Uncaz.... la BMW non ti rispondera ne' mettera' per iscritto mai nulla, e sapete perche'? Perche' ho chiamato or ora BMW Roma e sapete che mi han detto? Che i faretti sono omologati, ma non si possono usare su strade aperte al traffico. La BMW li vende perche' son belli e [erche' la ADV e' studiata per un uso estremo e fuoristradistico.
Si possono usare su strade deserte e fuoristrada. Se la polizia fa la multa ha ragione.

Questo mi han detto in BMW Roma (via anastasio secondo) 5 minuti fa.
Peccato che non me lo abbia detto il venditore quando ho comprato la moto. Ho in pratica buttato 300 Euro, visto che a Roma, di strade deserte non ce ne sono, nemmeno alle 3 di notte.

Mi han detto che anche montare lampade allo xeno, del 50% o dell'80% piu' potenti e' cosa fuorilegge, e questo lo capisco.

P.S. grande capo esticazzi dice che non e' cosa buona che BMW vende moto da 17000 euro senza dire questa cosa...HUG!

Aggiungo che BMW mi ha detto che ritiene normale che non ci sia nulla sulla carta di circolazione. I fari non sono mai riportati nelle carte.

stika! ma qui risulta che mi sequestrano il libretto solo per averli montati! POI CHE FACCIO, causa alla BMW?

No. Non mi pare che sul libretto della mia auto BMW che ha i fari antinebbia questi vengano citati nel libretto. Non li devo usaare a sproposito e basta.

nel libretto della RT non è scritto niente.

ora vado a cas.
Domani approfondiamo
Ciao e grazie a tutti per lo spavento

non troverai mai nulla sui fari su nessun libretto

ordunque, per curiosità ho preso in mano il libretto " istruzioni per la manutenzione" fornito dalla BMW con la moto ( oltre al libretto "Uso e manutenzione" ) ed i fari fendinebbia vengono menzionati come accessori speciali per la GS ADV ; tra questi accessori viene anche menzionata la griglia di protezione delle luci principali ed a propositodi questo accessorio c'è espressamente scritto che "non è ammesso per l'impiego su strade adibite alla pubblica circolazione" , mentre dove si parla espressamente dei fendinebbia non c'è scritto nulla e non c'è nessun avvertimento!


saluti :D


bissio


ps. la stessa cosa per i pnaumatici tkc 80 i quali vengono menzionati come equipaggiamento speciale per l'ADV.

Mi sembra che la prima domanda da porsi sui faretti antinebbia aggiuntivi ADV sia:

• ma possono funzionare "in sostituzione" ai fari normali (anabbagliante e profondità) (mantendendo ovviamente accesa la luce posteriore)? Così, mi sembra ormai certo, devono funzionare i fendinebbia.

questo è un problema particolare in quanto la descrizione del funzionamento dei fendinebbia è antecedente alla nuova regola sull'obbligatorietà dei fari sempre accesi per le moto ( la fregatura sta che i costruttori non montano più i blocchetti di comando accensione luci per permettere lo spegnimento delle stesse ) ; per cui o ci si arrangia e si trova il modo di modificare i blocchetti oppure si spera di incontrare un tutore dell'ordine che abbia sale in zucca e capisca la problematica tecnica e l'impossibilità di spegnere gli anabbaglianti sulle moto prodotte da un certo anno in poi.


saluti :D


bissio

sempre parlando di fari e faretti :

lo sapevate che la griglia proteggi faro della 1150 ADV è fuori legge per l'uso su strada ?

mi ricordo l'adesivo sopra con la scritta "off road use only"

pensa che su i faretti c'è la pure la griglia di plastica, se mi ferma la polizia o altre forze dell'ordine e mi fanno casino per tutte queste cose fuorilegge...gli dico che sono pure mafioso che magari mi lasciano andare ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Non mi sembra. Bmw ha messo in vendita la nuova ADV con faretti antinebbia optional dopo l'obbligatorietà dei fari sempre accesi.

per tutti quelli che montano i faretti: la verità è che non servono a una mazza e vi piace fare i ganzetti ;)

se così è allora la BMW ha toppato!



saluti


bissio

Uno puo' montare tutti i fari che vuole (avete presente i pick up con 10 fari e farazzi alogeni sopra???). L'importante e' che li usi solo fuoristrada.

Se nulla osta ...
 

... io firmo e imbuco:



Signor Ministro,
partecipo a un bel gruppo di motociclisti raggruppati per passione attorno al Forum “www.quellidellelica.com, la più grande comunità virtuale non ufficiale di moto bmw”, fondato e guidato dal nostro Gran Visir, Bumoto, a sua volta discretamente vigilato dalla gentile Sgommina.
Noi motociclisti non godiamo di buona fama ma talvolta norme oscure, poco note, disapplicate, diversamente applicate ci inducono in errore, prima, e in salate multe dopo.
In questo caso ci riferiamo al montaggio sulle moto di fari e luci supplementari, sia di illuminazione, sia fendinebbia, sia anteriori, sia posteriori.
Dopo lungo dibattito*, sembrerebbe che:
- sono consentiti quattro tipi di dispositivi di illuminazione facoltativi:
1 - fari fendinebbia;
2 - luce posteriore per nebbia;
3 - luci di emergenza (4 frecce);
4 - catadiottri laterali non triangolari.
- se si vuole montare uno di questi dispositivi dopo l'acquisto della moto, bisognerebbe portarla alla revisione con il certificato di montaggio di professionista autorizzato.
- una volta montati, in particolare i faretti fendinebbia, e fatta la revisione, essi possono essere usati solo al posto di abbaglianti e anabbaglianti (quando c’è nebbia e altri simili situazioni di visibilità). Il che comporterebbe un comando che attivi il fendinebbia, escluda il faro anteriore normale, mantenga la luce posteriore accesa;
- i faretti supplementari di profondità non possono essere montati perchè non rientrano tra i quattro tipi di dispositivi di illuminazione facoltativi autorizzati dalla direttiva.
Le “prassi” in materia sono ben diverse e ditte vendono a caro prezzo sia fari supplementari che fendinebbia che sembrano il più delle volte irregolari. Per alcune moto essi sono anche offerti come accessorio all’atto dell’acquisto. Il cliente mai viene informato della necessità di nuova omologa, né che può adoprarli solo in alternativa al faro normale.
La preghiera è di di voler dare istruzione ai competenti uffici del suo Ministero di riassumere con chiarezza e per tutti, compresa la Polizia della strada, magari in una vera e propria circolare, la disciplina di fari, faretti e fendinebbia per le moto, per poter noi essere rispettosi delle disposizioni in materia ed evitare salate multe e detrazione di punti patente, nonché per cercare di frenare il comportamento delle ditte e della marche di moto che ci inducono a comprare tali accessori senza informarci mai della necessità di correzione dell’omologa della moto e/o dell’uso particolare che si può fare dei fari fendinebbia.
Sulla base delle indicazioni che il suo Ministero, spero, vorrà dare, sarà da considerare la possibilità di segnalare poi all’Antitrust se certe offerte di “faretti”, per la mancanza di indicazioni sulle modalità e limitazioni del loro uso, possano considerarsi “pubblicità ingannevole”.
Voglia gradire il nostro cordiale saluto.

* Qui: http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=120549; decreto attuativo della Dir. 29.10.1993, n. 93/92/CEE (1)., Direttiva del Consiglio relativa all'installazione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa sui veicoli a motore a due o a tre ruote, e successive modificazioni.
:wave:

non ho parole. Ora la parola a tonino

anche per i faretti..
 

per essere in regola si dovrebbe richiedere il nulla osta dalla casa madre poi andare a fare il collaudo in motorizzazione una volta fatto si è in regola.

o forse non dovrebbe essere così?

inzomma per stare tranquilli con questi accessori che c@@o bisogna fare?

non montare niente di supplemetare...:rolleyes: e poi le scimmie come si placano!!

ciao

Sapete che dico? Non me ne fotte niente. L'Itlia e'bella proprio perche' e' il Paese dove non ci si capisce uncaz... e dove tutti fanno come gli pare. La terra dei cachi insomma no? quindi faccio come sempre, me ne fotto e se mi fermano cadro' dalle nuvole.
Tanto per complicare la vita ho ordinato le x-treme della philips per i fari principali e ordinero' delle xeno per i faretti, tanto, fuorilegge per fiorilegge.......

Ok potrei essere d'accordo.
Ma attenzione perchè se incontri uno delle forze dell'ordine moOlto fiscale t acchiappa 370,00 e ti ritira il libretto fino alla revisione nel frattempo sei a piedi! ho scritto perchè poco tempo fa avevo aperto un 3ed di quello che mi è accaduto personalmente il 3 marzo scorso!!! c@@@@o! mi hanno fermato tutto in regola figurati ho una multipla (che faccio la tarocco!!??) tranne che non aver fatto la revisione per le pellicole scure sui vetri post. risultato 370,00 euri da pagà e niente macchina per 3 settimane!!!