E' fatta, si torna in HD
 

Sbagliato post

Novità? A quando la consegna?

Oggi ritirando la mia Tiger (un semplice controllo) ho ributtato l’occhio sulle nuove street e road Gilde 2024 (il conce è sia Triumph che HD).
Ha una Road glide disponibile come test ride.
Domattina mi tolgo uno sfizio :cool:

…e questa mi ha stregato :eek:


https://i.postimg.cc/7Z9PwyKD/IMG-7557.jpg

https://i.postimg.cc/9MjLpvjR/IMG-7558.jpg

purtroppo siamo già a fine Maggio...

come sempre l'acquisto di HD - non in pronta consegna - è ricco di "preliminari" :mad:

Posso dire che la Street in verde è veramente da sturbo?

come ergonomia ovviamente preferisco la Road, anche chi l'ha provata, su youtube, dice di apprezzare maggiormente la posizione delle mani sul miniape e la carenatura (ed il suo peso) vincolata al telaio invece che alla forcella

Gusto personale: sembra troppo un bidet quel coso lì davanti, quello della street ha più della mensola.
Sempre un pelo più ingombrante di come lo vorrei io, ma meglio dell'altro.

Mi dispiace un sacco che ti ritardino la consegna...ti capisco perchè in passatro mi è capitata la stessa cosa con un'altro marchio...motivo per il quale non prendo più moto che non siano in pronta consegna...come mi è successo di recente proprio con la Road Glide che, di fatto, non ho acquistato.

purtroppo con HD, in particolare, è così... ci sono poche moto a disposizione e bisogna muoversi per tempo.

Questo modello in particolare (Street e Road) è stato presentato tardi (fine gennaio) e la Road Glide in particolare sembra riscuotere grande successo, per tutta una serie di motivi.

Credo comunque che trovare la HD che si desidera, in pronta consegna sia una mezza avventura, a meno di girarsi tutta Italia... quando comprai la LowRider non riuscì neanche a metterci le chiappe sopra, pur avendo visitato i delar di Ravenna, Bologna, Rimini, Perugia... quel modello non era presente neanche all'Eicma!

Dai tranquillo che magari anticipano.
E comunque l’attesa verrà ripagata che mezzoooooooooo

Hedo, mannaggia a te…:lol:
Provata la Road nera stamattina. Me la son tenuta oltre 1 ora perché non avevo voglia di restituirla :cool:
Guidata in città e superstrada.
Non posso che quotare in pieno Alexa72. Incredibile, nonostante la mole e manubrio (troppo) alto per me, la maneggevolezza, stacco frizione dolcissimo con la coppia motore che fa tutto da solo. Semplicissima nella guida. Il cambio sarà pesante ma è molto preciso. Innesti mai contrastati. Le pedane avanzate non mi sono MAI piaciute, ma alla fine si riescono a spostare i piedi anche molto dietro grazie alle pedane lunghe. Il freno e il cambio si raggiungono molto comodamente.
Oggi, 23 gradi e non sentivo nessun fastidio per il calore nonostante sentissi la ventola azionarsi ripetutamente nel traffico. Ho avuto la F6B della goldwing (Bagger), super comoda, super figa col suo flat6, ZERO calore, ma questa HD oggi sembrava più maneggevole. Pesano uguale, 380kg.

Beh, al ritorno dopo averla parcheggiata gli ho ridato anche la Tiger1200 (presa sempre da loro) e ho firmato per la Street blu (che ho pubblicato sopra) con lo stesso schienalino di Hedo, ma tutto nero. Ovviamente in pronta consegna.
“Stregato dalla luna”


1ª vera HD della mia vita (3 anni fa la Pan America)

https://i.postimg.cc/RZ6KM7gf/IMG-7567.jpg

https://i.postimg.cc/HxsLLHTK/IMG-7566.jpg

Grande @dab68 hai fatto un ottimo acquisto...unica cosa, visto che le ho provate entrambe (Street e Road), la Street è meno maneggevole e facile per via del bat fissato al manubrio, a me è piaciuta di più la Road. Di contro, la Street la trovo più comoda di manubrio.

Bellissima, hai fatto benissimo!!!
Vado in moto dal 1974, mai considerato HD… delle moto, qualche mese fa per la prima volta sono entrato dal conce per sedermici sopra…. da allora mi è scoppiata la scimmia :mad:
Mannaggia invecchiando si cambia proprio :arrow:

Ahahahhaa muoro

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Io non le ho provate, ma in teoria credo, come te dopo la prova, che la Street possa risultare un po’ meno svelta di sterzo a causa del bat fissato sulla forcella; nonostante la Road pesi 12 kg in più, in pratica tutti sul cupolino.

Nell’altro forum qualcuno ha trovato invece la Street più svelta… mon so

No, ma io vorrei sapere che medicine prendi :cool::lol::lol::lol:

La voglio provare pure io
Appena mi restituiscono la 1600GT con il cambio nuovo (eh, si, bmw ancora sta facendo tirocinio su come si monta un cambio fatto come si deve) vado a vederla e magari chiudo con bmw (stavolta per sempre!)

Ben fatto, Davide :D

La street è davvero uno spettacolo, ma anche la Road Glide la guardo e "sogno" da quando si chiamava Tour Glide e praticamente in Italia ancora non se ne vedeva nemmeno una

Bravo Dab...quella blu è veramente bella! Per alternare prenderei anche quella nera...sai il nero sta bene con tutto

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

Che sia maledetto il giorno che hai aperto il 3ad….:lol::lol::lol: e pubblicata la foto.
Qualche giorno prima ero stato in conce per un open day sia Triumph che HD. Ma quel giorno ho dato meno importanza sul lato HD.
Dopodiché arrivi tu scrivendo tutto il papiro giustificativo con annessa foto :lol:
Giuro che non sapevo nulla del nuovo modello 2024. 1 anno provai la precedente Street Glide (faro tondo) rimanendo molto sorpreso per la poderosa e vellutata coppia del motore annesso allo stile di guida della Bagger (nel corso degli anni, avute 2 Bagger Goldwing - come ben sa GTO ;))
Inizio a guardare video e scopro questa “nuova” glide 2024…
La :arrow: ha preso il sopravvento.
Ero tornato in conce per un controllo sulla Tiger (la moto in partenza usava spegnersi - stupidaggine dell’elettronica, nulla di più) e nell’attesa mi son visto queste nuove Glide 2024 con tutte le novità, raffreddamento testate a liquidò, nuovo infotaiment e sistema illuminazione led ecc..
Il venditore (che già conoscevo dalla Pan America) mi propone di provarla.
Bene, il resto è storia di ieri :cool:
Mai e poi mai avrei pensato di prendere un oggetto di quel valore. Ma giocando in casa, la mia permuta è andata ben oltre la metà del valore.

Il manubrio alto è completamente fuori dal mio schema di guida.
Il “Bat” come chiamato non differisce affatto dagli ingombri della vecchia Goldwing che maneggiavo senza problemi e apprezzavo per la particolarità di protezione aria.
E poi, il suo nuovo cassettino porta oggetti e ricarica telefono è di una comodità estrema. Ovviamente per me

@GTO: appena la ritiro ti vengo a trovare di Sabato, così ci facciamo un giro come promesso :D

Frecciatina a parte, il nero è il peggior colore dei miei gusti ;)

... con dovizia di particolari :lol::lol::arrow::arrow:

Stavo vedendo i prezzi delle CVO, ma sono impazziti??