Cazarola, mi state facendo preoccupare con questi consumi da idrovora!:lol:

Per carità, i consumi sono una delle ultime cose che uno guarda acquistando una moto over 26k€.
Tuttavia, per me sono importanti anche per un discorso di autonomia effettiva in viaggio. Io, ad esempio, so che con un pieno posso considerare 400 km di autonomia. Utile effettuando mediamente giri in giornata di lunghezza variabile tra i 600 ed i 750 km.

Quali sono, per curiosità, i vostri consumi reali? Parliamo di 16-17 km/l?

Con moglie e giri tranquilli riesco ad arrivare a poco più di 17 km/l. Da solo più facile tra i 15 e i 16 Km/l. V4s full no Rallye

Diciamo che per un uso normale sei intorno ai 15km/L, poi volendo si può fare di meglio ma anche di molto peggio.
Parlo per la V4S, la rally nin zo’


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Con la Rallye 17 km/lt x 30 lt = 510 km.

Ti tocca fermarti a far benzina, prima di arrivare a 750...

…esattamente.

Comunque anche andando a spasso, quasi impossibile andare oltre i 16.5

Dpelago Ducati MTS V4

Quando l' avevi ordinata?

Oggi finalmente mi ha chiamato conc che la rally viene spedita lunedi' consegna probabile mercoledi'. :arrow: E per farsi perdonare mi danno una ducati scrambler 800 questo we solo a costo km senza alcuna altra spesa cosi' la provo che sono curioso.

18,24? :rolleyes:

Avevi un crampo alla mano e non riuscivi a ruotare il gas? :lol:

È come mettere foto delle mie gomme con 4 dita vergini per parte
Ahahahahahah

i consumi sono stati ridotti notevolmente, dato di fatto, non solo mia constatazione, il miracolo come l'ha definito Pluto per me sta nel fatto che è estremamente maneggevole e dinamica anche nelle manovre, nonostante il peso che non si sente, conservando le stesse prestazioni.. . In Sport va da sport:cool:

Però se consuma meno diventa meno esclusiva:lol:

tanto oggi la parola d'ordine e' "inclusiva", quindi esclusiva e' da puzzoni :lol::-o

:lol::lol::lol: bagagli e moglie, trattasi di week end lungo sulla Route des Grande Alpes e passi Svizzeri;

l'ho postata perchè volendo si puo' far bene, segue grafico dello Zumo di una traccia di circa 100 km

Comunque convincere a cambiare moto prendendone una da 30k perché consuma 1km/l in meno è da geni del marketing....e giustificarsi di cambiarla per un motivo razionale è da genio dell'autoassoluzione!:lol:

... bastassero i 30k [emoji1745]
Rosico ovviamente [emoji1787]
Vabbè la mia e ancora top [emoji7]

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@Hedonism
la tua è la Standard o la Rally? Io con la Standard non arrivo a 15 km/l. vabbè che ha solo 500 km...

Io ho una V4S con cui ho ormai fatto 13k km. I consumi dopo il rodaggio dei 1.000 calano sensibilmente. Dopo i 10k km c'è un altro miglioramento. La moto comunque consuma comunque tanto

Standard S

È una moto geniale! :)