Il mio 103 non va una mazza ma mi dicono che i nuovi motori sono più prestanti.

Un 103 se la batte con l'Airone 250 sport?
Così non perdo tempo a passare dallo sportster 1200 e vado direttamente in Guzzi

come fascino l'airone vince sicuro. Con un bel Falcone sport gli vai pure via alla HD ;p

Oggi giro da 350 km: parco nazionale d’Abruzzo, passo Goti e lago di Scanno.
Temperatura 23 gradi, traffico zero, paesaggio bellissimo e curve, tornanti quanti ne volete.
Con la mia Harley una goduria e in modalità sport ancora peggio!
Quando sarò davanti ad un computer farò una recensione dettagliata, con la tastiera del cellulare non ci penso nemmeno.
Posso solo anticipare che tra tutti i pro e contro sono sempre felicissimo della scelta fatta. Naturalmente per darvi un’idea completa della moto è necessario fare detta recensione.

segnalo inoltre che non scalda praticamente nulla, lieve calore ai semafori, ma nulla di paragonabile alla Multi V4 che di suo era anche fresca rispetto alla Supersport...

in movimento caldo da motore, ZERO!

Ho un amico che ha un guzzi v7 degli anni che fu...tipo telaio tonti.
Io un evo del 96.
Un giorno mi fa..che si tornava dai Monti.
Facciamo gara sprint al semaforo..gli dico eh..va che la mia è tutta originale tranne scarichi non ho le camme che montavano in america gli anni precedenti.
Mi fa...dai ti brucio..Vabbè proviamo

Scatta il verde..partenza...mi giro pensando aveva rotto il filo dell acceleratore...haha..un cancaro marso la puzzi...muoio...

Eh ma io parlavo della Guzzi Airone 250 sport
Le ultime vere....

Magari aveva la cinghia che slittava

Comunque deve essere bello avere a disposizione un maggiordomo, che fa uscire e poi rientrare 300kg di moto

Ma son bassissime. Stanno in piedi da sole

È facile movimentare le Harley come muovere le BMW
Anzi più facile

Infatti ho cambiato marca...il problema è il peso! In particolare per tutte le manovre a mano, dove è richiesta spinta di braccia e gambe

https://i.ibb.co/v6GbhNBF/59c0dd91-a...3c274f71e6.jpg

Giorno del ritiro

https://i.ibb.co/YS1ZBJT/7-F81-A1-ED...C9-CC0-B64.jpg

Passo Goti

bellissima, complimenti ! :D:D

sono sempre più convinto ....

La sella che hai messo come optional (foto al momento del ritiro), che metterei anch'io, poi l'hai tolta ? Perché ?

enzo, se sei alto almeno 1,75 non c'è problema, perchè tocchi con tutto il piede a gambe flesse, basta allungarle e la moto va indietro.

ovviamente non devi parcheggiare in discesa, perchè far da restro dopo diventa un problema, mna questo vale per tutte le moto.

p.s. alla brutta esiste il kit retromarcia meccanico, inverte la trasmissione e passa la paura.

dal laterale le Softail vanno su da sole, basta sedersi e sterzare a destra. Le touring vogliono un po' di gamba, ma anche li dipende da quanto si è alti e da che manubrio si monta. Con ilmanubrio alto si fa più leva ed è tutto più facile

Motomix
L’ultima foto ho provato la configurazione di base selle singole; quella del passeggero è inutilizzabile magari solo per un bambino, quella del pilota è bella ma per lunghi tratti non va bene è poco imbottita

https://i.ibb.co/0pD3JMHM/3-E954-A64...786-FA52-A.jpg

Così mi piace la mia Harley; ma non ho trovato una sella singola ben imbottita

Confermo in pieno quanto scritto da Hedonism