Ah, come pierrovere, è meglio anch'io ;)

Io ho comprato un GS 850 nuovo a marzo.
Con quello che ho speso avrei potuto comprarmi un 1200 di un paio d’anni senza problemi, sicuramente più appariscente.
È la mia prima moto, non ho preso il 1200 perché mi sembrava “troppo”, troppo potente, troppo pesante, troppo largo, troppo costoso. Volevo inoltre gli “aiuti” elettronici che gli usati non sempre hanno.
Inutile dire che quando vedo in giro un 1200/1250, soprattutto se ADV, un po’ di sana invidia ce l’ho...ma più prendo confidenza col MIO mezzo e più credo di aver fatto la scelta giusta.
Io la moto la uso OGNI giorno per andare a lavorare/far la spesa/dalla ragazza, tutto in città (20km totali). Nei weekend qualche giro in solitaria o in coppia.
Appena ritirata la moto mi sono infilato in stradine di montagna in salita con ghiaia e altre insidie. Me la sono fatta un po’ addosso, il peso si sente, ma ce l’ho fatta a tenerla in piedi.
La prima volta in assoluto che ho portato dietro la ragazza mi son trovato su una strada bianca con tornanti in Slovenia...leggera sudata :lol: ma son passato indenne.
Tutte le buche che quotidianamente trovo per le strade non le sento, vado a fare compere e salgo/scendo dai marciapiedi senza neanche un fastidio, mi infilo in spazi dove prima passavo in scooter senza grandi differenze.
Tutto questo con un 1200/1250 ADV lo farei meglio? Ho i miei dubbi.
Differenza sul prezzo di acquisto? Almeno un +50%
Differenza sul bollo? Sulla assicurazione? Sui consumi?

Ecco che l’effetto immediato che mi fa il 1200, una volta che ci ragiono sopra, passa un po’ in secondo piano lasciando spazio al ragionamento razionale.
Da marzo ho incrociato UNA 850 come la mia e forse 4/5 750. Di 1200/1250? Un’infinità, ogni 5 moto una è una mucca, le altre sono KTM e MTS da oltre 150cv.
Tutte queste persone che incrocio con tris alu, tuta, stivali, interfono, ecc...quanti km faranno o quanti giorni staranno fuori? Avranno cambi per una settimana nelle borse? Tende da campeggio? Per me 9 su 10 hanno si e no il kit di pronto soccorso e quello di foratura.
È fuori discussione che se faccio autostrada ed effettivamente faccio mototurismo il 1200 lo fa meglio, ma per il resto?
Invidio un po’ il cardano se non altro per la manutenzione, ma mi sembra che anche questo non sia esente da difetti...
La moda però dice classe G AMG con tassellate per fare casa/lavoro 3km, GS1250/KTM1290/MTS1260 per fare casa/rifugio 100km scarsi e riporla in garage per il weekend successivo se c’è tempo, ecc...

Rifarei la scelta? Si, ma rimane il chiodo fisso della Africa che prima o poi vorrei provare...

secondo me mototurismo non cambia nulla con la 850...ragazzi sono super moto.
Se mi dicevi un aprilia rs 125...ma l'850 è sempre una roba top.

Sarà ma non se la caga nessuno :lol:, io ne ho incrociate pochissime.
Sarà perché ormai è passata per la bmw cinese, sarà perché è comunque pesante e poco adatta all’off, sarà perché uno tra una 850 nuova e una 1200 usata prende la seconda anche se fa 4K km all’anno...fatto sta che non se ne vedono.

Comunque pure è un bello stereotipo il GS modaiolo in mano al cinquantenne danaroso che non capisce una fava di moto...
Se mi piace il cardano e il boxer a cosa dovrei rivolgermi?
Se ci voglio mettere pure il telelever, cosa dovrei prendere?
Devo rinunciare sennò quelli che vedono che non sono un gigante pensano che l'ho presa per darmi un tono?
Non me la posso permettere nuova? La prendo usata,con un po' di fortuna la trovo come dico io e sono soddisfatto; dopotutto sono io che ci vado in giro mica gli altri...

Sono assolutamente d’accordo nel tuo caso, al limite dovrai solo prestare un po’ più attenzione causa altezza/dimensioni/peso.
Vorrei sapere quanti però sono gli innamorati del boxer/cardano/telelever e quanti della scritta GS1250ADV sul serbatoio :lol:
Per me rimane comunque un sogno e non smetterò mai di guardarla...chissà che magari un giorno non sentirò anche io l’esigenza.

considerazione sulla scelta della moto:
avevo un GS 1200 del 2005 con cui mi trovavo benissimo
ho 50 anni, sono alto 1,92 ma non sono sovrappeso
volevo prendere un mezzo più recente, mi sono seduto su un GS LC std. e poi su una GS LC ADV dal concessionario ... non ho più avuto dubbi ... quella che mi sembrava davvero una moto troppo grossa, l'ho "sentita" subito come mia e il giorno dopo l'ho sostituita alla standard nei miei criteri di ricerca ;)

Ora ce l'ho ... la uso quasi tutti i giorni, anche nel traffico congestionato di Genova, devo metterci qualche accortezza in più rispetto alla vecchia, ma più o meno dove passavo prima passo anche adesso e in più ...sono contentissimo :cool::love3:

ovviamente non monto le valigie laterali :lol:

a uno psicologo?

:confused:;)

Ovviamente è un post pieno di luoghi comuni, ma alla fine non è così ? Ormai stanno stravolgendo la natura di una gs da troppi anni, al prossimo giro si monta una 17 e fine... bella cagata

:lol::lol::lol:

Alla fine non mi è mai fregato nulla di quello che pensa la gente; ho avuto due Guzzi, non ti dico le battutine e i soliti luoghi comuni ma io mi ci trovavo bene e mi piaceva girarci; con BMW è uguale, quando dovesse piacermi un altro genere di moto farò in modo di soddisfare le mie esigenze:

Io credo che se qualcuno compra una moto che non riesce a guidare semplicemente ha fatto un errore; secondo altri invece se c'è scritto GS sul serbatoio è il solito sbruffone
che vuole farsi notare; non so chi dei due sia più incline a fare di quella moto lo status symbol che in fin dei conti non è.

@RedBrik e @Someone

andate a cagher :bootysha: :lol:

tutto vero quello che dite sulla moda, i modaioli, e sugli status simbolo, però è anche vero che il mio GS se non sto attento mi sdraia senza problemi, e ho 37 anni, mi alleno regolarmente e peso 90 chili.

probabilmente chi non sa parcheggiare un gs non saprebbe parcheggiare neanche un sh, come chi non sa parcheggiare un suv avrebbe difficoltà a parcheggiare anche una 500

e i mocassini io li tengo nella borsa laterale e me li cambio quando arrivo a destinazione togliendomi le scarpe da moto :lol:

Per me è tutto un limite psicologico, se non c'è una sicurezza interiore,una lucidità mentale su come gestire le manovre, il peso e la larghezza, state tranquilli che tra scooter e GS non cambia molto, si resta sempre rincoglioniti :lol::lol::lol:

Io ho preso una moto più leggera ma un po’ di pentimento per non aver preso il 1250adv ogni tanto fa timidamente capolino.
Eppure ciò che mi ha spinto a prendere una moto più leggera è proprio l’esperienza con il 1150adv che è gigante e costringe a guidare sempre nell’ansia (sotto una certa velocità).
Si vede che non si impara mai veramente.


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Recentemente ho sostituito una moto da 250 kg con una da 170 kg:
Innanzitutto il confort complessivo non è paragonabile, ripagato però da estrema facilità di manovra e parcheggio. Ovviamente l'intenzione d'uso sarà limitato a giretti da due trecento chilometri. Adesso sono usciti problemi forse alla prostata (in accertamento) ma non è chiaro il legame causa effetto

Ho sempre scelto la moto che in quel momento mi andava bene.
Di quello che pensano modaioli, sboroni, assatanati della piega o del tassello, che sanno tutto di niente, non me ne può fregare di meno.

Al momento (come sempre) ho la moto che va bene a me e che fa stare comoda anche mia moglie. Tutto il resto è noia...

@Bassman non la prendere sul personale, vedo gente che subisce la propria moto, non è il tuo caso come in tanti qui dentro, motociclisti che da sempre guidano, quindi immagino non abbiano problemi e se li hanno sanno come gestire una moto da 3 quintali.

Mah chi lo sa