:lol: :lol: :lol: :lol:

Ma ti hanno dato un responso 'ufficiale' per l'accaduto o se la son cavata con "hai sbiellato...." :(

Lampi

si va beh, ma tu vai piano...

carter destro rotto. Comunque tra oggi/domani/lunedì saprò e saprete

Oila' gente,toccando tutto quello che e' possibile con piu'e piu' mani,siamo a 40000km per un k1200s ritirato a febbraio 2005...............spero non succeda nulla il giorno dopo la scadenza della garanzia.................che con questo ritmo dovrei essere oltre gli 80000km.......................................augu ri.

sto a quota 21200 ed è febbraio 2005 ..................che faccio la uso questo week end??? :lol: :lol: :lol:

SGRAT SGRAT SGRAT SGRAT SGRAT SGRAT SGRAT:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Stikazz....ma la usi per andare al bar.... FALLA GIRARE QUELLA MOTO!!!!!!:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

avessi più tempo...................ci monterei anche la canadese :lol: :lol: :lol:

non hai capito.

Tu non corri pericoli perchè vai TROPPO piano...

Cosi va bene!! io sono sicuramente fuori pericolo.....:rolleyes: :lol: :lol:

mi ha appena chiamato Vegetti.

Motore che arriva dalle linee di Monaco. 10 gg lavorativi.

a mio carico olio e filtri e lavaggio moto

M3 finite (3000km..)....

sulla tecnica del casino domattina sono lì e vi farò sapere.

Intanto grazie a tutti della solidarietà e bello avere amici virtuali e non così...:!:

non serve, con le viti strette alla pene di segugio c'è solo la classica conferma che i grossi errori si fanno su cose semplici e banali.

Opel con Tigra Astra e Corsa 1,4 e 1,6 16V si era fatta delle insalate di rimborsi in garanzia fantascenza per colpa di una molla con taratura sbagliata su uno dei tendicinghia distribuzione.
La molla, con la temp del motore tirava troppo il tendicinghia, la cinghia si scaldava, e il rullo in sintetico usciva dalla sede del galoppino sul cuscinetto.... dalle valvole piegate se accadeva al minimo in folle, a spaccare anche il cambio sed accadeva in movimento...

idem per le prime elettropompe benzina Bosch brushless (senza spazzole) per colpa di un seegerino costruito chissà dove e montato dalla Bosch sull'elettropompa che per prima fu impiegata da Mercedes dalla E in su, delle vetture che costavano come un monolocale rimanevano a piedi il giorno dopo della consegna. Rimontavi la pompa nuova e arridaje da capo...

roba da pazzi..............................:-o

questa celerità nel sostituire il motore mi fa pensare (come qualcuno ha pure scritto) che loro sono al corrente del fatto perchè già accaduto :( :(

in bocca al lupo ;)

Beh che sia gia' accaduto.....lo sappiamo anche noi e non solo loro..........e' ampiamente riportato su internet in vari forum dedicati!!! :rolleyes:

La nostra è un 2004!!! Ma acquistata con motore nuovo nell'agosto 2005, di rientro dalla Germania... Speriamo in bene...:-o

Forse qualche problema di lubrificazione, su un motore ogni tanto.
Qualche scoria di fusione che va a tappare un condotto dell'olio...
O addirittura una fusione difettosa ogni tanto...
Un pò come accadeva sulle prime, affidabilissime, Lancia K...:lol:

Orca miseria...ma mi debbo preoccupare?

Il mio K1200S è di Nov. 2005!

L'unica particolarità della IV biella è che lavora a fianco dell'ingranaggio della primaria...chissà, forse le vibrazioni, sarebbe bello capire di più...

Filtro e olio mi sembra giusto e te lo avevo anche anticipato, ma il lavaggio no, è colpa loro se la moto si è sporcata e devono pagare loro, io gli fare causa......:lol: :lol: :lol:

Dai, meno male che tutto finisce bene........................però datti una calmata, 3000 km con le gomme ...................:( :( :(