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VOTO PERCHE' QUESTA TECNICA VENGA UFFICIALIZZATA DA QDE!!!
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beh provate a prometterle un paio di ohlins... lo scarico akra.

scherzi a parte, mi rivolgo a uno specialisata: discreto, veloce, economico:


http://www.corriere.it/Media/Foto/20...o/08/RUSPA.jpg

Vi pregooooooooooooooooo !

ha ragione il Barba, falle delle promesse, spara alto, nel caso poi non le mantieni....

infatti io se mi cade chiamo il mio vicino che studia x diventare jedi e me la alza in un attimo...

Fossefacile, appena se neaccorge si ributta giù...

Si potrebbe fare finta di andarsene, spiarla da dietro l'angolino, girarle dietro senza farsi sentire e BOUUUUUUUUUUUUU farle prendere un bello spavento e così si dovrebbe alzare.

una volta alzata, è importante non metterla ad asciugare sul termosifone, sennò si arriccia tutta...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[QUOTE=KappaElleTi]
cosi' deve pure ricomprare il motorino della serranda bruciato!

minkia userà un istema a carrucole definito fisicamente "paranco"

ma bisogna scrivere tutto?

Moderatoriiiiiiiiii.....:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

zattera autogonfiante e sei aposto in garage come in campagna, poi se non riesci a guadare il fiumiciattolo puoi anche salirci sopra :-p

http://portal.nautistore.com/intersh...otti/SZ030.jpg

riassumo:
io non ci proverei nemmeno a rialzarla comunque ho sentito parlare di 2 tecniche:

1. "accucciarsi" appoggiando la schiena sulla moto, e facendo in modo che i piedi non possano scivolare in avanti. afferrare saldamente la moto con le mani e alzarsi spingendo sulle gambe. (è un metodo per salvarsi la schiena)

2. quando la moto è a terra (se la devi rialzare non può che essere lì hihihi) gira tutto il manubrio in modo che la ruota guardi verso l'alto. accucciati e afferra con entrambe le manni la manopola del manubrio (quella verso il pavimento) e alzati spingendo sulle gambe. Teoricamente la leva del manubrio che afferri è il punto della moto più lontano dal baricentro e quindi dovresti fare meno fatica.

Di entrambi i metodi non ho mai testato la validità per cui possono essere anche delle grosse minch**te.

ti suggerisco di girarti di spalle, prendere il manubrio con la mano sinistra e il supporto borse con la destra....inginocchiarti e sollevare la moto con le gambe....se ci riesci ad alzarla almeno un po, infila le chiappe sotto la sella e completa il sollevamento.....io, tempo addietro feci così...non far lavorare la schiena che ti incricchi



tecnica polizia americana:
per non danneggiare la propria schiena,
ti metti con il deretano contro la sella, dando la schiena alla sella ed alla moto,
chiudi lo sterzo dalla parte da cui sei tu, pinzi con il freno al manubrio e cominci a camminare all'indietro. la moto sale e tu non ti fai male.


comunque ripeto...

manubrio rivolto verso l'alto.. esterno... pieghi le gambe... prendi la manopola con due mani... spingi di gambe...e la moto si rialza.

Occhio Ibm che qua ripartono altre tre pagine....:D

io l'appendo sullo stendipanni con corde in acciaio...........:lol: :lol: :lol:

Va in mon@..


ho le lacrime agli occhi...............:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

E come mollette cosa usi? presse idrauliche??

[QUOTE=ibm]


se pero' la moto e' coricata a sinistra devi essere mr Fantastic!!:lol: :lol: