Ma un trans lessinia piuttosto che le strade bianche verso malghe come sono?

Imho, tutto parte, a livello europeo, da questo pseudoambientalismo del cazzo, che fa tanto figo (tra i politici), senza che siano minimamente considerate le conseguenze. Vedasi anche la svolta elettrica.
Il tutto condito da, appunto, impreparazione, incompetenza, cialtroneria.
Ma d'altronde, quando l'unico obiettivo è la propria carriera...:confused:

In Germania già da tempo l'off è vietato, tanto che si sono inventati le cave dismesse. Spero non si arrivi a tanto :(

Purtroppo mi sa che, in questo caso in particolare, te la potrebbero intortare come meglio credono.

1) Danni al patrimonio boschivo (più che sensato considerato per esempio l'abuso delle piste da downhill illegali)
2) Pericolo di impatto contro animali selvatici e conseguenti rischi da essi derivanti (cinghiali)

Relativamente all'ultimo punto, con tutte le polemiche che sono sorte coi cinghiali e company... gliela serviresti su un piatto di argento e non avrebbero minimamente torto :)

un sentiero se lo lasci una stagione senza passarci si chiude tempo zero.
Tutte le mulattiere "nuove" vengono costruite senza i vecchi criteri e gli durano da natale a santo Stefano, le uniche che reggono son quelle fatte a mestiere dai nostri avi.

L'acqua gliele lava subito anche se non ci passano gli enduristi, ma comunque la colpa te la danno.
Ma vabbè, meglio buttare la merda nel bosco, sacchi neri, ogni tipo di rifiuto, disboscare, incendiare, vendere al miglior antennista di fiducia... avanti così

Vediamo come reagisce per esempio il Trentino: questa una panoramica dei percorsi per ebike.

https://www.visittrentino.info/it/gu...alerts,cycling

Guardando solo qualche foto si capisce bene il termine strade a fondo naturale (sotto i 2,5 metri di larghezza) o i sentieri "allargati" ad uso ciclistico.
E non sono piste ciclabili... quelle hanno segnaletica orizzontale e verticale, quindi regolamentate da codice della strada.

Secondo me si sta travisando il senso di questa legge, che non è quello di vietare il fuoristrada, ma quello di regolamentare la costruzione di strade agricole (agro silvo pastorali), e di definirne la loro classifcazione in base alle loro caratteristiche e non da ultimo, di definirne le responsabilità e di attribuirne la manutenzione, come ben definito nell'articolo 1

In mezzo a tutto ciò, il nell'articolo 2 comma 3, c'è scritto che "...Le regioni disciplinano le modalità di utilizzo, gestione e fruizione tenendo conto delle necessità correlate all’attività di gestione silvo-pastorale e alla tutela ambientale e paesaggistica."

Cosa significa?

Significa che tali strade non possono essere utilizzate per il traffico ordinario, (immaginatevi se per fare manutenzione all'asfalto di una strada statale di dirottasse il traffico sulla stradina di campagna adiacente), ma che spetta alle regioni definirne la fruizione.

Torno a fravi l'esempio di prima, la legge Regionale Piemontese 2 novembre 1982, n. 32 vieta il fuoristrada su tutto il territorio regionale, ma esistono molte deroghe come ad esempio la Legge Regionale n. 16 del 29 luglio 2016 per dare la possibilità ai comuni di individuare dei percorsi.

Quindi fondamentalmente qui non cambia nulla, ma nulla cambierà nemmeno nelle regioni che non definiranno nulla, questo dacreto non stabilisce nè limiti, nè permessi, nè sanzioni, e fino a che non lo faranno le regioni nulla cambierà.

Jam, sono d'accordo che poco cambierà.
Però è il principio: vietare il vietabile se coinvolta una minoranza.
Senza alcun discernimento.

Cancellato a causa di notizia falsa. Sorry.

Credo che non resisterò a lungo senza moto ...

Mi sono pentito di aver venduto la mia gasgas 300 .

Mica dico che mi faccia piacere questa cosa ...

Semplicemente credo che non sposti di una virgola la situazione .

Ps : Per la targa ne facevo una questione pratica ... Nei miei giri é impossibile tenerla intera . Tanto illeggibile lo sarebbe comunque per il fango quindi non cambia nulla da quel punto di vista .



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Ci manca anche questa è poi prendo il monopattino che giro come ti pare, su in due, fuori dai centri urbani, no fanali, ne revisione, ne bollo, assicurazione, senza casco, corsia preferenziale. E in più mi danno anche l'incentivo. [emoji2509][emoji2509]

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Ciò che ha postato Slim è proprio indicativo di quanto voglio dire.
Sembra che facciano a gara per sparare le cazzate più grosse.
Va bene che domandare è lecito, rispondere è cortesia...ma un limite alla decenza intellettiva? :(

Ci faranno tornare al cavallo...:cool:

Lieto di aver frainteso....

Per quanto riguarda la targa, come ho scritto nell'altro thread, ho un cugino (vero) che per andare col targhino si è fatto un processo penale. Sembra fantascienza, ma è vero. A questo punto, se proprio dev'essere, meglio la targa nello zaino

Seeee...e le deiezioni? :confused:
:lol:

E la protezione animali?[emoji2960]

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In effetti ci pensavo...

Merda e piscio...ci vorranno gli appositi sacchetti da appendere sotto...:lol:

Per la CO2 e il Metano però si potrà fare poco :lol:

A mio parere, ci stiamo avviando sulla strada dell'abolizione delle moto.

Le stanno pensando tutte per scoraggiarne l'uso.

Questa dell'abolizione del passeggero, poi, è madornale.


E chi la sente mia moglie... :confused:

Secondo me questa schermata è un falso. O almeno non è disponibile nessunissimo riscontro, e su televideo non la si trova.

Da dopodomani, col GS solo al bar...
 

Azz l’ho appena cambiata.. se l’avessi saputo non l’avrei nemmeno presa la nuova….[emoji23][emoji23][emoji23]
Ho soluzione: camper e due belle e-bike!!! E se anche è una fake sono più ecologico!!!


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mi sa proprio di sì, procedo a cancellarla [emoji106]
Zel, il regolamento del forum NON consente di quotare le foto. In questo caso poi, un motivo in più per toglierla. Dovresti editare il tuo messaggio [emoji2321]

Credo che non consenta di quotarla come ripresa grafica, infatti l'avevo convertita in testo dell'URL. Comunque ok, tolgo.