la triettoria voluta
secondo me sono le pressioni ideali per 2 persone e carico

su libretto LC 2015.....ant. 2.5 - post. 2.9

Io su 1200 STD '08 e Tourance next tengo 2.2-2.5 nell'uso quotidiano scarico, di più, soprattutto con le nostre strade, non lo trovo confortevole. Sono però appena tornato da 2500 km in 7gg di sole alpi da Torino a Lubiana e ritorno per Svizzera, Austria e Trentino e da solo con le due vario a medio carico ho tenuto 2.5-2.8 e la moto era perfetta. Io peso 66 kg, ESA su conducente+valige in sport. Mai un'accenno di perdita di aderenza o insicurezza, e gli abbiamo dato di gas abbastanza (almeno dal mio punto di vista). Unico neo è un'evidente scalettatura dei tasselli al posteriore, con un'"orecchia" in avanti di cui non mi spiego a fondo la causa. Anche l'anteriore, che tra l'altro è finito prima del posteriore c'è scalettatura ma meno evidente. Per inciso le gomme le trovo ottime, meglio delle precedenti EXP, la moto scende in piega più veloce e precisa e l'appoggio è sempre sincero e prevedibile. Non ricordo esattamente a che chilometraggio le ho montate ma non ci ho fatto più di 7000km e non dureranno altri 1000km.

Io tengo 2.2-2.4 davanti e 2.8-3.0 dietro a seconda se porto bauletti pieni o meno ( no esa).
Ho avuto diversi tipi di gomme e per quanto ho constatato facendo cosi l'anteriore si consuma perfettamente il posteriore spiattella quando oramai è sulla tacca d'usura.

con anakee 2 ,che uso da anni, in occasione di lunghi viaggi con zavorrina e bagagli le porto a 2,5 e 2,8 e così restano fino al controllo di un nuovo viaggio, presumo che smollino un po' nel frattempo, l'rdc non lo considero attendibile a mio parere serve solo in caso di foratura. Con sto sistema, vero è che non sono uno smanettone, ci faccio un casino di km min 15000 a treno a mio parere in totale sicurezza in qualsiasi condizione

Scusate, che voi sappiate, esiste una applicazione per leggere la pressione gomme con lo smartphone utilizzando i sensori bluethoot originali già installati?

Grazie.

I sensori sono bluetooth? Azz, non lo sapevo!

R1200 GS '09

Funzionano in radiofrequenza ma non credo siano Bluetooth...siete sicuri?

A questo punto chedo che abbiate tagione, forsr mi sbaglio, non sono bluetooth? :-(

Comunque considerate che (ovviamente lo sapete ma tengo a precisare) l'RDC non è preciso, sballa sempre di 0,2/0,3

Il manometro non è MAI preciso sballa sempre anche lui, soprattutto se andate dal benzinaio

Per cui se gonfiate a 2,9 considerate sempre lo scarto, provato dal gommista con nueve tecnologie che non avevo mai visto

Gofiato gomme 2,2 e 2,6, appogiando il manometro digitale alla gomma dava 0,4 in meno del manometro a pressione

L'RDC andrebbe confrontato con temperatura a 20º. Sopra o sotto la lettura é compensata dalla centralina, così dice bmw.
Per esempio potrebbe essere che l'RDC dice 2.5 ma con il caldo sono 2.7 reali...

BMW...una ne pensa e cento ne fa :lol:

La temperatura di riferimento la si può impostare col pc

Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk

Il mio gommista ce lo vedo poco con un pc in mano...:lol:

Ma dici sul serio?