Io l'ho provata la 702, bella motina ma nulla a che vedere con con le mani enduro. È un giocattolino

Moto Guzzi Stelvio 2023
 

Comunque quella parte di carena che si trova anteriormente alla scritta sul serbatoio mi sa di aletta mobile come sulla mandello


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di quelli di una volta, belli in ghisa :(

Sarebbe "divertente" se su questa moto
la Guzzi ci stupisse con una cavalleria importante
sull'ordine dei 125/130 cavalli...non succederà, però
sarebbe un bel colpo di scena

Eh ma non puoi chiedere ai Motorhead di suonare come i Dream Theater, oppure agli ACDC di suonare come i Megadeth. Non so se mi spiego:lol:

Ti sei spiegato benissimo eheheheh!

non ha il 21" quindi è una Mandello per insicuri. La forma e la posizione del silenziatore va bene per l'irrinunciabile tris valige. Per l'uso che se ne può fare di questa, non ho dubbi: Mandello.

Ricordiamoci che è un motore tutto nuovo, potrebbero ricavare tutta la cavalleria che volete senza problemi, non come la v85 che ha un motore nato “economico” senza potenzialità diciamo cavalleresche….

vero, penso pure che abbiano previsto margine per maggiorazioni della cilindrata, ma le carte vanno giocate a poco a poco

...questa sara' mooooolto più comoda, votata al turismo e piacevole anche per il passeggero...sembra evidente

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che noia. :lol::lol::lol:

La compro.

Attendo foto migliori.
Lo scarico basso me pias, ché quelli alti non li ho mai sopportati (per il mio uso, ossia no pista da cross né tratturo Celano-Foggia).

La penso anch’io così, ma:
aspettiamo di vederla dal vero
non dimentichiamoci il fattore moda “endurona che fa figo”
il prezzo
la disorganizzazione Piaggio

Comunque bravi a realizzare in tempi decenti una seconda moto sulla base della moderna Mandello.
E arriverà anche la nuova California (genere che “mifacagare”), per chi ama le selle basse!

La California V100 mi pare rischiosissima...

…è per accontentare “:toothy7:quelli dell’avantreno granitico”

...Che per definizione non comprano moto che varcano gli anni 2000...

Anche a me paiono passati i tempi della California.
Che poi sostanzialemente era una moto da turismo a marchio Guzzi con un'estetica ben più azzeccata delle varie SP, ma che sfruttava anche l'onda lunga della moda custom

Non so se la moto della foto sia in veste definitiva; non mi sembra male, ma certo è l'idea che trovo vincente.
L'unica vera rivale è la Suzuki V Strom 1050 che certo non può batterla sotto l'aspetto dell'estetica.
E, in più, c'è il cardano che, per me, fa la differenza..... (l'avrò scritto 100 volte che in vita mia ho avuto soltanto moto a cardano... ormai voglio continuare così...)

Assolutamente no! Neanche le provano, …certi, appunto, dell’imbattibilità dei loro avantreni:mad:

...parla per te ....che sicuramente non hai mai provato un california ;)