Complimenti, bella moto. Buon divertimento!

Complimenti, bella moto.
Appena mi sarà possibile la noleggio un fine settimana e mi ci faccio un viaggetto.
Così da valutare bene se possa essere la "mia" moto.

Sono andato a farmi il preventivo con borse bauletto ecc la adventure era più cara della gs1250...non esiste proprio a 16-17 ci penserei perché mi piace ma a 21-23 assolutamente no

Una Gs 1250 con borse e bauletto di alluminio, full optionals, faretti e tubolare teste dubito costi meno di 24-25000 € a listino.

Ci sono3/4K di differenza a parità di allestimento e col cambio normale ancora un millino in più


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Molto bella, complimenti .... :D

doveva essere in garage al posto della KTM; se la sono giocata fino all'ultimo, ma alla fine ha prevalso il lato arancione della forza. :cool:

@ cinello

ma la GT cell'hai ancora?

No no venduta dopo 10000 km


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Insomma hai proprio cambiato genere, sei passato da una furia meccanica austriaca a una rassicurante e allrounder jap a ruote alte

Veramente al posto della GT ho preso la 1250R [emoji16]


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Come mai hai venduto la gt?? È una bella bestia difficile trovare di meglio

Cinello come va questo motore?

Luponero ritiro domani


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Semplicemente non fa per me


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Facci sapere!

Yesssss


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Penso che Honda abbia fatto una moto meravigliosa (anche se non fa per me oggi, magari più avanti) e il fatto che riesca a venderla a quei prezzi lo dimostra.
Pur non essendo un brand premium, L adventure sport ha prezzi da Premium e direi che se li merita (e poi è il mercato a decidere se il prezzo è giusto o sbagliato e mi pare stia comunque vendendo).
Hanno pure azzeccato l’idea di metterci questa magica parola ... Adv
AT è un’icona (mi viene in mente altro 3d sul Jimny sold out, altro magistrale esempio di icona nel settore dei fuoristrada).

Detto questo, a mio modestissimo parere, la adventure AT può essere tranquillamente paragonata al GS std, più che al GS ADV che al suo confronto è un pachiderma.



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... complimenti Cinello... ottimo acquisto. Prima o poi andrò a provarla anche io, magari dopo il disgelo.

Io ci ho fatto purtroppo solo 600 chilometri fino ad ora e posso assicurarvi che quei 102 cavalli ci sono tutti .
La moto , per quello che ci faccio io ovviamente , che amo i motori che girano bassi va che è una meraviglia , silenziosa , cambio perfetto , ergonomia azzeccata , sella duretta ma ci si fa l’abitudine , consumi intorno ai 22 km/L ( in rodaggio) .
Due pecche : in questi giorni di freddo le manopole riscaldano bene solo al massimo importabile ( 5 su ) e , già detto , il cupolino e’ davvero troppo alto ma si rimedia facilmente . E’ una moto molto facile e maneggevole , decisamente più del GS.
E nonostante il 21 , stranamente piega....( ritirata con TKC70) .

chissà che non mi decida anch'io a provare la 1100. Bella moto ! [emoji106]