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FLORENS 14-06-2024 12:20

Per me la sella e la protezione aerodinamica è migliorata rispetto al 1250, perché le MIE chiappe stanno meglio su una sella più sostenuta e l'aria che arriva secondo me è più pulita rispetto a alle turbolenze che avevo con il 1250.

Come vedi anche per gspeed è lo stesso. Chi ha ragione? Te, io? Nessuno dei due

Circa le vendite non sposo nessuna bandiera, (tra il 1250 e il 1300 ho avuto anche una MTS V4 giusto per dire) era solo per rimarcare chi diceva che in Trentino le immatricolazioni del 1300 erano basse e ho risposto parlando di dati nazionali sempre in confronto al 1250 (stesso anno di uscita e anno su anno)

flower74 14-06-2024 13:30

... allora mettiamola così... voi siete strasoddisfatti del 1300cc, poi c'è una parte di clientela BMW che rivorrebbe una moto più turistica.

67mototopo67 14-06-2024 14:06

Diciamo che il 1250 base era già turistico a sufficienza, il 1300 base assolutamente no

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gspeed 14-06-2024 14:07

Se per turistica si intende una moto più grossa che mi dia l'impressione di dominare la strada, si senza dubbio - ed è il motivo principale per cui esiste l'adv.

Se si intende moto più confortevole, ecco, questo secondo me è del tutto opinabile e le poche cose oggettive che vedo sono a favore del 1300 (cupolino elettrico, sella riscaldata, chiusura centralizzata, sospensioni, vano porta oggeti, etc...).

Nico-Tina 14-06-2024 14:18

Quote:

Originariamente inviata da FLORENS (Messaggio 11133272)
Ah quindi le manopole sono uguali, gli specchietti pure così come TFT e blocchetti, quindi più o meno è stessa moto per te.

sei tu che hai detto che il 1300 non ha una vite uguale al 1250, e io ti ho fatto notare che il tft è lo stesso, le manopole sono le stesse e gli specchietti pure, tu hai parlato di viti, quindi cose meccaniche e io ti ho detto che invece parti identiche ci sono....tutto qua.......poi alla stessa impastatrice puoi dire di fare l'impasto per il pane e l'impasto della pizza, ma sempre la stessa impastatrice è.........;)

67mototopo67 14-06-2024 16:07

Quote:

Originariamente inviata da gspeed (Messaggio 11133318)
...poche cose oggettive che vedo sono a favore del 1300 (cupolino elettrico, sella riscaldata, chiusura centralizzata, sospensioni, vano porta oggeti, etc...).

Tutto optional eh!
Il 1250 di serie aveva cupolino alto regolabile su più posizioni (quello del 1300 di serie, oltre a essere ridicolo, ha solo 2 posizioni), portapacchi, cavalletto centrale, sella per il passeggero confortevole...

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romargi 14-06-2024 16:14

Quote:

Originariamente inviata da 67mototopo67 (Messaggio 11133383)
Tutto optional eh!
Il 1250 di serie aveva cupolino alto regolabile su più posizioni (quello del 1300 di serie, oltre a essere ridicolo, ha solo 2 posizioni), portapacchi, cavalletto centrale, sella per il passeggero confortevole...

Premesso che sia il 1250 che il 1300 nel 95% dei casi erano in configurazione "3 pacchetti full" e il 99% aveva almeno il Pacchetto Comfort, in questo caso il problema non si pone proprio.

Se però vogliamo considerale la dotazione standard, inizio io: il 1250 di serie non aveva nemmeno le manopole riscaldate!:rolleyes:

Detto questo, è sufficiente acquistare il solo pacchetto Comfort a circa 500€ per avere:
- cupolino elettrico (molto più comodo di quello manuale del 1250)
- cavalletto centrale
- sella passeggero comoda e alta (non lo strapuntino)
- portapacchi.

Bon, fine dei problemi.

Parliamo comunque di problemi inesistenti poichè sia il 1250 che il 1300 nella maggior parte dei casi hanno tale pacchetto.

E' un "non problema".

67mototopo67 14-06-2024 16:24

...è un fatto

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max 68 14-06-2024 16:25

Quote:

Originariamente inviata da romargi (Messaggio 11133163)

In conclusione: si tratta solo di una moto più leggera ed agile rispetto alla precedente, senza rinunce in termini di comodità. Ovviamente paragonata al 1250 STD.

Più leggera non direi

Powercanso 18-06-2024 08:17

sul fatto estetico tutto è opinabile; ad esempio per me sembra una piccola Suzuki! speriamo adesso la nuova ADV non assomigli ad una V-Strom :lol:

essendo un possessore dell'adv "vecchio" osservo moto che migliorino alcuni aspetti della mia, anche estetici e, essendo alto 1,96 guarderei la fattura del cupolino, l'altezza della sella, la rumorosità meccanica e la fattura delle valigie (scesa nel tempo) altro mi va bene tutto.
rimango dell'idea che per viaggiare basta e avanza quello che abbiamo su una LC; già a me il TFT, dove in caso di anomalia perdi dati essenziali, non mi va!
(per fare un esempio concreto Audi ha lasciato fuori dal TFT livello carburante e temperatura motore)
sono della vecchia scuola: se non c'è non si può rompere.
Forse sarà l'età :lol: ma 35k per un motore, un telaio e un Nintendo ... sono davvero troppi

gonfia 18-06-2024 10:18

Vedremo… ormai dovrebbe mancare poco, se la presentano a Garmisch

romargi 18-06-2024 12:21

Il venerdì 5 luglio ore 17 anteprima mondiale!
Chissà cosa presenteranno...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...34ff940ec2.jpg

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gonfia 18-06-2024 12:44

Chissà…! [emoji18]


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flower74 18-06-2024 13:10

... un 1300 assetto sport con qualche para qualcosa in più, valige in alluminio e serbatoio più capiente.

Zorba 18-06-2024 16:02

Quote:

Originariamente inviata da gspeed (Messaggio 11133252)
Queste due foto mentre sono seduto su una 1250adv CON RAISER al manubrio e sul 1300 senza raiser,

Ho guardato bene le foto.
Dalla tua espressione - sorridente sul 1250, accigliata sul 1300 - si capisce bene quale preferisci...
:lol:

talox 18-06-2024 17:11

Io spero anche la NineT enduro con cerchio da 21

MVB 18-06-2024 19:02

A logica sarà la 1300RT


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FATSGABRY 18-06-2024 19:41

C'è un numero di telefono?
Io arrivo il venerdì ma più tardi delle 17..magari posticipano

FLORENS 18-06-2024 22:25

Più di un conce mi ha confermato che sarà la nuova adv

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ZUZZU 19-06-2024 09:47

Quote:

Originariamente inviata da zorba (Messaggio 11134587)
Ho guardato bene le foto.
Dalla tua espressione - sorridente sul 1250, accigliata sul 1300 - si capisce bene quale preferisci...
:lol:


Azz......il Tenente Colombo del forum.......fantastico.....ho controllato ed è vero :lol:


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