Risposta velocissima

There is no recall in the US for it. I do have the kits available if you need one. Contact me at kirksmotorrad.com

Da dove si può vedere. Io ho provato in tutti i modi dalla parte anteriore di arrivare a questo maledetto tubo ma non vedo un cippa. Sono sicuramente "tordo" io.... :(

Intendevo alla moto.

Ero io un tordo. Basta mettersi davanti e te lo trovi negli occhi. Vabbè...

Comunque, sulla mia, tutto ok :)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6c37cbb57f.jpg
Cambiati

Hai fatto bene, bravo Skipper.

Se ci penso a quello che mi è successo :evil::evil:

I miei tutto ok ma sono la versione, passatemi il termine, non ultima (difatti il rinforzo di gomma che si osserva sul tuo tubo il mio non lo possiede)

Io li cambierò presto

Mamma BMW si accorgerà di questa richiesta "anomala" di tubi freni ant. ??? :confused:

Sicuro[emoji38][emoji38][emoji38][emoji38][emoji38]

Non sono mai riuscito a chiamarla mamma perché è una zoccola, consapevole di esserlo
Non posso dire escort per copyright :lol: perché è solo ford

Hai ragione Emanuele, una GRAN zoccola

Comunque se BMW ha modificato il pezzo significa che conosce il problema. Se conosce il problema e non fa il richiamo… spero dormano di notte.

La notte bmw lavora
Se no che Gran Zoccola sarebbe?

Qualcuno ha avuto questo problema con un K1600 2018? Se impegno un po' il freno posteriore, dopo 6-7 tornanti va a vuoto, ovvero, pedivella scende senza frenare. Se invece punto il freno anteriore, anche il posteriore rimane sempre pronto. Quasi come se l'anteriore tenesse in pressione l'olio. Ho verificato i livelli e sono corretti. Logicamente in BMW mi hanno risposto che è la prima volta che sentono una cosa del genere e forse potrebbe essere l'ABS e non se ne parla fino a settembre.

Mai sentita o vista questa cosa.

Anche la mia è un 2018 ma il freno è sempre pronto.
Ora ho cambiato le pastiche posteriori montando delle sinterizzate della Braking e lo trovo molto più mordente delle precedenti organiche :)

No, frenare frena di brutto, solo che va a vuoto dopo che lo uso nei tornanti. Sto pensando che sia un problema di olio, o che non me lo hanno mai cambiato nei tagliandi oppure c'è qualche trafilamento dai tubi che quando l'olio scalda., perde pressione

ciao . a me era capitata la stessa cosa e , per due volte , la bmw mi ha fatto lo spurgo dicendomi che poteva capitare . il punto è che il problema si ripresentava quasi subito . riportata per la terza volta mi hanno risolto il problema . probabilmente hanno spurgato con un determinato procedimento l ' abs , come suggerito da Bortolo e postato un paio di anni fa . ciao . roby .

Ti chiedo questo perché oltre allo spurgo classico che fanno c'è un procedimento specifico da fare anche per spurgare il circuito (quello di colore ARANCIONE in foto) dell'ABS .
Qui foto e video dove io e Mimmo effettuiamo questo spurgo...
https://photos.app.goo.gl/xVK8EE2qBDWiP8bR9
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K1600 GT