Il mito del serbatoione esiste da almeno 25 anni.
La Dakar ti dice niente? E ti assicuro che attraversare Roma tuti i giorni e' peggio della Dakar....

Non è una critica, la mia.......ma era per dire che certi consumi che leggo, IO non sono in grado di farli, IO, come per gli pneumatici.........:mad: :mad: :mad: del resto.......sono io che son "sbagliato" non la moto!

x aflati

lo chiedi a me se la dakar mi dice qualcosa? io che ho un KTM950?:confused:

dico solo che tutto ha un limite... avessi 400km di autonomia... sarei contento... oltre non ha senso (adesso ne ho 270 circa)

anche perchè voglio vedere quanto è guidabile la petroliera in fuoristrada con quel peso sull'anteriore... anche affrontando lunghi raid.

X brontolo

tu ci dai del gas... è questa la differenza.

20 km/l al litro li facevo anche io con il GS... quando non passavo mai i 5000 giri.... facevo 22.000km con le gomme.

poi in un WE con gli scemi di questo forum... nel 2002... tirando sul gran san bernardo... la moto mi ha fatto i 10... e ha consumato mezzo kg di olio in 500km.;)

mannaggia a bumoto e alexlugano... e al sirenetto.

Io guido da bradipo, son finiti i tempi in cui rischiavo.
Ho pure avuto un bruttissimo incidente e ho appeso la moto al chiodo per un paio d'anni. Poi la passione ha avuto il sopravvento e ho ricomprato le moto, ma la paura dell'incidente mi e' rimasta. Non fu per colpa mia, e forse e'pure peggio. I vantaggi della guida bradipesca e'che e' piu' sicura, faccio i 22 al litro e faccio 25000 km con la gomma posteriore.
In pratica la moto la vendo prima di cambiare le gomme, intorno a 15-20000 km.

P.S. andate piano, gli stronzi che telefonano in auto son sempre in agguato...

Ritorno sul tema.
Ci ho messo tre settimane as finire il pieno.
Stavolta non ho aspettao che finisse del tutto, ma ormai, dopo 900 km ho capito che stava finendo la benza.
Rifatto il pieno ad altro distributore AGIP, quello sul GRA presso la Bufalotta, corsia interna, ed ho messo 37,37 litri. 45, 29 Euro di benza.
Il benzinaio era incredulo. Io no, perche' ora so come stanno le cose.
Il serba della nuova GS 1200 ADV. contiene 38 litri e basta. Non si discute.
Non si tratta di pompe starate. Ho fatto 4 pieni ed un mio amico pure ha sempre messo 38 litri....o quasi.

minkia fai tanti km come la mia modus TD....:lol: :!: :!: :!:

x tank:

guarda a questo punto non so più cosa dire.
viste le percorrenze (900km) e i 4 pieni...evidentemente è così.

mi resta da capire perchè cazz nelle specifiche scrivano 33 litri...mah, boh.

Cioa Barba. Ebbene si, ma guido piano, come spiegato. Sempre di sesta, a superare le file sul GRA. Di rado supero i 100, molto spesso si procede a 70-80. Faccio solo GRA e strade extraurbane, sempre le stesse, senza semafori, 35_35 km al giorno...almeno finche'' non mi danno la targa per la mia nuova auto, che e'in attesa di immatricolazione.
Ciao


P.S. mi hai convinto prendo il Navigator III e non se ne parla piu'.

Un'idea me lo son fatta. Nelle specifiche cé' scritto"" capacita' usabile.
Significa che fino a 33 litri sei sicuro, gli altri 5 possono ballare su e giu' nella pancia della petroliera, o possino finire tuti da un lato e danneggiare una delle due pompe della benzina. Mi pare infatti che ne abbia una per lato.
Se una delle pompe gira a vuoto si corrono rischi di romperla.
Comunque io non faccio fuoristrada, la moto e' sempre bella verticale. Curve a racshiare le pedaline nemmeno. la parcheggio sempre sul centrale, quindi sono certo che la bemza sia distribuita bene.
In ogni caso, la BMW si mette col **** a massa, come si suol dire. Sui 33 ci giura, sui 38 no.

mi sembra leggere mia motobiografia,


complimenti per capacita del serbatoio , mi piacerebbe tanto avere una moto con serbatoio cosi capiente, ho rischiato in uno dei miei viaggi di spingere una delle due moto per mancanza del distributore :mad:

[QUOTE=aflati;1542792]
che gusto spingere l'ippopotamo per 100 metri...

e che gusto andare ad andature paragonabili a un ciao piaggio...scommetto che le gomme ti durano 48.500 km ,perdona la facile ironia, ma ...non trovo relazione tra l'andare in moto e stabilire record di consumi e capacita' serbatoio praticamente inutili, voglio trovare il motociclista che puo' percorrere 1000 km senza fermarsi....

Mah, ognuno si deverte come crede, basta che non dia fastidio agli altri.
Forse se avessi avuto l'incidente che ho avuto io ora guideresti come me, o forse una moto manco te la saresti ricomprata.
Il mondo e' bello perche' e' vario. Comunque, qualche sgasata la faccio pure io ognittanto, ma solo dove posso. In ogni caso, mai fatti meno di 700 km on un pieno.

Quoto al 100 % :!:

beh un applauso a bmw per i bassi consumi nell'utilizzo a passeggio.:!:

gli sputeroni che in teoria dovrebbero essere risparmiosi... consumano in confronto come idrovore.:mad: :mad: :mad:

grazie
 

Grazie motospart...prima o poi passo per il caffe' .........

Ma dove? Ma quando? Stai scherzando?

Certo se con un Tmax bruci tutte le moto al semaforo non puoi avere bassi consumi, ma un 400 e ancor meglio un 250 non consumano un cazz.

col 250 si vedono i 30 km/l su statale ed a velocità neppure da codice

io parlo di SPUTERONI... quindi 600cc e compagnia.

i 250 logico che consumano poco... mio padre ci fa minimo i 25km/l.

il TMAX se fa i 13-15 è già tanto.

Beh sinceramente aspettarsi che un 600 cc, con una trasmissione meno efficiente, un ingombro frontale doppio, ed un peso superiore, rispetto ad una moto, consumi meno, è come aspettarsi che un asino sia più veloce di un purosangue arabo....


non capisco che razza di ragionamento ti porti a dedurre simili teorie

la deduzione è che un mono 600cc tipo TT600... LC4... F650... non consumano una mazza e pesano uguale.

e non mi pare che per moto del genere si possa parlare di aereodinamica... anzi uno scuterone è messo molto meglio in quel senso.

[QUOTE=TANK;1594039]non e' un intento polemico, ovvio che puoi fare come credi, non trovo semplicemente sensato stare a fare certe prove per dover andare in giro con una tanica, spingere, stare 10 minuti a infilare l'ultima goccia, a che pro? cosa servono 700 km di autonomia su una moto? se anche potessi andare per 700 km senza rifornimento ti stanchi prima tu, dovrai pur scendere per pisciare? e come lo guidi quel pachiderma col pieno?gia' la mia STD rivela molta differenza tra il pieno e no nella guida, forse per la sicurezza e il buon controllo del mezzo e' meglio pesare 40 kg meno anche se non apri la manetta. E per fare 22 km/l bisogna aprirla proprio poco, a quel punto si potrebbe chiedersi che senso ha avere una moto da 100 hp...ma ripeto, e' una opinione, ognuno fa quel che crede. tutto qui

ps: purtroppo per me in 30 anni di moto incidenti e anche assai gravi ne ho avuto diversi, ho 18 punti di invalidita' permanente per un ginocchio devastato