Tanto Non La Provo!!!!!

Non Mi Piace!!!!!

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...complimenti Regis, bell'acquisto:D :D :D e bella descrizione delle differenze rispetto alla nostra 1150.

Holà Giobin, sono in attesa della sella (come concordato all'acquisto della mia che aveva la sella "media", ma da scambiare con una di quelle di prossimo arrivo dal conce), dovrebbe arrivare la prox settimana...

Ma come ti trovi, avei anche tu le gambe un tantinello contratte...?
E per contro, arrivi ancora bene a terra?
Io ormai giro sempre nella posizione ESA pilota + bagaglio, mi sa che con la sella alta mi trovero su un supermotard..... :)

Provata per 50 km., tralasciando il fatto che esteticamente mi piace di più la standard,questa è quasi piatta, confermo posizione tipo "motard" ora si sta sopra la moto e non dentro, finalmente comoda la postura, lo stinco non tocca più, grosso modo è l' impostazione del GS con sella in posizione bassa, senza scassarsi i "gioielli" contro il serbatoio, tocco terra con le piante comodamente, ESA pilota+ bagaglio+sport, che dire sono soddisfatto:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Del che mi rallegro!! :D :D :D Grazie...

In effetti l'assetto pilota e bagaglio ha il sag giusto ed il posteriore è bello pronto, la moto scende più rapida...
Non vedo l'ora che arrivi (temo sempre di rovinargli sta sella standard, e che poi il conce faccia storie x lo scambio
Dopo aver visto ieri il bauletto originale, nela quale ci stava giusto un branzino...! A malincuore oggi vado a prendermi un Givi/Kappa da 35~37Lt...
Non c'è moto che non si imbruttisca col bauletto, ma mi serve veramente per gli spostamenti di lavoro.... Se mi muovo per divertimento lo tolgo sempre poi lego col ragno il bagaglio sulla sella del passeggero.

Io non l'ho comprata ma l'ho provata.;)
Ho usato per 40 minuti circa quella del concessionario di parma che è full optional. (15120 euro circa)

PRO:
Leggerezza, si sente immediatamente che è più leggera del 1150. Sia da ferma che in movimento. In curva scende che è un piacere.
Linea del posteriore e nel complesso snella. Da lontano bella.
Allungo.
Cambio: preciso e sicuro, bella sensazione.

MEDIO:
Motore: potrà piacere, ma a me il rumore da scooter e l'erogazione elettrica non mi garbano. Non so se il 1200 del GS ha lo stesso rumore.
ESA: a parte che non ho sentito molto le differenze fra le varie impostazioni, ma non sono un manico e in 40 min di prova è difficile valutare, ma in questo caso l'ESA ha solo 3 impostazioni; il KS non ne ha 5? Sbaglio?

CONTRO:
Strumenti: fanno veramente ca@are. Non ho grandi pretese, ma la strumentazione è povera, economica, le indicazioni sul display sono da scooter, e i 200 (?) euro per il computer di bordo mi sembrano rubati. Oggi ho visto la strumentazione della FZ6 di un mio amico ed è molto più bella; la moto costa poco più della metà.
Cavalletto laterale: avevo gli stivali da moto e non riuscivo a tirarlo fuori. Hanno tolto la protuberanza che lo rendeva molto comodo da estrarre.
Coppia: Risalendo sul 1150 ho avuto proprio l'impressione che la coppia ai bassi del 1200 fosse misera. Me l'aspettavo molto più scattante.

IN GENERALE:
Poca cura del dettaglio. Oggi ero con l'amico con la FZ6 e un altro con la Brutale e devo dire che, a parte il cruscotto che è meglio quello della FZ6, mi sembra che il livello di qualità percettibile sia al pari della Yamaha. La Brutale come dettagli è un altro mondo.:(
Sbaglio o costa di base circa 1000 euro in più della 1150? La sensazione di risparmio non lega bene all'aumento di prezzo....:confused:

CONCLUSIONI:
Volevo comperarla.
Avevo già destinato il denaro.
L'ho vista e non mi ha convinto. Speravo che provandola, il motore mi rapisse.
L'ho provata e sono ancora più perplesso.
Magari aspetto che cambino la strumentazione (:lol: ) e facciano l'AKRA...:cool:

:( non so se dico qualcosa che è stata già detta, ma non vi sembra che sia poco BMW?! assomiglia tantissimo ad una Jap.. se il motivo all'acquisto è quello di avere una moto 1200 sarebbe meglio comprare una moto sportiva.. la r1150r mi piace molto di più!!

P.S.: non è il discorso della volpe all'uva, perchè la k1200r mi piace molto di più ma costa un accidenti!!

Dopo avrle vista nei dettagli e sentito varie critiche di chi l' ha provata mi piace sempre meno, dettagli rifiniture sono nettamente sotto tono e il prezzo nettamente sproporzionato ,mi ripeto ancora una volta credo che la nova erre non valga assolutamente il prezzo che la si paga .

Sono a circa 400 km.

La mia Zainetta Amata dice che è anche più comoda della R1150R, quindi no problem per chi avesse dubbi.

Leggendo che sembra "avere meno coppia del 1150", posso solo sottoscrivere che SEMBRA; in realtà ne ha molta di più. Infatti non solo perde molti meno giri tra una cambiata e l'altra (sarà anche merito del cambio!), ma percepisco una diversa erogazione molto più lineare. Sempre presente che non ho ancora superato i 4000 gir/min...

Sicuramente al diversa scelta di gommatura si fa sentire...

Domanda? Ma le ContiRoad Attack quanto durano secondo Voi?
Feedback sul bagnato?

Per Benci.
Zainetta alta 1,70 cm.
Diversa gommatura nel senso che il post è 180/55 rispetto al precedente 1150. Inoltre la gomma è più sportiva e molto diversa di carcassa rispetto alle (ottime) Metz Z6 che avevo sotto.
Per appiglio passaggero deve ancora uscire il portapacchino che include le maniglie( e credo anche i porta porse laterali. Infatti credo che sia un pezzo intero, e visto in foto mi sembra una schifezza... quello della R1150R era più bello e dava un tono più grintoso al mezzo.Ma ora quello ci sarà e da li non si scappa). Aspetto più avanti. Per ora si tiene un po a me, un po al serbatoio.

Ciau Bello.:)

Arrivato a circa 600 km.

Le gomme ContiRoadAttack devo dire che si stanno dimostrando molto valide. Buona tenuta, si scaldano presto ed anche sul bagnato ho avuto un buon feeling con la moto.
L'anteriore non lo sento così saldo come una roccia (a differenza di quello che si legge sulle riviste), ma nemmeno scivola (neanche sulla R1150R lo sentivo scivolare).
Sorprendenti i consumi: 357 km con un pieno(!!!), vero anche che sono in rodaggio, quindi max 4000-4500 giri/min ma ho sempre fatto strade parecchio tortuose per usare molto il cambio e frizione. Simpatica (non so quanto utile) la funzione che appare assieme all'indicatore di riserva; mentre nel quadro ti si accende la spia gialla, sul display appare il calcolo dei Km residui tarata sulla media. Funzione standard su tutte, in quanto la mia non presenta il computer di bordo (optional sarebbe il tasto BC sul devio sx).

Sabato ho fatto un bel giro con la mia (insieme ad un socio col Fazerun nuovo che ho riprovato ancora e che continua a sembrarmi moto vacua), da Milano: Piacenza Val Trebbia, Val'd'Aveto, Passo Tomarlo :-p (rifatto 2 volte), Passo del Bocco, Scoffera fino a Busalla e rientro; abbiamo percorso 530km ed ora, a neanche un mese dall'immatricolazione, ne ha 4000 (devo proprio darmi una calmata).

Sulla mia ci sono le Pilot Road, e non è che mi fidassi moltissimo di una gomma onestissima ma comunque turistica, poi mi avevano detto che il telelever non avvisa quando molla... Però sui tornantoni da terza del Tomarlo si è sentito distintamente in un paio di occasioni che la gomma ant. stava andando a "struscià ò pulipo" ma la moto non ha mollato :!: , e l'anteriore (misurato a 2.2 al mattino) ha solo 1~2mm di spalla intonsa, su una gomma il cui profilo non è a pera, son qua ancora che ci penso, non ho mai visto una spalla così usata, e poi sua una mucca con gomma turistica....:rolleyes:

ma come avete fatto ad avere la moto in consegna a settembre? a me hanno detto che le prime (tra cui la mia!!!) sarebbero arrivate in novembre... e poi che nn si potevano provare, i modelli in esposizione erano "statici". Dite che mi hanno preso per il c***?

E t'hanno preso per il c...o si, la mia è una di quelle in esposizione.

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Per statico pensavo si intendesse un modello non in grado di FUNZIONARE, come i modellini...:lol: Od i prototipi da fiera... :) Vuol dire che quel conce aveva lì una moto col motore finto... :cool: :cool:

Ho visto la moto il Sabato della presentazione e... (poichè cercavo da un anno e mezzo di cambiare moto, mi ero letto tutte le prove uscite su Internauz, avevo già provato dei GS 1200) sono tornato al Lunedì per acquistarla, e me'hanno data al Mercoledì... Giovedì sera aveva 700km...:cool:

Per PIGO.
Mi sa che un po' ti hanno preso per il cul.
La mia è arrivata su ordinazione (ma anche il mio conce voleva darmi una della presentazione, solo che ra troppo accessoriata per le mie finanze), ed è stata consegnata al 2 di ottobre. Balle quello che ti dice che arriva a novembre! Occhio al discorso del bollo, che se la immatricoli ad inizio 2007 magari vai in esenzione di bollo (moto euro3). Sempre che il governo si dia una mossa.

questo si che si dice prendere decisioni in fretta! Complimenti!

No chiaramente le moto i esposizione il motore ce l'avevano, però il venditore mi ha raccontato la fola che BMW Italia le avrebbe ritirate così come le aveva consegnate (non usate, cioè) e che avrebbero poi spedito le prime ordinate in novembre...

Vabbè, ormai manca poco!!! :arrow: :arrow: :arrow:

ciao