esistevano anche quei cavalletti come dici. Con i fori per il lucchetto. E ai tempi dei tempi esistevano i bloccasterzi non integrati con la chiave, ma un occhiello del telaio si andava a "sincronizzare " con uno nella piastra di sterzo proprio per consentire di mettere un lucchetto. Se ci pensi meno pratico di quello con la chiave ma piu' robusto e potenzialmente privo di possibili guasti. Siamo sempre daccapo....se cerchi affidabilita' devi fare cose semplici. Io quando ho visto la puntata di affari a 4 ruote in cui restauravano una delle prime citroen 2cv ero in estasi. NEmmeno le cerniere delle porte...si sfilavano da guide scanalate. Sublime rusticita'.
La retro ad albero flessibile? cioe' un qualcosa tipo la corda dei tachimetri in versione maxi?

Se non sbaglio la retromarcia diventa obbligatoria oltre un certo peso a secco del mezzo ....

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

Problema trasponder Multistrada !!!
 

Non sapevo del cavalletto con occhiello, ma avevo moto con bloccasterzo a lato del canotto.

Si, albero flessibile tipo tachimetro,
.....se non sbaglio.
i’m pratica e’ un rinvio.

bisognerebbe fare un sistema semplice e applicabile potenzialmente a qualunque moto senza modificarne la meccanica. Un micromotore elettrico integrato nel mozzo ruota per esempio. Roba piccina, 2-300 watt. Da muoversi a meno che passo d'uomo .
il rinvio flessibile se ben dimensionato quei pochi watt li trasmette. Al massimo si cambia, per la modifca cifra di millanta euro.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...053f7dcf9e.jpg


https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...578f914230.jpg

Rimpianta più volte ma a questo punto si va in macchina

Ora non vorrei dire ma ... GiVi per non fare nomi , ha fatto in modo che se lasci la chiave nel bauletto aperto questa non esce, io la lascio sempre attaccata onde evitare di doverla cercare nelle tasche, e quando mi fermo chiudo il bauletto ed a quel punto penso sia veramente difficile dimenticarla attaccata

... neppure quella della Multistrada esce. Ma se chiudi la serratura, o se infili semplicemente la chiave, e pensando ad altro ti distrai, metti in moto e parti.

Dopo uno o cento chilometri, potresti perderla per strada

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

Si possono perdere anche le chiavi di casa...basta dimenticare di chiudere la tasca

Basta applicare una buona pratica del mondo aeronautico, la ceck-list..

Io prima di avviare il motore ho il mio "giro"..
Chiusura borse..
Fissaggio borsa serbatoio..
Chiusura tasche giacca..
Presenza portafoglio, cell, telecomando cancello, chiavi di casa, documenti (nella giacca)..

Lo faccio ad ogni avvio di motore, ci vogliono 10 secondi..

Io sono d'accordissimo con Te.

Infatti il problema è dello sventurato con biondina al seguito.

Che poi, per dirla tutta, trasponder o meno, una bega gli sarebbe saltata fuori comunque!

P.s. personalmente ripongo tutto nella borsa da serbatoio. Ecco ... dovessi perdere quella sarebbe veramente un casino grosso. Chiavi moto, chiavi di casa, portafoglio, cellulare :lol::lol::lol:

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

Si tiene tutto addosso nelle tasche del giaccone. Troppo facile smarrire, dimenticare, subire furti

... non ho tasche sufficientemente capienti :lol::lol::lol::lol:.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

Tutto nel marsupio, difficile dimenticarlo o perderlo...

Portafoglio nella tasca interna, a destra chiavi casa e box, a sinistra telefono e chiavi moto. Cosa altro serve ? Sigarettame di vario tipo ?

Certo che se avete un cellulare da 7" con custodia sono c@zzi

Problema trasponder Multistrada !!!
 

Altro che smartphone da 7”. Io uso il glorioso Motorola DinaTac 8000 ed ho ugualmente problemi con le tasche .

E lo uso anche per accendere le moto nelle vicinanze, se munite di transponder e scaldare il toast di turno.

Ho iniziato a usare un borsello da gamba per il telepass e altre cazzate oltre il descritto. Non ho previsto pioggia

dovrei avere in un cassetto il depliant di quella ditta, una mia cugina era agente per il Piemonte e mi ero interessato per un'applicazione su California e Goldwing. Ma si parla di fine anni '80...

a parte che si potrebbe fare in modo elegante con due pistoncini idraulici fissati al telaio..

Chiamo RedBrik e brevettiamo?