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Glock 03-02-2010 21:31

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol::lol:

SKITO 03-02-2010 21:34

Glockkkkkkkkk ... prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr passavo di qui e ti ho insultato . :lol::):lol::sad11::lol:

Ste02 03-02-2010 21:36

hahhaha Marc8!!!! il freddo si sa che gioca pessimi scherzi alle dimensioni! te lo sei ritrovato a livella bambolotto, tipo Fantozzi.

tato70 03-02-2010 22:55

[QUOTE=thor_99;4451082]bhe se accetti un consiglio k ho dato anche a un collega k da poco è passato a bmw, quando la metti sul laterale anche se per poco lasciala sempre con la prima inserita, i k hanno molto il peso sull'anteriore e chiudono molto facilmente il cavalletto,

e perche nn avete mai avuto un vufero 800!!!!!dove devi inserire almeno la retromarcia....hahahahahah

Swissrider 04-02-2010 01:02

Uhm... qui bisogna portarsi appresso i cunei di legno... (Per Pac: rigorosamente in tinta con la moto :lol:)

caps 04-02-2010 10:21

non ti preoccupare io sono stato molto + sfigato . di ritorno da un aperitivo a monaco per l'autostrada tedesca sui 220 indicati prendo un piccione . quest'ultimo rimbalza sul mio cupolino e si conficca su un cervo che stava attraversando la strada . il cervo fa' tre o quattro metri barcollando e poi muore ma dove?? in mezzo all'autostrda e per l'appunto in quel momento passano 2 macchine ad alta velocita' che lo investono entrambe e non ti dico il finimondo . e ti dico solo che ho potuto vedere la scena nonostante viaggiassi sempre sui 200 . morale della favola . sei un pivello !!:lol:

Wotan 04-02-2010 10:24

Quote:

Originariamente inviata da tato70 (Messaggio 4457607)
lasciala sempre con la prima inserita, i k hanno molto il peso sull'anteriore e chiudono molto facilmente il cavalletto

Quoto, ed è una regola utile con qualsiasi moto.
Aggiungo:
  • prima inserita e frizione rilasciata,
  • moto spinta in avanti finché il motore la blocca,
  • cavalletto.

Glock 04-02-2010 10:33

Grazie wot ma per fare questi test ho aspettato di accattarmi una moto da 19 cocozze con le 8 di prima erano buoni tutti no? Malimort@##i mia!!:(:(

Wotan 04-02-2010 10:36

Tranq, capita a tutti, perfino a Pac, con lui sopra per giunta. :lol:
L'unica moto che non ho mai sdraiato è stata quella più facile da gestire.
La K1200LT...

Swissrider 05-02-2010 00:08

Quote:

Originariamente inviata da Wotan (Messaggio 4458540)
  • moto spinta in avanti finché il motore la blocca

Ossignur... poi chiami l'assistenza BMW o si riesce a sbloccarlo? :lol::lol:
Scherzi a parte, Il buon Wot ha ragione da vendere. Sempre lasciare "appoggiare" la moto alla marcia. E in caso di salite, posteggiare sempre con il muso a monte. Non e' simpatico dover fare una retromarcia con 7 persone che tirano dalle maniglie per farci arretrare...

dollyg 05-02-2010 00:23

Quote:

Originariamente inviata da Swissrider (Messaggio 4461458)
fare una retromarcia con 7 persone che tirano dalle maniglie per farci arretrare...


Mah.......che gente strana sti ssvisseri!
Io retromarcia l'ho sempre fatta da solo, difatti e per fortuna non ho figli:lol:
7 persone che ti aiutano........mah:lol::lol:

Swissrider 05-02-2010 14:55

Eh caro mio, ma tu abiti nella Pianura Padana, mica le hai le montagne, quindi non hai ne salite ne discese...

The Duck 05-02-2010 15:27

...vedi Dolly...proprio non capisce, prova a parlargli del salto della quaglia....

dollyg 05-02-2010 18:28

Quote:

Originariamente inviata da The Duck (Messaggio 4463117)
, prova a parlargli del salto della quaglia....

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Swissrider 05-02-2010 22:18

Guarda che esistono altri metodi... dover arrivare alla retromarcia mi pare un po' estremo... :lol:

dollyg 05-02-2010 23:37

Anche farsi aiutare da 7 persone :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Glock 05-02-2010 23:50

Chi? I sette nani? :) prendilo...daglielo....etc etc

Swissrider 06-02-2010 00:19

Si, e pure mongolo...:angry7:
Sicuramente e' un caso di radialita' della moglie :lol::lol::lol:
A proposito, non ho piu' letto l'amico della radialita'... che fine ha fatto?


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