perchè non parliamo anche di quanto olio consumano .....

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

io mi compro una Brutale e vi svernicio TUTTI!!! :confused: :rolleyes:

Azz.. Ma come si fa a decidere dopo una prova, il più delle volte breve o brevissima, che quella che stai provando è la moto o la macchina che fa per te! In quasi 30 anni di acquisti auto/moto, mai provato preventivamente un mezzo. La prova migliore è quella che fai, dopo aver fatto l'acquisto, giorno dopo giorno, mese dopo mese te e il tuo mezzo. Se poi qualcosa non va o non soddisfa, che problema c'è...!? Basta metterlo in vendita o darlo in permuta!
P.S.: NON sono un dentista! :D

x luke
perché... tutte le stronzate che sparo di palo in frasca che sono?

comunque ne ho abbastanza dei commenti pseudoprofessionali di gente che passa la vita a parlare di moto davanti al computer.
provate a chiedere ad andreino se vi posta un paio di foto del girello che hanno fatto ieri con commodoro. e poi provate a stare dietro a commodoro.

e poi andate tutti anche a fare in .... che mi state sul cassso!

luke! va da via il lisca!

ciao enrocoso, come va stamattina? qui fa molto freddo.

vabbè, a questo punto dico anch'io la mia:

1) le Guzzi non scaldano per definizione: anche se le ginocchia sono quasi incollate alle teste, chi ha guidato una qualsiasi Guzzi bicilindrica sa benissimo che il problema riscaldamento sta di gran lunga agli ultimi posti dell'elenco problemi...

2) La Griso va mooooolto meglio delle "solite" Guzzi, peraltro però un filino peggio della Breva; il confronto con la R1150 R non ci sta, perchè la considerazione principale da fare è che l'aquila è innanzitutto un esercizio di stile fatto realtà (ragione per cui la Breva è meglio del suddetto filino...), mentre la mucca è un solido prodotto di razionalità crucca. Questo vuol dire che chi compra una Griso in linea di massima tende a sbattersene delle considerazioni pratiche, che invece occupano gran parte delle preoccupazioni dell'acquirente R/R. Ciò non vuole affatto dire che la Griso sia una moto dinamicamente scadente....anzi.

3) In montagna le vedo sostanzialmente alla pari: l'R/R è più solida ed il motore è più pronto; la Griso è un poco più maneggevole, ha sospensioni migliori, ma il motore va sfruttato tutto e, per questo, serve un pochino di manico in più alla guida.

4) il CARC è di gran lunga migliore rispetto alla trasmissione BMW nei motori 1150; se si parla dei motori 1200 il discorso si fa più complesso

5) Se Barbasma è davvero un manico mi sa che lo scoprirò nemmeno tra troppo tempo..........



dimenticavo...... Enro, il baricentro come ti va?

enroxsTTer,
vedi di riprendere in mano la situazione che qui si degenera...

ma con tutto il casino che avete fatto con cayenne classeA e vanquish avete avuto pure il tempo di mangiare e provare la GRISO???

MA VAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA....

Ogni volta ne imparo una nuova...sei una miniera inesauribile...:lol:

...e nun pijà d'aceto! ;):lol:

ciao Berto, sta benone l'ho mandato a fare un corso di sub, quest'estate vorrei andare in grecia senza prendere il traghetto! :lol:
il prossimo step e' fargli prendere il brevetto di volo... cosi' quando incrocio i karotoni per strada li sorvolo e ci cago sopra! :evil3:

e se ti dicessi che ho defecato al convegno? :confused:

ammazza che mangiata che ho fatto... pizzoccheri... sciatt... tagliata... semifreddo al braulio....BURP!!!

assolutamente, mi adeguavo solo al livello del topic.
specie di panzone che non sei altro.
fra un po la streetguard la scuci e ci fai un paio di guanti.

che devo mettere le faccine?


:D

Scusate l'intervento,sapete, io di cancelli me ne intendo..
Ho un V11 e quando ho provato la Griso mi sembrava di volare; certo e' semplicemente una moto "che va bene", abituati a come eravamo noi Guzzisti l'avvento di Breva e Griso ci ha illuminato.
Provate una Tuono o semplicente la vostra fantastica 1150r, sono moto sincere e ciclisticamente sane.. certo piu' estrema una piu' umana l'altra.
La Guzzi e' propio li' che si e' diretta, era ora che si decidessero a cambiare rotta a Mandello, va bhe' la passione per il mitico V11 ma se si vuole andare avanti c'e' bisogno di novita' che piacciano a tutti e attirino anche i fighetti da bar (odiati pure da me ma ben venga se si comprano la Griso che tanto poi li macino col mio Bestio :cool: )
A presto..

ahahahaHAHAHAHAHAHAhahahHHAHAHHhHA...no no non ce n'è bisogno...

ROTFL...se io ci faccio un paio di guanti ANDREINO cosa dovrebbe farci? :lol:

speriamo che non legga..:lol:

io se fossi in te lasciere stare lo smilzo.
quello se ti prende di pesta come un budino. mi ha detto che gli stai sui cogl ioni perché quando sei andato a casa sua hai attaccato le caccole sotto alla fodera del divano in similpelle della casa degli sconti di via vattelappesca.

non so se rendo.
disse fabrizio quando prendeva in prestito i DVD del condor.

:lol: :lol: :lol: :lol:

andreino ha i reggicalze sui pantaloni da moto... :lol: :lol: ESTERNI!!!

Bè, ma volete mettere la Griso con quel sarchiappone del R 1150 !!?!?

DAIIIIII!!!!

La Guzzi ha fatto una moto bellissima... peccato solo che costi quanto una BMW... :(

ma a te piaccioni tutte le moto, basta che non siano bmw??? :confused:

ahà...
ma non avete ancora capito che barbasma è come un salmone senza branco che ha sbagliato strada e nuota controcorrente convinto di essere un delfino?

è un ragazzo confuso e arroccato sulle proprie convinzioni, una gran sega in moto, ma con buone sospensioni e delle gomme sempre a punto.

provate a dargli lo sciroppo per la tosse nervosa... e si mette a piangere come un vitello.

no... lo sciroppo noooooooooo.... GNO!!!! :( :( :( :(

accidenti... salmone? beh se è salmone lo facciamo scegliere dalla gourmet di hermes... :confused:

Veramente io gliele ho attaccate sotto al tavolo della sala...:lol: quelle del divano devono essere di qualcun'altro...:lol::lol::lol:

Quello che ha scritto Barbas non può essere vero, perchè contrasta con quanto ha scritto Ungaro: la sella è troppo larga, il cardano strappa ecc..., però la moto è sulla buona strada per raggiungere la Bmw... (tradotto = qualche altra decina di pagine di pubblicità su Motociclismo e ci siamo).