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Il motore sembra un pacco batterie
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ma cosa volete fare delle special con un parallelepipedo al posto del motore! ma daiii!!! :lol::lol::lol::lol:
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In qualunque modo...e sarà sempre più carina dell'original [emoji4]
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Quella sella piatta deve essere una mano santa per il pacco emorroidario... :)
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X andare al bar nn credo sia un problema anche se ...c'è chi va con tre bauletti montati [emoji4]
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Aborro le special :rolleyes:
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Quote:
La RS 16v la più bella, la K1 la più iconica, tutte le altre LT in primis mai considerate...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ac3d18db43.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a46c3035c6.jpg Inviato dal mio SM-A705FN utilizzando Tapatalk |
Si si ovviamente sn gusti...emmmmenomale che qualcuno ci mette mani [emoji23]
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@Wotan for president !
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bella moto Buda!
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Denghiú
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Concordo: la K non si tocca, e per me perché: 1) non è la base ideale per una special, né per la forma del motore, né per quella del telaio (se le fanno, è solo perché la moto, di base, costa meno di altre); 2) l’originale è già bella così, le foto della moto di Buda, sempre per me, ne sono un esempio: era avanti anni luce, ed ancora oggi sembra più moderna di quello che è effettivamente.
Poi ognuno fa quello che gli pare con i propri soldi ed il proprio tempo. Ciao R. |
"Poi ognuno fa quello che gli pare con i propri soldi ed il proprio tempo"
#regola n1 in assoluto [emoji4] Inviato dal mio SM-A336B utilizzando Tapatalk |
Vado controcorrente ho avuto il k1100 grande moto ma alla fine ho preferito trasformarla con il suo bel motore che sembrava una stufa era per me bellissima. Anche se sono un vecchio biker la sua linea mi aveva stancato
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Esattamente [emoji6]
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le k customizzate bene sono poche, vero, tute uguali e le scrambler fanno pensare molto al perchè.
forse ancora peggio va per le 1150 , vederne una bella non ci riesco, . sebatoio difficile da rimpiazzare, proporzioni molto difficili da armonizzare. Ma un illuminato è riuscito in tutto questo. e se avessi i soldi, andrei domani a comprarmene una fatta così: https://kickstart.bikeexif.com/wp-co...-1-768x768.jpg https://kickstart.bikeexif.com/wp-co...10-768x512.jpg con una sella che sella, gomme che gommano e tutto quello che serve su una moto per poter essere usata :eek: |
Aiaiaiaia... mo si che partono i botti [emoji1787]
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@la-sfinge, concordo in pieno. Io ora ci provo. La parte posteriore già fatta. Pure sella e terminale di scarico. Ora passò a quella anteriore naturalmente facendo tutto da me, niente acquisti.
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beato te che hai tempo, voglia e capacità.
il fatto è che come dicono molti, quando ci metti le mani poi escono i problemi, a me ad esempio, facendo il tagliando, muovendo i cablaggi , le guaine hanno iniziato a dire ciao, a partire dal manubrio a quella che va sull'iniettore destro... dal faccio tutto io ad un bagno di sangue + mille mia ore è un attimo :lol::lol::lol: in ogni caso in bocca al lupo;) spero di vedere foto di risultati presto, sono curioso! :-p:D |
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