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Mi pare che Magnogaudio lo abbia spiegato per bene.... gli acciai inox NON sono tutti uguali. Alcuni sono anche moderatamente magnetici.
Poi magnogaudio, la patata..... eh.... a chi lo dici !! Comunque apprezzo che hai percepito il tono scherzoso [emoji106] |
caduta vite nel serbatoio bmw gs 1200 lc
Giuro che domani mattina la prima cosa che farò sarà smontate la vitarella e provare con la calamita, anzi con un magnete al neodimio
Ecco...... Bene... Sicuramente... . . . E se poi mi cade nel serbatoio ? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Prova fatta ...
Non si finisce mai di imparare Questi sono i magneti che avevo sottomano e le due viti sono una la BMW e l’altra una ViBo https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2a19a37c43.jpg Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
caduta vite nel serbatoio bmw gs 1200 lc
Dei quattro magneti solo uno , anche se con forza minima e basta una vibrazione a sganciarla, riesce a trattenere entrambe le viti
Non solo, lo stesso magnete trattiene anche un pezzetto di lamiera 8/10 di inox Aisi 304 ThyssenKrupp Probabilmente è un magnete al neodimio dato che si attacca al ferro più tenacemente rispetto agli altri Grazie per l’occasione.....https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3aa9be4191.jpg di questa esperienza ne farò tesoro Ora posso dedicarmi ad altri thread di alta levatura intellettuale , ne ho appena visto uno sulle scoregge in ascensore.... https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7e0d57e8f5.jpg Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
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in 50 anni di "bottega" penso di averne vendute qualche centinaio di migliaia di viti inox, ma che fossero attirate da una calamita non me ne è mai passata per le mani nemmeno una................ (forse perchè non ho mai usato una calamita al neodimio) queste saranno senz'altro viti cinesi ....ah ah ah ha ragione magnogaudio, non si finisce mai di imparare |
Propongo analisi chimica delle viti per non conformità :)
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Magnetismo e Acciaio austenitico: l’inquinamento da calamina.
Ma in quali altri modi l’acciaio austenitico può assumere magnetismo? Anche per inquinamento da calamina. Come può succedere? Ciò accade quando vengono contestualmente lavorati nello stesso ambiente, sia acciai al carbonio che acciai inossidabili. In questo caso, si avranno effetti anche sulla resistenza alla corrosione. Questi, però, si potranno risolvere procedendo al decapaggio del manufatto a fine lavorazione. (inoxtirrenica blog) |
caduta vite nel serbatoio bmw gs 1200 lc
Ammè , pare na strunzata ...
Ci può stare che una scalfittura data da un utensile utilizzato precedentemente su acciaio al carbonio possa contaminare l’inox lavorato successivamente. E provocarne l’ossidazione superficiale Ma da qui a rendere magnetico un acciaio austenitico al punto che una vite rimane attaccata alla calamita ce ne passa Penso più ad una extralega per migliorare la trucciolabilità del materiale durante la lavorazione , tipo manganese zolfo silicio ed anche titano e niobio Ma qui si parla di acciai inox martensitici E su questi la calamita attacca Idem sui feritrici al solo cromo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
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non è un fabbricante........solo un rivenditore. |
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Concorso immediato, durata solo oggi...;)
vincita ::D una calamita al neodimio capace di sollevare una bmw1200gs.:rolleyes: Proposta, ciascuno di noi butta una vite del tappo serbatoio dentro al serbatoio, vince chi per primo e nel minor tempo possibile la tira fuori con il metodo di Mandrake1, ovvero filo di ferro e calamita.:eek: Ovvio si dovrà fornire filmato della prestazione eseguita con relativo cronometraggio ...;):!: |
Oddio un dejavu .....
Le palline il luna park e il pesce rosso nella busta Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
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Prenota una tac al gs per stabilire l'esatta posizione della vite :D
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con una risonanza risolve anche il problema!!!!
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Si ma la risonanza...
Magnetica o amagnetica ? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
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