Anche questo lo e' :
https://www.google.com/search?q=radi...qWAi-gPkqi9qAE

Maronna sto tizio del video ha una voce e una pronuncia inglese insopportabile oltre che una discreta faccia da scemo....

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Sta moto è assurda per la seduta. Più la guardo e più mi chiedo come abbiano potuto fare una moto con questa postura. Chi la comprerà la rivende dopo poco. O la lascia in garage. Il piede quasi sotto al cilindro. Secondo me la scarpa va a mignotte.

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se il manubrio non è troppo lontano va bene per chi è da 1,65 in giù. Purtroppo mi sembra che i comandi a pedale siano effettivamente troppo vicni ai cilindri.

Dai però il prezzo è buono, io avevo azzardato con amici 23000 e a momenti mi sentivo un pirla perchè secondo loro sarebbe costata di più, invece ci avevo preso cazzo !!!
Sarà per mettersi in concorrenza diretta con la Triumh Rocket ?

Può essere.
Però per me la Rocket è una moto che fa sangue, questa al massimo è un bell'oggetto.

per me è bellissima

Più la guardò e più inizia a piacermi, a parte gli scarichi....

Piace a mia moglie il che è tutto dire, non posso dire che sia brutta, certo non la vedo per viaggi lunghi, secondo me tipica moto per andare al bar, la parcheggi e dopo cinque minuti c’è il girotondo intorno per guardarla. Comunque se avessi soldi in più la prenderei come seconda moto, non certo in sostituzione del GS.

In queste versioni la moto è spettacolare.......come soprammobile.

Essenzialmente una moto per sboroni col portafoglio a fisarmonica.

Quel motore deve essere effettivamente spettacolare, ma dato il carattere da rimorchiatore, quella moto avrà senso solo quando la allestiranno in versione touring.

Per il momento è solo una Harley col boxer per pseudo motociclisti arricchiti di mezza età.

....secondo me chiaramente.

A me piaceva molto di più la linea della r1200c.

Sarebbe stata perfetta se avesse avuto un motore con qualche cavallo in più.

Quando ho preso la R 850 R ho scelto (anche) con la testa. Per l'uso che ne avrei fatto era più adatta.
Ma se avessi potuto far scegliere solo al cuore, avrei preso senz'altro la R 1200 C :eek:

Ecco qui si vedono le diverse varianti, è più la guardo più mi “piace” anche se non è il mio genere

https://youtu.be/gzOaWNn2LiY

Quando ho visto i primi filmati/foto ho detto "bellissima, quando esce me la prendo".

Poi però sorgono i dubbi:
a. non ci faccio la Translessinia e varianti varie (giretto di tanti pomeriggi)
b. mi fa idea che sia una pena sui tornanti di quelle stradine che mi piacciono tanto (p.es. Via delle Rive a Verona, la strada per andare a casa delle nipotine)
c. tra il soggiorno e il garage ci sono quattro piani di ascensore: non posso portarmela dentro e guardarla stando in poltrona
d. sono in una fase della vita in cui sto concentrandomi su poche cose: un solo paio di sci (ne avevo tre), una sola macchina (ne avevo due), una sola moto (la UGS) ...

Resterà una bellissima moto.
:eek:

bella sicuramente, adatta al massimo ad andare da casa al bar pure. E da solo. e se il bar dista non oltre 10 km. O da tenere in salotto, che forse e' la destinzaione piu' azzeccata.

Bha...

Per definirla inguidabile aspetterei i test.

La 1200C rispetto alle sue concorrenti si guidava motlo bene (così si narra... mai provata).

Il dubbio maggiore è la seduta con le gambe "ingessate", darà sicuramente un maggiore controllo ma, alla lunga può stancare.
O è sbagliata quella della R18 o lo è quella di tutte le HD e cruiser varie.

Anche io preferivo la R1200C...questa non mi piace!

La comprerò solo se BMW passerà in mano ai cinesi.

Non è detto che non vada a provarla appena possibile!
Sapete di qualche iniziativa promozionale in proposito?

Ho provato a configurare e, a parte che i prezzi di molti "accessori" non sono disponibili, per me con sella doppia, sissi-bar, scarichi a tromboncino, protezioni ai cilindri e parabrezza basso "fa sangue" (come direbbe Vittorio Feltri).