Uscirà la T nuova


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A sentire questi due conoscenti, la T è più maneggevole della S. Soprattutto a velocità basse.
Io ho provato solo la S, e si capisce subito che è una moto che va più guidata, che richiede un coinvolgimento del pilota superiore rispetto al GS. Ti dà tantissimo, ma chiede di più.
E sicuramente la S è meno ospitale per il passeggero.

Sicuro? Sarebbe il massimo per me, se avesse l'estetica con il faro Mazinga e il cruscotto elettronico....

In rete ci sono delle foto “rubate”


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Da gs adv a ktm 1290 R
 

come fa a esser più maneggevole che ha se non erro 7 litri in più di serbatoio?
per il resto ha lo stesso identico telaio
sospensioni ed elettronica non so se
siano quelle del 1190 o già quelle
del 1290 s..
mal che vada è agile tanto quanto le adventure s

@pepot per gli accessori ci son anche io...
son in cerca di un paracoppa in alluminio, credo monti (e sia identico) anche sulla mia 1190


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Esatto, dubito anche io sia più maneggevole visto il peso superiore, e non solo per il serbatoio con più litri...poi alle basse velocità si sente ancora di più il peso maggiore. Le sospensioni della T sono semi attive, quindi differenti da quelle del 1190 (elettroniche ma non semiattive)... Non so, però, se le semiattive della T siano le stesse di quelle montate sulla 1290 normale. Il paracoppa del 1290 è compatibile col 1190.

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Molto probabilmente una parte del serbatoio sarà in basso come il 790


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Se trovo un conce che me la fa provare almeno per un'ora ci vado di corsa perché la moto mi piace un sacco , se è per fare solo il giro dell'isolato nel dubbio mi tengo il mio TB2016 dato che non capirei se questa KTM è adatta al mio utilizzo in cosi' poco tempo.
Comunque mi fa un discreto sangue….

Non lo so e, se non avessi parlato con più di una persona che mi ha detto la stessa cosa, avrei i tuoi stessi identici dubbi.
L'interasse è identico, come misura di pneumatici cambia solo che la S davanti ha il 120/70 contro il 110/70 della T.
Forse cambia l'impostazione di guida e questo dà un controllo diverso alla moto?
Non so. Devo provare per verificare.

La S qualcuno lo trovi..la R difficile.

@rombodituono, ho avuto la T appena è stata commercializza (non si chiamava ancora T ma solo 1290 SuperAdventure) poi due GS, e sono ritornato sul SAdv ma in versione R. Non ricordo assolutamente la T come una moto più maneggevole delle attuali S e R. Ricordo i peccati di gioventù, quelli si [emoji1]

Ecco vedi, adesso mi obblighi a provarla :D
Peccati di gioventù? Spiega spiega...

Anche la t ha il 120 davanti, pesa di piu della s per via del serbatoio e ha pure i cerchi a raggi a differenza della s che li ha in lega. Piuttosto improbabile che sia più maneggevole della s.

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Scusate l'ignoranza
ma la T è la GT?
Perché nel listino non la trovo

No. La T é quella tutta bianca.

Se parli del listino del nuovo non la trovi perché non é più in produzione

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:thumbup:
OK, ora che sono stato aggiornato, posso continuare a seguirvi.

la t e´quella color ceramica.....

pozzi&ginori

Esatto e comprarla oggi è da folli

Perche' dici che per una s ci vogliono 3/4000 euro in piu' ?