comunque troviamoglielo un difettuccio....scalda, scalda parecchio in città. Finchè si va tutto ok, ma mi è toccato attraversare Firenze a lento moto con 34 gradi e mi sono cotto le cosce

scalda si...ma molto molto molto meno del 1190 Adventure

la miglior moto di sempre questa sd gt

e si...unico difetto è la protezione all'aria. per l'inverno credo che mi doterò di cupolone.

Fino a 120 e’ buona, sopra aumenta proporzionalmente la pressione sul casco. Non e’ una macina chilometri autostradali la gt (anche se a 130 vibra poco ed e’ stabile come un treno).

Che potrebbe essere un discreto deterrente per evitare qualche multa...

... alla fne ho preferito la SAS ma in effetti piu' che altro solo perchè la GT nuova non riuscivo proprio a guardarla... ma è molto soggettivo. Il motore immagino scaldi da bestia... io ho provato quest'anno in Sardegna e penso che mi abbia letteralmente fritto l'inguine... Se vuoi vedere quanto puo' essere turistica quella moto prova la 100 ottani dell'Eni e poi mi dirai... sia in resa che in fluidità... è stupefacente... d'altronde penso che in Italia la verde sia davvero la peggiore d'Europa.

Anche io ho avuto il dubbio se prendere la s adv s, sicuramente più ecletttica della mia, più capacità di carico e più adatta al viaggio in coppia, però sono contento della scelta, in strada la GT è veramente qualcosa di spettacolare, come credo nessuna maxi enduro potrà essere mai

si, scalda come una stufa a legna


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sono sceso da 70.000 km con la 1190 adventure S anno 2013 e ora sono a 1500 km di SD GT 1.0 anno 2018.
In confronto all'adventure la gt è una moto fresca. nemmeno lontanamente paragonabili in niente se non meramente per la marca. non tornerei indietro nemmeno sotto minaccia.
ho provato la SAS del conce e anche qui trovo abbiano poco in comune con la GT.
sono semplicemente due moto diverse.
se si vuole viaggiare ,per km e km, comodi e tranquilli, non è la GT la moto giusta.

A furia di leggere le scimmie salgono...
Non l’ho presa l’anno scorso per non avere 2 ktm in casa e mi spiace separarmi da una superduke 990 con soli 20000 km
Non l’ho provata in strada, ma da fermo la posizione e’ la mia!

Se non vuoi prenderla non provarla...

La moto più emozionante che abbia mai guidato!:D
La considero perfetta per un single con la passione per i passi alpini o comunque le strade di montagna...e uno scooter per la città!

Ne ho vista una 2019 nera, cerchi e telaio arancio con borse e baulone
Non è male, non è male
Ma una R ha il frontale largo la metà

Comunque è l'idea di Gran Turismo alla maniera di ktm
Un turismo allegro e pieno di curve, non veloce in senso assoluto

Minkia un 1290 per fare i passi.... A me pare esagerata x quello, basta pure meno ecco per uscire in tromba da un tornante....

Non serve usare tutti i cavalli (non fa bene alla salute) basta godere della sua ciclistica e del tiro taurino del 1290 già ai bassi: effetto catapulta ad ogni carezza del gas in uscita di curva. Sui passi o dove ci sono tante curve e’ la moto più divertente che abbia mai guidato

Eh immagino.... Lho scartata perché in un uso a 360 gradi per me era troppa in un verso e troppo poca in un altro, insomma non x me un compromesso però mi immagino la coppia spaventosa su una ciclistica agile
Di motore mostruoso mi ricordo, sebbene 4 cil, il mio vecchio bking, ma era una tonnellata inutile

Si Va beh...meglio che torni a guardare le milfonehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4c3fcee06e.jpg

Che giornale è??


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uno che scrive solo bene di bmw

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Motociclismo?


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Esatto 2.
In Moto di agosto
Alpen master 2019
In finale...
Gs1250 rt 1250...

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