Allo stand Bosh c’era tutta sola soletta una 1390 Sadv S nella colorazione secondo me più riuscita, pronta per essere fotografata.
Per tutti coloro che non l’hanno vista, agevolo alcune foto ( ne ho fatte molte;))
https://i.imgur.com/vAD4prC.jpeg
https://i.imgur.com/bmiDODW.jpeg
https://i.imgur.com/TZRbr3Q.jpeg
https://i.imgur.com/exjcuOy.jpeg
https://i.imgur.com/nIgVp0j.jpeg
https://i.imgur.com/LNV7Gcb.jpeg

Dal vivo è bella parecchio….

Fabio

Anche in foto ;)

A me piace sempre di più, anche la grafica bianca/nera la trovo azzeccata...idem la versione R , forse per le barre paracarene preferivo le vecchie queste sono un po eccessive ma nulla di che.

Tabione ...io ho un 890R il pedale del cambio e del freno sono "nascosti" e talvolta li trovi male, quando li trovi lo fai veramente allì'estremo ....probabilmente sono molto interanti ed il serbatoio fa il resto essendo larghetto ...sul pedale del freno ho montato un puntale Altrider che ne aumenta le dimensioni ....se guido seduto lo pesco per pochi millimetri.

Il faro per me è too much , quello della GT è molto bello perché più "semplice"

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chi sà come si chiama il trattamento / rugosità del motore ? grazie

dal vero è bella...guadagna piu' punti della GSA, x me..colore arancio della s(?) bello, tricolore della R stupendo..la bianco/nera per me invece è bocciata.
la parte eccessivamente grande del serbatoio in nero, anziche' snelllirla , la rende esteticamente goffa.

davvero bella .... è riuscita a sorpassare nettamente anche il nuovo GS. (del resto, non è che ci volesse molto a questo giro)

Anche a me questa piace,bravi vediamo quanto viene

veramente non male, una bella moto, parlo della 1390 sadv, spero abbiano risolto il problema di vibrazioni a 5000 giri protezione dall'aria e assemblaggio, peccato poi per la rete di assistenza officina e ufficiale.. altrimenti l'avrei presa per un pò..

Dici poco................!

......'na carriola praticamente :lol::lol::lol::lol:

Fabio

ah mbe .. allora me ne compro subito 2 :lol::lol::lol:


:mad::mad::mad:

ho avuto un 1290 superadv s dal 2019 al 2023 .... non ho riscontrato nessuno dei problemi che hai elencato. Sono alto 1.90 (per la questione protezione aria).

Per quanto mi riguarda, l'unico appunto che facevo alla moto era l'oggettiva impossibilità di utilizzarla in estate in contesti urbani, causa calore assassino sparato sulle gambe.

Per il resto tutto ok.

Trovo questa nuova davvero bellina .... ho paura però che il prezzo sarà fuori dalla mia portata.

però esteticamente è bellina...:)

... bho... io sono alla prima KTM e nessuna vibrazione.
E poi, che cavolo volete che sta rete faccia?
Una volta fatto il tagliando e sistemata qualche magagna... volete il pieno e il lavaggio moto?

ah, ecco. è un peccato perchè lo trovo un difetto non trascurabile. come dicevi giustamente tu, nella 1390, il "serbatoio" amplifica ancora di più questa peculiarità. Certo che, già in forma statica facevo fatica a trovare la pedalina, figuriamoci in un bel misto pieno di curve e contro curve...

Per ovviare bisogna optare per il cambio AMT e cambiare con le palette al manubrio

Io ho un 1290 s ..non ho mai avuto il problema di trovare i comandi con i piedi una volta regolati ..la moto per me va bene con le dunlop sia meridian e roadsmart anche a velocità elevate fila via dritta senza i famosi sbaccchettamenti ..protezione dalla aria buona senza turbolenze ,freni ok non raggiunge il gs ma frena bene a patto di cambiare il liquido abbastanza spesso ,motore molto performante e gestibile anche in basso ( non sarà mai un boxer ma quello si sa ) sospensioni personalizzabili e dal funzionamento iper performante ..tolta la secchezza sulle piccole asperità speci nel funzionamento in automatico ,ma copia meglio dell anteriore del gs sull ondulato ravvicinato ..difetti catena che sbatte sul forcellone e se la batteria non è sempre al top errori dell elettronica in avviamento ..per il resto 20.000 km nulla da segnalare ..la nuova se hanno fatto miglioramenti sulla ruvidità ai basissimi regimi e affinato le sospensioni sarà un bel prodotto, dimenticavo un altro difetto sono un po’ di vibrazioni sopra i 6000 ma poi non ci si fa più caso e sella da cambiare con la confort alta se no per me è scomodissima L originale

Bello questo 3D.


Popolato da fini ingeNieri.



Alcuni meglio continuino ad andare in bicicletta.

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Il faro é da orgasmo. Punto
La moto nell'insieme é bella e passato un annetto potrebbe essere la mia futura.......

questo è un altro problema ktm, cambiano spesso modello...