Io che don sempre andato in inverno, tipo motogelo sulle montagne di PC, ora con l'età' non vado più'
Quindi cambio di categoria?
Ex motociclista ora solo possessore?
Ciao
Bim

Credo di sì...

E pensare che io da autonomo sono passato dipendente per usufruire di tutti i vantaggi
Conseguenza: 10 gg di malattia su 35 di lavoro effettivo....
Mi ammalavo di sabato e domenica....
Pensavo di andare in pensione dopo 35 anni ed ora invece dopo 42 devo ancora lavorare
Ciao
Bim

Confermo, bim. Tanto più che la Bellaria hai confessato che cellai ferma da anni... :(

Vergogna! :lol:

Enrico
E' vero che la Bellaria e' ferma, pensa che la comprai tanti anni fa i primi giorni di gennaio andando dal concessionario con la moto da permutare, alle 8 di mattina, un freddo cane
ma la Buell da 140 cavalli funziona bene...
E poi al 6 di Gennaio provero' ad andare alla motobefana a Milano, sto gia' pensando a quanti strati mi metterò su.
Ciao
Bim

che destino triste il mio, da motociclista

https://lh5.googleusercontent.com/-U...raio%2B008.JPG

a possessore.......

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...ijLQi6wTYkpu2v

:mad::mad::mad:

:lol:

Io ieri sera mi sono fatto i "soliti" 25 Km per tornare a casa.
A -3 ;)
Stamani per venire a lavorare stessa strada e stessa temperatura :cool:

Scusa, ma per un girello di 80 km, a che ti servono tutte quelle borse? Così, per curiosità...

se uno si fa bastare una cosa del genere è perchè di solito fa cose del genere.

Che è.. l'Almanacco di Frate Indovino?

Enri ma un t'era passata la voglia?
Io ancora mi devo riprendere che ho portato su lo scooter.....pensavo dimmorire:(

La borsetta sul serbatoio la uso sempre, ogni volta che salgo in moto, per portafogli, cellulare, chiavi, occhiali di scorta e piccoli oggetti di uso corrente in generale. Odio avere roba in giro per le tasche, in moto, per questione di praticità ma anche di sicurezza.
Le laterali in inverno le tengo sempre su: la destra contiene tuta da acqua con copristivali e copriguanti, mentre la sinistra generalmente è vuota e a disposizione per eventuali necessità. E poi l'usanza tutta bmwista di andare in giro con una sola borsa mi fa veramente schifo... :-o

Mi accontento di giretti del genere perché ultimamente anche quando la stagione migliora questa è la mia dimensione: nell'ultima stagione estiva ho fatto un unico giro di un paio di giorni e al massimo qualche giro lungo da mattina a sera. Sono stato bene così, come qualche anno fa mi faceva star bene partire appena possibile per più giorni che potevo. Non vivo con l'assillo del contachilometri che non sale sufficientemente veloce, e alla fine credo di aver niente da dimostrare... :-o

Nicola dillo che sei invidioso.......ahahahahahahahh
Ma se uno vuole girare d'inverno che problemi ci sono?

ma se uno si vuol fare un giretto di pochi chilometri o tanti chilometri, con il freddo e magari in cima ad un passo con la neve, che fastidio dà? perchè tanta acredine?

da vecchio elefantista: sono esperienze insane ma si fanno proprio perchè sono insane

So che esistono le gomme invernali per alcune moto fra le quali Gs e qualche scooterone.. La mia domanda nasce spontanea: "Che gomme avete sotto?"
Avete abbassato la pressione a 1?
Tanto di cappello, l' incoscienza per me è altro, essere dei grandi Peter Pan è un' ottima medicina certe volte, ridere fa bene (vero è che in caso di sinistro son beghe).

Io le gomme invernali le monto solo perché sono tassellate e quindi fanno più figo.

1100 GS forever

Però sembra di guidare un vibratore acceso no? :)

Vale, io giro con le stesse gomme estate e inverno: Dunlop Roadsmart 2. Mi vanno bene dal giretto con la fidanzata al giretto... al Nürburgring.
Per quanto possibile cerco di iniziare la stagione fredda con un treno nuovo o nelle migliori condizioni: non cambio gomme a metà vita per averne di nuove in inverno, ma se "potrebbero" fare ancora un migliaio di chilometri le butto, a differenza di quello che magari farei nella stagione calda. In genere comunque, per i chilometri che faccio annualmente, mi trovo a doverle cambiare preciso con l'inizio dell'inverno.
Fino ad ora andavo sempre dallo stesso gommista, che si rifiuta di lavorare sulle moto da novembre ad almeno gennaio perché è troppo incasinato con le gomme invernali delle auto. Una volta per aspettarlo ho anche lasciato la moto quasi del tutto ferma per più di un mese, ma quest'anno mi ha rotto i coglioni e ho cambiato. Scoprendo che la fedeltà non paga... :-o