Allora si ho una Triple Black ma con ESA anche se probabilmente ci siamo incrociati su al Moncenisio visto che ci vado spesso.

Scusate ragazzi ma continuate a paragonare pneumatici di categorie differenti!

Per esempio non potete paragonare gli Angel GT II con le S22 o le SportSmart MK3 poiché è ovvio che siano differenti poiché la prima è una Sport Touring mentre le seconde sono Sport!

Piuttosto i paragoni andrebbero fatti Angel GT II vs T31 vs RoadSmart 3 oppure M7RR vs Rosso III vs S22

Tutti gli altri paragoni non reggono!

Lamps.

Allora non sei tu.. avevo fatto due chiacchiere con un ragazzo con XR tb senza esa, e mi diceva appunto che la preferiva.
Ci incroceremo di sicuro, prima o poi [emoji1308]


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Che gomme montate??
 

Azz, quanti nuovi post... tutti molto interessanti.

Rsixteen, condivido in pieno le descrizioni fatte sui vari pneumatici! Anche io ho la spiacevole sensazikne che le s22 si siano leggermente spiattellate.... peccato, perché non complesso mi sono piaciute.Ma di dove sei tu? Ho letto che sei stato in Sicilia... se sei in zona potremmo fare un giro.

Simo, hai scritto quelli che stavo per scrivere io, non si possono paragonare le Angel gt con le varie gomme sportive!!

Io finora posso dire di aver preferito su tutte le rosso 3, come compromesso generale (buon feeling, mi piace la discesa in piega della Pirelli, non male sul bagnato e adatte anche alle andature più da passeggio, nel senso che se si raffreddano un po’ vanno comunque bene e poi, all’occorrenza tornano subito in temperatura. Le s22 sono comunque ottime gomme, vanno più ‘spinte’ in piega e mi sembrano sempre molto confidenziali. Questione di gusti.

Prossimo treno: Dunlop! Vedremo, per ora esaurisco le s22

Mi permetto di dire l, in merito alla durata, che mi sembra strano leggere che dopo 5000 km ancora si ritiene di poter farne altri 2000. A me nessun treno è mai durato più di 5000... e nelle m7rr è uscita la tela....

Anche le t30 primo equipe sono durate sui 4500/5000, ma erano alla frutta!

Il punto, a mio modesto avviso, non è tanto se si dà il gas, ma quanto tempo stai con il contagiri sopra i 9000... credo che questo sia davvero determinante...


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Ma se le gomme vi durano così poco perché non le provate tutte?

[emoji1787]


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Io adesso ho montato le spirtsmart mk3. Non mi sembrano male complessivamente ma non le ho ancora potute provare ad andature molto spinte. Ci ho percorso 3k km. Vediamo L durate. Con le altre sono più o meno sui 4/5k km.

È quello che di fatto stiamo facendo [emoji23][emoji23][emoji23]

Bushidogabri, sono partito oggi per rientrare a Torino... sarà per la prossima! Torno in Sicilia mediamente tutte le estati, ovviamente in moto. Sono di Palermo, ma vivo a Torino da più di 10 anni ormai.
Condivido il ragionamento del “up to 9000”, che poi significa di fatto “dare gas”.
Adesso anch’io monto le rosso 3 e anche se non le ho ancora messe molto alla frusta, mi stanno piacendo parecchio proprio per il compromesso di cui parlavi, era quello che cercavo: profili agili, mescola sportiva ma non troppo estrema e godibilità anche con i fondi non perfetti (quindi quando la gomma non sempre riesci a tenerla a temperatura). Giusto oggi ho beccato la strada bagnata e non hanno battuto ciglio. E dire che se ne legge di cotte e crude, per la serie che le gomme vanno provate e basta.
Le S22 sono ottime, di fatto di categoria superiore (nel senso che competono con rosso corsa 2 e sportsmart tt, basta vedere la mescola e il rapporto pieni vuoti) ma non è una gomma che rimonterò.

Per quanto m riguarda sono solo al 2 treno di pneumatici.Primo equipaggiato rosso2. Ora metzeler M7.
Primo treno 4500 km.
Metzeler 5500 con più gas; avrò ancora 2000 km credo di buono.
Penso riprenderò M7.
Pneumatico sincero e prevedibile.
Per il mio polso...sto bene così .
Solo oggi spalancando il gas sentito posteriore perdere aderenza.
Però ci davo di brutto.... per il mio modo di guidare....
Buona serata

Più di 7000 km con le M7RR????????

Strano!

https://imgur.com/a/GMdtjRf


ora, come già detto, probabilmente a 8000 km e oltre ci arrivo tranquillamente, però siccome non si tratta unicamente di quantità di gomma ma anche di qualità, visto che tendono ad essere un pò biscottate, intorno ai 7500 le cambierò. E ancora con Bridgestone, visto il risultato.

@elo anche sulla mia c'è una riga al posteriore nella stessa zona della tua.

Comunque io sono a 5800 e ti assicuro che il mio battistrada è molto più basso. Detto questo, vedo che non pieghi molto: credevo anche io di non piegare ma vedendo la tua gomma posteriore ho capito che, effettivamente, il mio stile di guida è più sportivo del tuo e perciò capisco perché la mia gomma è già alla frutta.

Detto questo, penso che arriverò a fine stagione a meno di 6500 km e aspetterò il prossimo anno per sostituire l'intero treno con le Angel GT 2.

Lamps.

e si, Elo, visto il video che hai caricato, devo dire che verosimilmente hai uno stile di guida abbastanza "pacifico"... il che è un complimento! però quando l'XR la spingi un po' di più, i consumi della gomma aumentano parecchio... fondamentalmente l'XR ha gli utenti "touring", a cui piace la velocità e gli utenti "racing" a cui piace la comodità.... ed è bellissimo confrontarsi con entrambe le categorie perchè si impara tanto. la seconda categoria spende più soldi in copertoni e benzina.....

Già. Se uno poi fa parte di entrambe le categorie è la fine! [emoji1787]

ahhaahhaha, concordo pienamente!

Io sono di Catania, se dovessi scendere anche l'anno prossimo possiamo pensare di fare un giro insieme!!

A saperlo! Sono stato sull’etna una decina di giorni fa.. Il prossimo anno di sicuro!

E vabbè... ormai l’anno prossimo. Così avremo avuto modo di provare almeno altri 2 treni di copertoni! Arriviamo più preparati!


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Ecco la foto del mio t30 originale dopo 7000kmhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2982ce41e5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5459e1aff8.jpg


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sono pure messe meglio delle mie.

Questo era il mio T30r dopo quasi 4000Km.

È evidente che l’utilizzo è completamente differente, quindi non c’è da stupirsi se ci sono durate così diverse a parità di gomme e moto.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c1d3d933a8.jpg


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Beh, non mi sembra alla frutta! Avevi solo una spalla più abrasa da accelerazione, evidentemente fai strade messe bene (poco ci vuole rispetto a Roma), che ti permettono di dare più gas in curva. A 6000 ci saresti arrivato tranquillamente a giudicare dalla foto...


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