confermo raffreddamento a termosifone, che peraltro aveva ottimi pregi. L circolazione avveniva in maniera naturale per sbalzo di temperatura , e continuava anche quando spegnevi il motore raffreddandolo in maniera graduale. PEr contro era un sistema che richiedeva una quantita' di acqua molto grande perche' ovviamente girava piu' piano che forzata da una pompa.In definitiva, sistema di affidabilita' assoluta ma un po' pesante e ingombrante.
ps: anche io ho avuto il ktm rv a induzione misto lamellare . Strepitoso.

andava più del 200 honda, che era lo stesso motore
probabilmente il malossi era più compresso, tanto doveva durare un anno e mezzo, dai sedici e mezzo agli agognati 18:lol:

Esatto! ;)

Bellissimo il K ; io avevo il 250 e con quello ho anche fatto qualche garetta amatoriale. Ma avevo già sui 30 anni ed i diciottenni li vedevo sempre solo da dietro e sparivano subito.... Una volta sono arrivato penultimo Bei tempi.

1980?
Ecco il mio bel Villa 350....https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dd0e696144.jpg

Gran Membro dei Magnifici Pirla [emoji769]

@Fabry

......che bella. Per questa avrei venduto anche mio papà.

Avevo cominciato a lavorare l’anno prima, durante i mesi di giugno e luglio, finita la scuola, per poterla comprare! Apprendista benzinaio all’area di servizio la Pioppa sul raccordo A14-A1! Altri tempi.......[emoji108]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

si costava un po' di piu' pero'...e i Panozzi volevano zundapp….:lol:;)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...61b3977c7b.jpg

Io però che panozzo non ero ci avevo la Gilera..

Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

i paninari avevano questo.

https://img2.vetrinamotori.it/images...nciomymoto.jpg

Io ero più per il Laverda Zundapp

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...zmqaoyabcc-g8A

Il suo rombo, sembrava che spaccasse da un momento all'altro ma andava come un siluro e come andava, ehhhhhh bei tempi il tutto è indimenticabile ragazzi :eek: :toothy2:

Comunque, io, nel lontano 1980, in versione 1.0 avevo un Ciao, con il motore POLINI raffreddato ad acqua, 59cc, 5 travasi, puleggia piccola, Serpentone FAR ... faceva circa gli 85... rumore tipo F104... ( perché allora non avevano consegnato nemmeno i primi Tornado...) avevo consumato i diametri interni dei tamburi dei freni.... per fermarlo serviva il paracadute....

Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk

Io stavo esattamente come te nell'80 poi è seguito un mitico vespone (lo chiamavano così in quegli anni qui a Roma) p125x velocemente modificato con 175cc marmitta ad espansione e rapporti allungati. Ho fatto mangiare polvere a molte 125 blasonate...[emoji28]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8e72244048.jpg

Inviato dal mio SM-T580 utilizzando Tapatalk

Che amarezza... :)

Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk

Stupendo il K !

Io avevo questa

https://funkyimg.com/i/2T7p4.jpg

https://funkyimg.com/i/2T7p6.jpg

Nel lontano 1980
 

Poi , nell’81, finita la naja negli Alpini e riconsegnato il mulo è arrivata lei
Quanto mi piaceva.....https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...15d978e6b8.jpg

Peccato che è durata solo un anno e mezzo
Una sera , riaccompagnando a casa una mia ex, dal buio è saltato fuori uno con una pistola, mi ha fatto scendere e tanti saluti alla mia Honda.
È stata ritrovata due anni dopo , ma in condizioni pietose.
Ripensandoci ora, se si fosse portato via la ex , mi sarebbe spiaciuto di meno


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Samantha Fox era più figa.....

[emoji41]

Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk

Anno 1984, bei tempi..... https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6f3f822d8c.jpg

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk