eccomunque....questo 3ad io, fondamentalmente, l'avevo aperto solo per fare il caleffo al titolo di quello di Wot. :lol::lol::lol::lol:

Lo so, proprio per questo è l'unica che non richiede alcun religioso rispetto.

se hai timore dell'inchiodata, l'alternativa è alleggerire l'anteriore.

non puoi impennare e frenare, perchè la combinata ti tirerebbe giù dalla penna, però potresti saltare e, ancora in volo, pinzare; dovrebbe accendersi la lucina... :lol::lol:

Claudio, se funziona non serve provarlo. Se non funziona...ancora meno :cool:

Torno a chiedere: in partenza, la moto fa CLONCK?

Solo certe volte quando metto la prima....ma neanche sempre....a seconda dell'umore che ha.

Ma io per natura sono rispettoso con tutti.

Pensa un po' che thread mi stavo perdendo.

Vai tranquillo Claudio: Stacca e Sdraia mi sembra un perfetto sottomik.

Ooooooh!!! la miglior risposta che attendevo fin dall'inizio!! :lol::lol::lol::lol:

Se accendi la moto e parti e senti il CLONCK...l'abs è armato. Senza ombra di dubbio.
Non è detto che si ripeta a moto avviata, nelle ripartenze.

Ma se la spegni e quando la riaccendi lo fa...sei a posto.
Almeno questa è la logica del 1100.

La 1100 è una boara! la Nimitz si esprime silenziosamente in modo molto più signorile! solo con ammiccanti lucette prima svelte e poi lente.

Beh, complimenti vivissimi.
Io ho solo visto il video (*) e sono rimasto realmente impressionato dall'efficienza ed efficacia dell'accrocchio.
Però ho forti dubbi che sarei riuscito a trovare il coraggio di provare.
(Va detto che neanche c'è stata l'occasione, eravamo in strada. Per fortuna, così ho risparmiato una figuraccia ;)).

(*) Sarai mica stato tu, nel video? :lol:

piattaforma inerziale della moto

cazzo di diavoleria sarebbe? :scratch:

non può che essere roba da maledetti intutati.

Ma no, l'intutato ha sempre il gas a randello, se ne fotte dell'inerzia

Finora mi si è inserito due volte, una volta in discesa ripida su bagnato ed una volta su cemento di quelli lisci di un parcheggio sotterraneo.
In ambedue i casi in pieno controllo, sento pulsare la leva e dopo un po’ la frenata si completa normalmente.
A volte non è detto che serva una frenata da panico perché si inserisca, bastano due foglie sul bagnato.

Poi però ad un certo punto ho cambiato i tubi freno con quelli in treccia aeronautica ed il giorno stesso appena montati ho voluto stressare provare l’abs con frenate volutamente violente.
Sarà che era asciutto ma non sono riuscito a bloccare e sentire la pulsazione sulla leva. La moto si piantava li senza bloccare ed io rischiavo la disarcionata :lol:
Secondo me ci vogliono diversi fattori perché si inneschi il sistema.

Mi sono sempre chiesto se avrei la capacità di tenere anche l’inerzia del peso del passeggero sulla schiena e braccia in una frenata da panico sul dritto su asciutto :rolleyes:

@Claudio Piccolo, se vuoi capire cos'è la piattaforma inerziale guarda qui https://motospia.it/piattaforma-iner...a-sconosciuta/.

Una frenata in moto arriva sì e no a 0,9 g, penso che ce la farai.



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Grazie gentilissimo Ele 400.

E' veramente un diavoleria infernale.

Secondo me è più semplice ed economico guidare con giudizio.

...lo dicono anche loro...

l’elemento più importante è sempre seduto sul sedile.