215 eurini...

Per l'installazione del navigatore ho trovato questo connettore,mi sembra davvero utile :

https://www.amazon.it/Cavo-adattator...A2YU7FVC2H4857

ottimo, a suo tempo li ho acquistati da Vulturbike

https://vulturbike.com/it/1743-Kit-c...re-Ducati.html

Grazie !

Dpelago Ducati MTS V4

... fatta eccezione per BMW, mi consta che tutte le case abbiano il 1 tagliando a pagamento.

Dpelago Ducati MTS V4

Che poi sappiamo il primo tagliando in bmw è già incluso
Non è esattamente la stessa cosa dire "gratis"

Incluso, gratis, la punta ad una matita da 30.000 eurini...francamente, per cambiare un po' d'olio e controllare che qualche vite sia stretta, gratis mi sembra il prezzo più opportuno visto il contesto.

perché "inavvertitamente" ? Nel senso che ti dovevano avvisare nel momento dell'acquisto ? Ma questo è lo standard [emoji2373] tutte le Case di moto (e auto anche se da oltre 100k euro) fanno pagare il primo tagliando.
Unica eccezione è BMW (limitatamente alle moto) che fa un bel regalo al cliente: lo paga all'atto dell'acquisto.

Quindi il regalo al cliente sarebbe di fargli pagare in anticipo - di settimane se va bene o mesi - il tagliando?

[emoji23][emoji23][emoji23] saldo la moto a settembre, faccio i mille, e poi magari il tagliando - già pagato- a marzo?

Esatto :lol:

Si chiama ironia!:lol:
Non per niente Slim ha specificato che il "regalo" consiste nel fare PAGARE il tagliando al cliente in anticipo... :lol:

@slim

"inavvertitamente", perché:

- prima di Bmw non avevo avuto moto nuove (per la verità anche la Bmw era a km 0 effettivi, ma immatricolata qualche mese prima)
- sarà una dimenticanza, sarà stata per i km 0, ma all'acquisto il conce non mi disse che il tagliando dei 1000 sarebbe stato gratis, tuttavia lo fu, come avevo dato per scontato trattandosi di un cambio olio e pochi minuti di lavoro
- entrambi i conce Ducati a cui mi sono rivolto non hanno accennato al tagliando dei 1000 e/o a relativi costi
- bighellonavo su fb in pieno cazzeggio, quando mi sono imbattuto nell'illuminante post dove qualcuno chiedeva fosse normale tale richiesta economica
- quando mi consegneranno la moto, in assenza di info dettagliate, chiederò

Lavorano, quindi giusto pagarli, ma resto dell'idea che con certi prezzi di listino il primo controllo dei 1000 dovrebbe essere gratuito. Anche perché è di fatto un controllo qualità a fine catena di montaggio, quindi se vuoi star tranquillo di non aver fatto stupidate è giusto che paghi tu costruttore, non il cliente.

Per le ultime 2 auto che ho preso, il primo tagliando attorno ai 1500 km fu gratis.

"Sarebbe bello" che fosse così, intendo che le case si accollino DAVVERO il costo del primo tagliando, intendo non maggiorando altri costi qua e là per mascherarlo.
Personalmente non credo più alle offerte "gratis", ma si capisce il tuo discorso [emoji106]
Curiosità: di che marca di auto stai parlando ? [emoji112]

Non mi risulta che alle auto cambino olio e filtro dopo 1500 km...e d'altro canto mi chiedo perché lo facciano alle moto

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Sul mio troc 1000 il primo cambio olio e' dopo 2 anni e 30000km , dal mio punto di vista sulle moto ci stanno cambi più frequenti avendo motori che girano più alto .

Perché sulle moto, a differenza delle auto che raggiungono regimi di rotazione inferiori ed hanno tolleranze diverse, il rodaggio è ancora importante. La moto viene consegnata con un olio diverso che è molto importante cambiare entro le scadenze previste, in modo tale da rimuovere tutte le impurità che si sono formate durante il primo utilizzo.
Stesso discorso (ma qui credo l'olio sia il medesimo) per cui viene sostituito anche l'olio della coppia conica.

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Non penso sia quello il motivo...lo devi fare anche su moto con propulsori automobilistici...Triumph 2300, Goldwing 1800, Harley 1700...tutti che girano a regimi bassissimi

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Infatti , è un vecchio retaggio. Al netto del fatto che una moto sia un manufatto un tantino più delicato rispetto ad un’automobile. Cuscinetti di sterzo , catena di trasmissione…. L’olio viene cambiato abbastanza per partito preso

Dpelago Ducati MTS V4

Personalmente (solo per moto nuova) ai 5.000 faccio un cambio olio in proprio.
Sicuramente è solo una mia mania, ma tant'è [emoji2373]
Probabilmente un retaggio dell'enduro dove la qualità dell'olio e la frequenza del cambio sono fondamentali. Ma ripeto... a me piace così.

Tornando al primo tagliando: i conce non dovrebbero fare solo cambio olio e filtro. il libretto di manutenzione dice molte altre cose.

Subaru, che in effetti sono un mondo a sé anche nelle auto