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Saetta 25-10-2022 14:23

Il motore della Hornet ha 92 cv, per quanto possano spostare
in basso la potenza ne rimarranno almeno un'ottantina.
Fra pochi giorni lo sapremo.

LoSkianta 25-10-2022 15:07

Quote:

Originariamente inviata da Saetta (Messaggio 10849016)
ne rimarranno almeno un'ottantina.

Massì, perchè perdere l'occasione di avere un po' di potenza in più rispetto alla Yamaha a costo zero ? Non penso perderà chissà cosa in basso.

Ora tutte le case si stanno buttando sulle medie cilindrate e ruota da 21.
Per il 2023 sarà così.
Poi, magari nel 2024, ci sarà chi torna al 19' (magari l'Aprilia con una Pegaso) e le altre case tutte dietro.

aspes 25-10-2022 15:42

alla fine la hornet "vera" dichiarava 100 cv ma alla ruota ne aveva assai meno. Ed era una bombetta che faceva i 230 effettivi. Peraltro incredibilmente i 225 effettivi li faceva la BMWF800ST che aveva il rotax e la cinghia. Probabilmente avevano una ottima penetrazione.
Credo che la nuova hornet non andra' di meno.

Grobbelaar 27-10-2022 18:19

SI puo dire che mi pare orribile, con l'aria economica tipica di un prodotto per il mercato indiano tanto per dirne uno? Magari e' anche capace di rispondere al telefono, ma cazzo, ha l'aria anonima e dimessa di una cinesata costruita al massimo ribasso. Ce ne vuole di coraggio...

carlo46 28-10-2022 09:16

vista dal vero ad Intermot non posso che condividere il giudizio sobrio e pacato di Grobbelaar

bim 28-10-2022 10:17

Poi presentata da quella Casa che insegno al mondo a costruire le maximoto….troppi anni fa ormai
Mi ricordo salone del ciclo e motociclo 1969, honda 750 fuor
Eicma 2022 hornet 750
Come cambia il mondo!

GTO 28-10-2022 10:47

Eh.. bim :)
Presentata al salone di Tokyo del 1968
Sono passati più di 50 anni
cioè, 2 vite!

bim 28-10-2022 14:27

Certo che e’ stata presentata prima in Giappone ma in Italia al salone di Milano negli anni dispari…..c’era anche un ragazzo a vederla, ero io.
Certamente troppi anni fa, ma rispetto alle altre moto, andava sulla luna…..ma si poteva comprare, lasciamo perdere la MV 750 presentata nello stesso periodo, mai comprata da nessuno.

GTO 28-10-2022 15:01

Quote:

Originariamente inviata da bim (Messaggio 10850446)
...
c’era anche un ragazzo a vederla, ero io.
Certamente troppi anni fa, ma rispetto alle altre moto, andava sulla luna…

Ci credo
non era una correzione, ma solo per dire che quando passano 50 anni.....
sono un periodo lunghissimo, in questo mondo e in quel periodo storico sembrano ancora di più
Non paragonabile a ciò che vediamo in giro adesso

Toto4 30-11-2022 10:36

Dopo che Yamaha ha comunicato il prezzo della Tracer 700 (9.500 euro) sono ancora più convinto che questa Hornet venderà un botto.

Michelesse 30-11-2022 10:50

La trovo bruttarella anche io, peccato, però sono sicuro che chi la comprerà si troverà molto bene per il motore.
Ho lo stesso motore, ma con una 30ina di cavalli in meno, sul Forza 750.

Quello che é piacevole di questo motore é come tira in basso, con i cavalli proprio dove servono, ai medi régimi, con un suono ed un incedere zoppicante che le da un carattere da motore con una cubatura maggiore, quindi niente a che vedere con la vecchia Hornet…

Certo che se la facevano meno mazinga…. ;)

.

LoSkianta 30-11-2022 14:50

Quote:

Originariamente inviata da Michelesse (Messaggio 10864504)
La trovo bruttarella anche io,

Va oltre all'essere bruttarella.

E' del tutto anonima.

Laddove la vecchia Hornet (moto che per tipologia era tutto fuorchè di mio interesse) era invece piuttosto carina, senza essere di rottura.

Devo dire che uno dei segnali di preoccupazione che arriva dal Giappone, oltre al non essere più presenti nei top di gamma nei segmenti più importanti, è proprio una povertà di linee originali.

Ma cosa aspettano ad assumere designers italiani ?

O forse già pensano ad un futuro in cui le moto non ci esisteranno più ?

Lucky59 30-11-2022 16:27

La Africa Twin è stata disegnata da un italiano: https://www.moto.it/news/maurizio-ca...twin-1100.html

motomix 30-11-2022 16:39

Direi che l'AT sia tutto fuorché brutta

LoSkianta 30-11-2022 16:43

Appunto...
Comunque già con la Transalp sono migliorati, ma su questa Hornet è meglio che taccia.

okpj 30-11-2022 17:20

Ciononostante, per me la AT 1000 è moolto più bella della 1100, soprattutto non mi piacciono quei farettini sotto ai fari principali.

ginogino65 30-11-2022 17:21

Quote:

Originariamente inviata da Toto4 (Messaggio 10864499)
Dopo che Yamaha ha comunicato il prezzo della Tracer 700 (9.500 euro) ....


Che c'entra la Tracer 700 con la Hornet, al limite la MT07 che costa 500€ meno della Hornet.

Rattlehead 30-11-2022 19:17

Comunque il titolo del post a me fa troppo ridere.

ilprofessore 30-11-2022 20:37

Quote:

Originariamente inviata da Michelesse (Messaggio 10864504)
La trovo bruttarella anche io, peccato, però sono sicuro che chi la comprerà si troverà molto bene per il motore.
Ho lo stesso motore, ma con una 30ina di cavalli in meno, sul Forza 750.

Quello che é piacevole di questo motore é come tira in basso, con i cavalli proprio dove servono, ai medi régimi, con un suono ed un incedere zoppicante che le da un carattere da motore con una cubatura maggiore, quindi niente a che vedere con la vecchia Hornet…
.

Il motore della Hornet e della Transalp non è nemmeno lontano parente di quello del Forza 750.

Michelesse 30-11-2022 21:53

Per "lo stesso motore" intendevo un 750 con un manovellismo particolare e dove si privilegia la schiena alla potenza massima.

Poi certo che anche alesaggio e corsa sono diversi, uno corsa lunga e l'altro corsa corta, con oltre 30 cv di differenza.

Ma la filosofia di progetto ritengo sia uguale, quindi non li definirei "nemmeno lontano parente"....

.


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