nove giri dalla fine
1

93

M. MARQUEZ

28:16.738
2

4

A. DOVIZIOSO

+3.364
3

43

J. MILLER

+3.629
4

9

D. PETRUCCI

+4.149
5

46

V. ROSSI

+5.266
6

44

P. ESPARGARO

+6.494
7

21

F. MORBIDELLI

+7.465
8

35

C. CRUTCHLOW

+8.795
9

99

J. LORENZO

+11.950
10

20

F. QUARTARARO

+12.140
Full Live Timing
Starting Grid
MotoGP Moto2 Moto3

Dovi sta rallentando, le tre Ducati ora sono insieme. Anche Rossi si è riavvicinato.
Dovi Petrucci Miller e Rossi sono attaccati, 5 giri alla fine.

Vittoria assengnata, franco problemi x mm.
Quartararo su lorenzo.

Vince Marquez su Dovi Petrucci Miller e Rossi.

Ordine di arrivo
1

93

M. MARQUEZ

41:53.647
2

4

A. DOVIZIOSO

+1.984
3

9

D. PETRUCCI

+2.142
4

43

J. MILLER

+2.940
5

46

V. ROSSI

+3.053
6

44

P. ESPARGARO

+5.935
7

21

F. MORBIDELLI

+7.187
8

20

F. QUARTARARO

+8.439
9

35

C. CRUTCHLOW

+9.853
10

42

A. RINS

+13.709
Full Live Timing
Starting Grid
MotoGP Moto2 Moto3

Marquez forse avrebbe faticato un pò di più col bagnato, ma con l'asciutto ha giocato come ha voluto- Bene comunque le Ducati, mentre Yamaha non conferma qui i miglioramenti sperati. Due grandi protagonisti, Pol Espargaro straordinario e Quartararo che ha fatto una rimonta incredibile girando fortissimo per tutta la gara.

Ormai Honda ha la stessa velocità di Ducati

Comunque verrebbe da chiedersi dove sarebbe la Honda senza Marquez, questa moto 2019 pare funzionare solo nelle sue mani. Qualcosa che si è già visto in passato. A parte i problemi di Lorenzo anche Crutchlow è praticamente scomparso.

CLASSIFICA GENERALE DOPO CINQUE GARE

1 Marc MARQUEZ Honda SPA 95
2 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 87
3 Alex RINS Suzuki SPA 75
4 Valentino ROSSI Yamaha ITA 72
5 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 57
6 Jack MILLER Ducati AUS 42
7 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 34
8 Franco MORBIDELLI Yamaha ITA 34
9 Pol ESPARGARO KTM SPA 31
10 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 30
11 Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 29
12 Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 25
13 Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 22
Jorge LORENZO Honda SPA 16
15 Johann ZARCO KTM FRA 10
16 Francesco BAGNAIA Ducati ITA 9
17 Joan MIR Suzuki SPA 8
18 Miguel OLIVEIRA KTM POR 8
19 Stefan BRADL Honda GER 6
20 Andrea IANNONE Aprilia ITA 6
21 Hafizh SYAHRIN KTM MAL 2
22 Tito RABAT Ducati SPA 2

Che è successo a Iannone?

chi?????????????????

Più che altro caduta a parte Vinales era indietrissimo nonostante sia andato sempre forte nelle prove... che è successo???

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D'altronde, se sei il più grande costruttore di moto, e hai sotto contratto il migliore di questi anni, che vince gare e mondiali a nastro, non credo ti debba preoccupare di fare una moto per gli altri, ma solo di farla che vada bene a lui.

A farne una polivalente penseranno nel momento in cui MM se ne andrà, al limite..

In fin dei conti, ancora oggi Honda è la moto da battere.
Forse quest'anno Ducati le darà filo da torcere nel mondiale costruttori, ma il campionato è ancora lungo e potrebbe arrivare Lorenzo, che qualche timido segnale l'ha dato, almeno in prova...

Cred all'inizio il grip fosse scarso, e Vinales nelle prime fasi fa semrpe un pò fatica, qui poi partire dietro è molto penalizzante. Incredibile la paga presa da zarco che sulla pista di casa chiude a quasi 30 secondi da Pol Espargaro. Anche in casa Ktm pare che solo Pol sia in grado di guidare quella moto.

Da quello che hanno detto Zarco non montava forcellone nuovo e altre modifiche (scoppi motore?).

Contento che KTM si faccia sotto e inizi a vedersi nei primi 10.

Il mondiale lo vedo già molto compromesso.

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Questo sarebbe un errore ripetitivo che han già fatto quando è andato via Vale.
C’han Messo più che qualche anno per reinfilare moto e pilota vincente.

Ah, non corre più...

Ducati comunque con la nuova moto ha fatto un bel passo avanti, i tre piloti con la GP19 sono tutti davanti e sembrano sfruttarla più facilmente mentre lo scorso anno con la GP18 Petrucci faticava molto di più. Danilo sembra essersi un pò sbloccato, sta migliorando.

@Barney
Iannone si è ritirato.

Penso che la Honda sia una moto straordinaria, ma difficile da portare al limite. E da tenerla su, quando si è vicini al limite. Molto agile, reattiva, ma poco friendly. Prova ne sono le innumerevoli cadute dei piloti Honda. E la fatica dei piloti rookies che ci hanno messo il sedere sopra.
Lorenzo non è poi un pilota che cadeva troppo spesso. Ora è sempre a terra. Crutchlow non ne parliamo.
MM in questo è straordinario. Continua a perdere l'anteriore ogni 3x2. A volte si salva, a volte no...ma fa come se nulla fosse. Non perde mai fiducia nella moto.
Una delle sue tante qualità, che lo porteranno all'ennesimo titolo quest'anno, salvo sfighe.

Dovi alla fine non sembrava particolarmente contento..