ed io che speravo............

non è poi detto che in bmw non mettano a punto una mappatura più umana, dopotutto stanno riparando alla mancanza di borse e ci hanno messo relativamernte poco per capirlo...e se non lo facesse bmw lo farà certamente laser! poi son dolori: leggera maneggevole e con tiro in basso e l'allungo di un motore 1200...dura da disprezzare. lamps

Parlo ovviamente per me, non so quanti possessori di 1100S siano d'accordo o meno con me:
Perche' io non volevo una moto sportiva con guida sportiva (altrimenti avrei preso una ducati, un'aprilia, una jap) e difatti la prima cosa che ho fatto e' stato alzare i semi-manubri e mettere un cupolino piu' protettivo.
Cosi' ho una moto dalla linea sportiveggiante che mi piace molto, un motore elastico che mi consente di guidare in pieno relax, la possibilita' di metterci le borse, una buona protezione nei trasferimenti, ecc ecc
Quindi PER ME l'elasticita' del motore e l'erogazione fluida sono una delle note positive piu' apprezzate del 1100S, e mai ci rinuncerei, quindi mai comprerei la 1200S.
Ti torna come ragionamento ?

Forse non c'entra nulla, ma leggendo e rileggendo mi vengono in mente quelli con le bmw GT che sfrecciano sul Raccordo Anulare di Roma a velocità pazzesche tra una fila di macchine e camion e l'altra.

d'accordo con tck, infatti io ho sempre scritto che la nuova esse mi piace piu' della vecchia, non la cambio perche' non ho disponibilita' e ritengo che il di piu' aggiunto (la sportivita' appunto) non mi giustifica sufficientemente la spesa: a questo punto considererei altre alternative, piu' gustose e meno esose, e ce ne sono...
diciamo che il buco, per me, equivale all'uva non ancora matura...

Perfettamente d'accordo con le tue richieste ad una moto (in questo momento)! Ma allora perché non ti sei preso un K1100RS? ;)

Io non dico che non lo debba fare, per non posiamo negare che pochissimi di coloro che cercano sportivita' in una moto si rivolgono a bmw, e i numeri di vendita della 1200S dicono questo.
Per risucire a venderne di piu' devono inventarsi la mappatura diversa, il kit per le borse, insomma tutte cose che sportive non lo sono affatto.
La stessa 1100S che sportiva lo era pochissimo, alla fine era venduta per il 90% col kit touring e le borse.
E se guardiamo i numeri, anche la stessa 1100S non e' che vendesse poi cosi' tanto, alla fine le bmw piu' vendute rimangono le RT e le GS, e' cosi' da anni.
Si identifica col marchio una tipologia di moto di un certo tipo, ed e' veramente difficile cambiare queste "regole", credo che valga un po' per tutti i marchi storici di tutti i settori.
Se invece BMW avesse mantenuto piu' continuita' con il 1100S probabilmente avrebbe avuto una fetta di acquirenti maggiore, perche' ogni un utente che vuole la bmw sportiva ce ne sono almento 3/4 che la voglione sport-touring.
oivviamente e' la mia opinione da bar dello sport, intendiamoci. :)

Perche' ho avuto per 3 anni un K100RS 16v ed e' la moto in assoluto con cui sono entrato meno in sintonia in tutta la mia vita.

E' solo un'impressione, non voglio puntare il dito o accusare nessuno, ma è una sensazione.
Anche stamattina avevo dietro un GT: stavo nella corsia di emergenza (se 40 cm possono essere considerati corsia d'emergenza) dietro a jap scoot e mini-scoot (i 150 cc), in attesa che il camion davanti si spostasse un po' sulla sinistra per farci passare. Scalpitava come un bufalo. Alla fine ha trovato un passaggio più largo sulla sinistra e s'è infilato a velocità poco raccomandabile. Poi ha trovato pure lui l'intoppo più avanti, ma da vero manico qual'era ha saputo destreggiarsi egregiamente tra le lamiere, rischiando solo la vita. Ne ha sorpassati 5 o 6 di moto che avevo davanti che subito si sono gettati all'inseguimento per lavare l'onta subita.
Ripeto che forse non c'entra nulla, ma tutto questo mi riporta ad una domanda: perché chiedere prestazioni sportive, cavalli e prestazioni da pista ad una bmw?
Se uno vuole una moto da corsa, prende un cbr o un r1 o un gsx o una ducati. Se uno vuole le borse i viaggi e gli bastano 90 cv (sono pochi?) prende una moto più tranquilla.

Fuori posto ??? E perche' scusa ????
Davvero, non capisco.
Solo perche' ne vendono poche ? Al limite dovresti sentirti privilegiato ! :) :)

E sono contento per te :D davvero!
Io mi trovo benissimo con la mia e questo a conti fatti è l'unica regola che vale.
Perciò, però, concordi con me che è una cavolata spendere 13mila euro (quanto costa la 1200?) per una moto "sportiva" e altri euro per accattarsi delle "borse"?

e se io volessi una harley da trial che dovrei fare??:confused:

che discorso è scusa?? non vuoi una sportiva con la guida da sportiva??

NON PRENDERE una sportiva semplice no??;)

vuoi il manubrio alto?? naked
cavalli? sportive vere
adrenalina? supermotard


ecc. ecc... ma non criticare una sportiva perchè è tale;)

Scusa, non avevo nemmeno visto che hai il K1100RS, ho risposto d'istinto perche' alla fine era davvero cosi'. Sentivo il peso a tutte le velocita', in fondo ai passi avevo le braccia che mi facevano male, non mi trasmetteva sensazioni per via del motore "elettrico", robette cosi'.
Con questa e' tutto un altro cinema, appena parto mi sembra una bici al confronto e mi diverto, cioe' quando sono in sella non scenderei mai.
E poi quel ca@@o di boxer che vibra, ruota, ondeggia, seghetta, a me piace un casino ! :lol:

Per me lo e' sicuramente, ma e' davvero tutto molto, troppo soggettivo.
Io non nego che alla fine la 1200S abbia un grande fascino, cosa che le R1, CBR, ecc, si sognano. Quindi se uno puo' permetterselo e ci si trova bene perche' no ?

Tu si' che hai capito tutto.

ho tralasciato di scrivere che ti piace sportiva perchè


classico per TUTTI quelli che comprano una moto sportiva... chissà quante r1 in più venderebbero se ci fossero in dotazione le borse laterali in alluminio;)

mi sa che io ho capito poco di quello che volevi dire ma tu hai un pò di confusione di moto sportiva;)

Ca@@o, sei anche spiritoso, perche' non fai il provino a zelig ?
ti svelo un segreto, ma non dirlo troppo in giro: la 1100S non e' una moto sportiva.

ma guarda che non si compra una moto così perche fa questo o quello e "allora mi va bene". così si compera uno scooter x andare al lavoro. una moto tipo la 1200s si piglia perche in primo luogo "appena vista in fiera mi è piaciuta subito" o espressioni di questo genere e poi, siccome sai che hai acquistato un pezzo "strano ma affascinante", ti adatti ai difetti e tenti di spremere al meglio i pregi. ma c'è del sentimento; voglio dire che sono acquisti di cuore non di cervello. perlomeno per me è stato così con la mia bxc. moto che un mio amico definisce "stupida" in quanto non fa bene nulla, ne la sportiva ne la tourer ne l'enduro, ma che quando la guido (15.000 km circa l'anno ed in coppia, ma mai abbastanza) mi da più di tutte le altre moto che io abbia mai avuto. credo che con la dovute differenze la 1200s sia ora ciò che era la 1100s ai primi tempi: una moto di rottura col passato o meglio che aggiungeva un segmento. lamps

io ho una 1100S che adoro 8 - tranne che il cambio di legno - .. la uso anche per andare in ufficio e quindi le 2 borse laterali mi sono molto utili!!!
la 1200S non ha le borse e ha la guida più sacrificata e quindi potrei dire che sarebbe un passo indietro rispetto alla mia .. però quando l'ho provata e in prima mi sono trovato con la gomma anteriore a un metro da terra con una semplice mandata di gas .... beh!!!! ho completamente resettato il cervello e ancora adesso sbavo abbastanza :eek: :eek: ....
... l'unico motivo per cui non cambio è che attualmente mi mancano quei 7000 eurini di differenza che mi chiedono :lol: :lol:
...

Non volevo fare un'associazione per forza, è una sensazione...
Come se... "ho una bmw ma ti svernicio quando voglio!"
E lo dico/penso/faccio pure io eeeh intendiamoci. :lol: :mad:

Magari poterne provare una... :eek: Ma da quello che leggevo nelle rivistacce da corsa, forse mi sarei cagato sotto alla prima curva. Poi mi passava alla seconda curva, poi alla terza ero un missile, alla quarta ero fuori pista... :lol:

Boh, bmw può fare quel che vuole, ma tutti hanno dei limiti...
Leggittimo provarci. Fino ad ora non c'è riuscita.

se vieni a fare Franz io faccio Ale:eek: :lol:

ti svelo un segreto pure io, ma anche tu acqua in bocca mi raccomando... la 1200S è una moto sportiva;)