Ma guarda il Bautista cosa sta facendo!

Grazie Blade ti seguo da sotto il piumone (tra due donne)

Bautista e Dovi passano Rossi, grandissima gara di Alvaro.
Rossi fatica, passato anche da iannone.

Ho perso il primo giro.

A Petrucci è successo qualcosa?

A 9 giri dalla fine Vinales da solo con tre secondi su Dovi Iannone Bautista Rossi Rins.

A 5 gri dalla fine Vinales ha 4 secondi su Iannone, Dovi, bautista, Rins e Rossi
Vinales sta perdendo , iannone è a poco più di due secondi a tre giri dalla fine.

Vince Vinales, grande gara la sua, poi Iannone Dovi Bautista Rins Rossi Miller Morbidelli.

Gran gara. L'isola di Filippo non delude mai

Gran vittoria di Vinales che interrompe il digiuno Yamaha dopo 25 gare, bravo iannone e Ducati oltre le aspettative con Bautista sorprendente, come si fa a lasciare fuori dalla Motogp uno così. Brutta gara per Rossi superato alla fine anche da Rins.

Battista in gp Petrucci in sbk

Così all'arrivo

1

25

M. VIÑALES

40:51.081
2

29

A. IANNONE

+1.543
3

4

A. DOVIZIOSO

+1.832
4

19

A. BAUTISTA

+4.072
5

42

A. RINS

+5.017
6

46

V. ROSSI

+5.132
7

43

J. MILLER

+6.756
8

21

F. MORBIDELLI

+21.805
9

41

A. ESPARGARO

+22.904
10

38

B. SMITH

+22.94

CLASSIFICA GENERALE A DUE GARE DALLA FINE

1 Marc MARQUEZ Honda SPA 296
2 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 210
3 Valentino ROSSI Yamaha ITA 195
4 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 180
5 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 148
6 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 137
7 Johann ZARCO Yamaha FRA 133
8 Andrea IANNONE Suzuki ITA 133
9 Jorge LORENZO Ducati SPA 130
10 Alex RINS Suzuki SPA 129
11 Alvaro BAUTISTA Ducati SPA 96
12 Dani PEDROSA Honda SPA 95
13 Jack MILLER Ducati AUS 83
14 Franco MORBIDELLI Honda ITA 46
15 Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 39
6 Tito RABAT Ducati SPA 35
17 Pol ESPARGARO KTM SPA 35
18 Hafizh SYAHRIN Yamaha MAL 34
19 Bradley SMITH KTM GBR 29
20 Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 21
21 Scott REDDING Aprilia GBR 15
22 Karel ABRAHAM Ducati CZE 10
23 Mika KALLIO KTM FIN 6
24 Katsuyuki NAKASUGA Yamaha JPN 2
25 Xavier SIMEON Ducati BEL 1
26 Michele PIRRO Ducati ITA 1

Oltre ogni aspettativa la gara di Bautista che è arrivato quasi a giocarsi il podio alla prima gara sulla GP18 ufficiale, e non ha trovato una sella per restare in Motogp. Purtroppo altra giornataccia per Petrucci, dodicesimo a 35 secondi. Ha pesato l'errore al via quando dopo un grande avvio è finito largo alla curva 2 ma il trend è negativo da troppe gare, e rischia di diventare un problema grosso per Ducat. Bellissima gara di Franco Morbidelli ottavo.

Curioso come, nonostante il deludente campionato, Yamaha sia in 3° e 4° posizione in classifica generale. Tra l'altro con il tanto sbertucciato Vinales a soli 15 pt da Rossi.

Rimango dell'idea che il sistema di punteggio attuale favorisca troppo la continuità a scapito delle prestazioni pure.

Capitolo Bautista: nella sua carriera di treni ne ha lasciati passare troppi, o troppi ne ha persi.

Senza i tanti errori commessi, Dovi e Lorenzo avrebero almeno 80 punti in più a testa, e tanti errori ha commesso anche Crutchlow, così come Petrucci, tutta gente che altrimenti sarebbe davanti alle Yamaha. Sarebbe giusto a mio parere recuperare la formula dei due risultati da poter scartare a fine stagione, soprattutto ora che i gran premi sono così tanti ed è facila incappare in circostanze sfortunate. Stessa osa in Moto3, campionati che sono troppo condizionati da episodi fortuiti, quest'anno Bezzecchi è stato messo fuori gara almeno tre volte da errori di altri quando era primo o secondo, a quest'ora avrebbe già il titolo in tasca.

Infatti. Ma anche 3, di scarti.
Invece così è più facile che un MM vinca con 3 gare di anticipo il mondiale piuttosto che avere un finale tipo 2015.

Impressionante l'impatto tra Zarco e Marquez. Credo Zarco ia stato 'risucchiato' dalle due scie di MM e Miller, trovandosi addosso a Marc quando questi si è allargato per impostare. Incredibile come Marquez sia rimasto in piedi con un botto simile che gli ha piegato mezza moto,

Iannone molto modesto nel dire che la Suzuki se va bene è merito suo...ma se ha sbagliato la scelta del motore l’anno scorso nei test di valencia e ad Aragon ha utilizzato l’assetto di rins per andare forte...senza faccia tosta!

bé ma qui Iannone ha fortemente voluto il risultato: ha anche ragione!